原標題：“慢節奏+深游玩” 銀發旅游列車如何開得更遠

來源：大眾日報

原標題：“慢節奏+深游玩” 銀發旅游列車如何開得更遠

來源：大眾日報

3月22日晚，隨著火車緩緩駛入煙臺站，山東首趟銀發旅游列車結束了為期14天、覆蓋五省市的行程。在舒緩悠閑的旅途中，700余位老年旅客飽覽春日美景，一路歡笑、滿載而歸。而在昆明，3月16日從青島城陽站啟程的Y94次銀發旅游列車停靠在車站，等待前往西雙版納、大理、麗江等地游玩的老年游客返回。

“兩趟列車都是滿員出發，60歲以上的游客占95%。”山東中鐵文旅發展集團有限公司黨委副書記、工會主席徐玫說。自今年1月份《關于增開銀發旅游列車促進服務消費發展的行動計劃》發布以來，全國各地銀發旅游列車密集啟程。銀發旅游列車為何備受老年群體歡迎？如何保障老人玩得開心、舒心、放心？下一步如何創新升級，激活銀發經濟新動能？

軟硬件升級，專列更適老

“齊魯之星”銀發旅游列車采用全列空調臥鋪，如首趟列車采用4節軟臥車廂，比一般列車增加3節。在行程安排上，具有路線靈活、車隨人走、晝游夜行等特色，車底、鋪位全程不更換，避免了老人頻繁提大件行李上下車。

“從2024年下半年開始，我們就開始籌劃針對老年群體的旅游專列，規劃線路、改造升級列車。”徐玫介紹。

銀發旅游列車注重提升適老化服務，在硬件設施、餐飲、保健等方面體現關懷。專列上配有全新臥具，衛生間設置緊急呼叫按鈕，洗手臺配備防滑扶手，充電電源增加到一般列車的兩倍。為滿足老年人飲食需求，專列餐車還提供低糖低鹽老年營養套餐。

保障銀發族安心出行，必要的醫療服務供應是關鍵。“專列配備睡眠監測帶等適老化AI智能旅行監護裝備，還有常用的血壓、血糖檢測儀。此外，為重點旅客配備緊急呼叫定位器。”山東中鐵國際旅行社副總經理邵向輝介紹，列車全程配有兩名專業醫生，隨時為老年人提供健康管理服務，其中一名醫生可提供心理咨詢。

在行程銜接方面，列車也為老年旅客提供便捷服務，沿途停靠車站設置專屬候車區域，安排專人提前為旅客辦理檢票，并提供重點旅客送至車廂服務。

車上開啟“老友記”，解鎖退休生活新方式

數百人的旅行團，怎樣有序組織？從青島出發的這趟列車有670余名旅客，分為13個團、3種線路。列車配有與鐵路方對接的領隊，負責協調列車進出站、列車服務等事項。此外，每個團配有1名全陪導游和1名地接導游，為旅客安排豐富的游覽活動。

“列車團隊規模大、行程時間長，需要考慮的細節有很多，我們會盡力把控好。”邵向輝說。

3月20日晚，在開往昆明的列車上，由導游策劃發起，為9名生日在近期的老人舉辦了一場特別的生日會。唱生日歌、吹蠟燭、切蛋糕……車廂里留下了喜氣洋洋的歡樂畫面。“真是沒想到，車上和家里一樣溫馨！”84歲的聶淑琴老人格外高興，她也是列車上年齡最大的旅客，兒女陪同她一起參團。除了這樣的特別活動，車上還有棋牌、卡拉ok等休閑項目，豐富銀發旅客的乘車體驗。

“參加專列旅行，讓我解鎖退休生活新方式。”來自青島的朱秀云對這趟旅程很滿意。“來之前還有點糾結，我五十多歲，不知道能不能和其他六七十歲的游客玩到一起。”

旅途行進，擔憂漸漸消除。“我認識了很多新朋友，從陌生到熟悉，從相知到相親，跟他們一起看到的風景也不同了。”朱秀云笑著說，“下次專列，我還參加！”

玩法將“上新”，未來計劃主題游

“線路設計上，季節是我們考慮的重要因素。”徐玫介紹，已經開行的兩趟專列，在線路設計上選擇了氣溫適宜的南線游，5—9月則一般考慮新疆方向和東北方向，10月份到年底的主要線路有海南、福建等方向。

“乘著火車，慢節奏、深游玩的形式，是吸引老年旅客選擇銀發旅游列車的重要原因，也有懷舊的情懷因素。”邵向輝注意到，老年人的興趣喜好也呈現多樣化的特點，對旅游線路、服務內容有著不同需求。

為此，山東銀發旅游專列將“上新”玩法，在產品創新方面不斷探索。4月6日將開行去往四川的“游學養”銀發旅游專列，針對老年大學參團旅客對歷史文化感興趣的特點，邀請退休大學教師、老年大學教師提供文化講解。后續還考慮開行茶文化、跟著詩人去旅行、打卡影視劇外景地等主題線路。

“我們計劃進一步升級列車設施，包括設置鋪位緊急呼叫器等，并與沿線景區洽談合作，爭取更多針對老年人的優惠政策。”徐玫說。她也坦言，讓銀發列車“行駛”得更長久，需要多方形成合力，一方面，景區、酒店應提升服務質量，增設適老化設施；另一方面，各地應加強監管、培育放心消費場景，打造“銀發友好型”消費環境。

隨著我國老齡化程度加深，銀發旅游市場規模正在擴大。根據中國國家鐵路集團的數據，2024年國鐵集團組織開行的旅游列車共運送游客超100萬人次，其中老年游客占比接近80%。銀發旅游列車不僅為老年人提供了老有所樂的新渠道，也帶動了區域消費，其“交通+旅游+消費”的融合業態，將進一步激發消費活力，催生新的經濟增長點。（記者 范薇 實習生 劉楚慈）（完）

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