據(jù)埃及《金字塔報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，一個由10名高級別航空專家組成的俄羅斯代表團(tuán)2月3日從莫斯科飛抵開羅，對位于開羅、霍爾格達(dá)和沙姆沙伊赫3座城市的國際機(jī)場進(jìn)行安全檢查，以決定是否在近期重啟俄羅斯與埃及間的直航航線。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，兩國計(jì)劃于本月恢復(fù)直航，條件是埃及方面履行所有安全承諾。

根據(jù)計(jì)劃，俄方代表團(tuán)將對3個機(jī)場新近升級的生物識別系統(tǒng)進(jìn)行檢查、測試，并將調(diào)取過去30天的監(jiān)控視頻，以評估安全措施和托運(yùn)行李處理是否符合安全要求。據(jù)悉，為了避免由于“內(nèi)鬼”作案導(dǎo)致客機(jī)失事，在俄羅斯專家的要求下，埃及方面此前在上述3座機(jī)場的員工通道都安裝了生物識別系統(tǒng)，以確認(rèn)工作人員的身份。

2015年10月，一架載有224人的由沙姆沙伊赫飛往圣彼得堡的俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島上空墜毀，隨即俄羅斯宣布在空難原因查明前暫停往返埃及的所有俄羅斯航班。

據(jù)埃及民航部消息人士透露，直航一旦重啟，將首先恢復(fù)開羅至莫斯科航線，由埃及航空公司和俄羅斯航空公司執(zhí)飛，隨后將恢復(fù)紅海海濱城市霍爾格達(dá)和沙姆沙伊赫往返俄羅斯的航班。

近期，本報(bào)記者在開羅國際機(jī)場切實(shí)感受到機(jī)場的安保措施與過去相比嚴(yán)格許多：進(jìn)站口與出站口完全分離，除了持有機(jī)票的乘客外，任何無關(guān)人士不得進(jìn)入機(jī)場候機(jī)大廳；在前往值機(jī)柜臺前，首先需要經(jīng)過一道嚴(yán)格的安檢，安保人員也會仔細(xì)核實(shí)護(hù)照和機(jī)票上的相關(guān)個人信息；在登機(jī)口前，乘客需要接受更為嚴(yán)格的第二次安檢，電子設(shè)備需要從行李中取出，大衣和鞋子也必須脫掉。

俄羅斯冬季天氣寒冷，許多俄羅斯人選擇前往氣候溫暖的霍爾格達(dá)和沙姆沙伊赫過冬。在空難發(fā)生前，俄羅斯是埃及外國游客的最大來源國，根據(jù)歐洲商情市場調(diào)研公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年共有280萬俄羅斯人前往埃及旅游。空難的發(fā)生對埃及旅游業(yè)造成了明顯影響。今年1月，埃及中央銀行行長塔里克·阿穆爾發(fā)表聲明稱，2016年埃及的旅游收入為34億美元，與2015年相比減少27億美元。

旅游業(yè)在埃及經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色。據(jù)國際旅行與旅游協(xié)會公布的報(bào)告顯示，旅游收入在埃及經(jīng)濟(jì)中的比例達(dá)到13%，直接或間接創(chuàng)造了全國12%的就業(yè)崗位。如果埃俄兩國間能夠盡快重啟直航，對于處于困境中的埃及旅游業(yè)和埃及經(jīng)濟(jì)來說，將是一個重大利好。

（本報(bào)開羅2月5日電）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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