原標(biāo)題：新春走基層｜開(kāi)進(jìn)太行深處的“慢火車(chē)”

來(lái)源：新華社

原標(biāo)題：新春走基層｜開(kāi)進(jìn)太行深處的“慢火車(chē)”

來(lái)源：新華社

新春走基層｜開(kāi)進(jìn)太行深處的“慢火車(chē)”

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時(shí)過(guò)小年，臨近春節(jié)，記者跟隨8818次列車(chē)乘務(wù)組，踏上這列從太原開(kāi)往太行山深處的“慢火車(chē)”。

從1991年起，這趟“慢火車(chē)”一直穿越太行山北段，跨過(guò)雁門(mén)關(guān)、平型關(guān)和五臺(tái)山。每天8818/8817次列車(chē)分別從太原和靈丘出發(fā)，相向而行。

趙利紅，2018年7月入路，就一直在太原至靈丘的8818次上服務(wù)。

和往年不同的是，今年的春運(yùn)，列車(chē)員趙利紅終于不用再趁著繁忙的服務(wù)旅客之余，見(jiàn)縫插針地往鍋爐里添煤了。

“我們是從今年的1月1日開(kāi)始換的空調(diào)車(chē)。空氣、環(huán)境提升了，旅客也增加了舒適度。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，減少了工作壓力，會(huì)有更多的時(shí)間去服務(wù)旅客。”趙利紅告訴記者。

8818次途經(jīng)的代縣、繁峙、靈丘等地，周邊百姓出行主要依靠這趟列車(chē)。旅客崔睿杰說(shuō)，“白天的話，只有這一趟車(chē)能夠回去。我們家，再往東邊還有兩個(gè)城鎮(zhèn)的人都會(huì)選擇這趟車(chē)出行。”

今年春節(jié)期間，趙利紅和乘務(wù)組的同事們將依舊值守列車(chē)服務(wù)。她說(shuō)，“在春節(jié)期間服務(wù)旅客，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種榮譽(yù)感。”

作者：鄧浩然、董曜語(yǔ)、王俊淳

新華社音視頻部制作

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