美國南加州小城蘭開斯特市郊有一條大道被命名為“比亞迪路”，以感謝比亞迪為當地發展作出的巨大貢獻。圖為近日，在美國蘭開斯特的比亞迪北美工廠，工人在焊裝車間工作。

由中國福耀集團投資的位于美國俄亥俄州代頓地區南部莫瑞恩市的福耀玻璃美國有限公司汽車玻璃工廠去年10月正式竣工投產，成為全球最大的汽車玻璃單體工廠。圖為一名工人在工廠內記錄生產數據。

新華社發

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近年來，隨著中國企業全球化能力不斷提升，中國資本正從投資發展中國家轉為投資門檻更高的歐美發達國家。據美國榮鼎咨詢公司最新統計數據顯示，2016年中國對美投資規模較2015年增加了兩倍，達到456億美元。

美中關系全國委員會主席斯蒂芬·歐倫斯指出，投資是比貿易更緊密的經濟合作方式，“美中雙向投資越來越多，說明美中經濟融合度越來越高，這對雙邊關系建設大有裨益”。

全球化能力提升，民營企業投資成為主力軍

美國電動汽車企業特斯拉日前在一份公告中稱，中國互聯網企業騰訊已斥資17.78億美元購入該公司5%的被動股權，成為公司第五大股東。美國《福布斯》雜志評論稱，這項投資可能有助于特斯拉在中國市場進一步打開局面。

近年來，隨著中國企業全球化能力不斷提升，中國資本正從投資發展中國家轉為投資門檻更高的歐美發達國家，從國企投資為主轉為私有資本成為重要力量，從投資能源、礦業等自然資源轉為投資高科技、農業和房地產行業。

歐倫斯是在中美建交之后最早來到中國的美國人之一。他說，過去10年，中國對美國的投資絕大多數來自國有企業，如今民營企業變成主力軍。美國中國總商會的一份報告顯示，美國相對成熟的行業結構和運作規則為中國民營企業提供了很大機遇。截至去年，民營企業對美投資已占到中企在美投資總額的80%以上。

自1994年進軍美國以來，作為一家全球性的汽車零部件供應企業，萬向集團已在美國投資設立28家工廠，成長為美國中西部最大的中資企業。有當地媒體稱，美國道路上的每3輛汽車中就有一輛使用萬向美國公司生產的零部件。

2010年4月，萬向集團投資1250萬美元在美國伊利諾伊州羅克福德建造了一座占地4000平方米的太陽能電池板制造廠，伊利諾伊州政府提供了融資支持。當年8月，萬向獲得當地政府提供的400萬美元的財政支持，用于在芝加哥羅克福德國際機場開發一座62兆瓦的太陽能發電站，這在美國中西部同類項目中屬最大規模。

伊利諾伊州州長昆恩表示，萬向美國公司是全球可再生能源行業中的領先者，他們的努力為伊利諾伊州帶來了更多就業機會和創新。該公司的羅克福德太陽能項目為伊利諾伊州居民重返就業崗位提供了機會，建造中西部最大的太陽能發電廠，幫助當地顯著提高了太陽能生產效率。

2013年5月，中國電池和新能源汽車制造商比亞迪在洛杉磯北部蘭開斯特設立第一家電動公共汽車工廠和動力電池工廠。比亞迪美國公司董事長李柯在接受本報記者采訪時說，比亞迪扎根蘭開斯特是互利雙贏的選擇。加州是新能源車的領先市場，比亞迪在當地招募員工，制定詳細的工人培訓計劃，設立研發中心研發高端電動大巴。本地化生產既培養了熟練的技術工人，也鍛煉了技術含量極高的研發團隊。覆蓋美國西部市場并拓展到中部的比亞迪，正向美國東部和加拿大市場延伸。

比亞迪蘭開斯特工廠共有當地員工500名，包括30位大巴設計工程師、120位管理人員和350位操作工。焊接車間主任托尼·馬丁內茲說，在比亞迪工作，“我拿到了比以前在任何地方都要高的工資，解決了我養家的問題。”據悉，比亞迪當地員工的收入比洛杉磯地區的工人平均工資高37%。

直接投資擴大，為美國經濟復蘇注入新活力

美國是當之無愧的科技強國，而隨著中國經濟轉型的不斷推進，中企對美國投資重心逐漸從能源、礦業為主的產業鏈低端向科技含量更高的產業鏈高端轉移。榮鼎咨詢公司的報告顯示，中國對美直接投資在5個行業增長最為迅速，其中房地產、信息技術、健康和生物技術、金融和商業服務四大行業2013年至2015年的復合增長率均超過50％。

為了加強與美國科技公司的合作，向美國消費者提供獨特的產品，中興通訊于1998年成立美國公司。截至2016年底，中興在美國的總投資額已達到258億美元。中興不僅為美國消費者提供了更多選擇，還通過購買美國技術產品和部件提振了美國的就業和經濟。

中興通訊高級副總裁、中興美國公司首席執行官程立新對本報記者表示，中興已發展成為美國市場最大的中國手機品牌。而在過去10年里，中興平均每年花費26億美元向美國高科技公司采購產品與技術，每年提供高達13萬個高科技工作崗位。在全美300多名中興團隊人員中，美國本地員工占80%以上。

“中興通訊是一個很好的例子，說明了國際貿易能使各方參與者受益。作為州長，我深知國際貿易和投資對本州經濟健康發展的重要性。”美國堪薩斯州州長布朗巴克曾這樣表示。

“中國對美直接投資規模的快速擴大，無疑會為美國經濟復蘇注入新活力。”美國全國商會會長兼首席執行官托馬斯·多諾霍表示，在全球經濟低迷的背景下，中美雙方應攜手合作，共享發展機遇。毫無疑問，在全球化和移動互聯的今天，中美兩國有著龐大的經濟規模和增長潛力，憑借各自獨特的經濟結構和市場需求，兩國技術、資源良性互補、有效整合，雙方合作將更為緊密，也將更好地造福兩國民眾和世界經濟。

（本報洛杉磯4月6日電）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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