索馬里官員１４日說，一艘油輪１３日遭海盜劫持，偏離航線，目前海盜尚未索要贖金。

這是２０１２年以來索馬里海域首次發生大型商業船只遭海盜劫持事件。

這艘油輪名為“阿里斯１３”號”，載重量１８００噸，被劫持時正從吉布提向索馬里首都摩加迪沙運送燃料的途中。斯里蘭卡政府說，該船所懸掛的為科摩羅國旗，船上有８名斯里蘭卡籍船員。不過斯蒂德說，該船所懸掛的是斯里蘭卡國旗。

“海上無盜”組織東非地區負責人約翰·斯蒂德說，“阿里斯１３”號１３日發出求救信號，說有兩艘小船向其靠近。之后，“阿里斯１３”號便關閉了航行追蹤系統，改變航線，向索馬里北部港口阿盧拉方向駛去。

阿盧拉地方官員穆罕默德·艾哈邁德·埃納告訴路透社記者：“海盜劫持了油輪，他們將它駛向阿盧拉附近?！?/p>

阿盧拉當地部族長老薩拉德·努爾說，阿里斯１３號已經在阿盧拉海岸下錨，多名持有武器的人登上該船。

在該海域執行反海盜任務的歐盟海軍部隊證實，他們已派出海上巡邏機搜索該船下落，跟蹤事態發展。

位于索馬里和阿拉伯半島之間的亞丁灣，與紅海、蘇伊士運河構成連接歐亞的“黃金水道”，是印度洋進出地中海的必經之地。該海域一度海盜活動猖獗。國際海事局數據顯示，２０１１年索馬里海盜共對過往船只發起２３７次襲擊，劫持數百名人質?！昂Ｉ蠠o盜”組織估計，當年全球海盜活動造成經濟損失達７０億美元，其中航運業損失占到８０％。

２０１２年國際社會聯合開展反海盜行動，多國軍艦在索馬里海域巡邏護航，加之商船加強自身防護，一些遠洋輪船繞道非洲最南端的好望角，索馬里海域未再發生過大型商船遭劫事件。

聯合國去年１０月的一份報告說，索馬里海盜活動轉為劫持小型外國漁船并索取贖金。（郭倩）（新華社專特稿）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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