去年長(zhǎng)沙處理電梯困人近4000起

《2018年長(zhǎng)沙市電梯安全狀況》發(fā)布，全市已有電梯8萬余臺(tái)，故障救援平均用時(shí)5.91分鐘

民生無小事，安全是大事，電梯事關(guān)每位市民的出行安全。電梯在給人們帶來了極大便利的同時(shí)，電梯困人和故障也給市民的出行帶來了擔(dān)憂和不安，長(zhǎng)沙電梯運(yùn)行的整體狀況如何?

3月15日，長(zhǎng)沙市市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布了《2018年長(zhǎng)沙市電梯安全狀況》，通報(bào)了全市電梯運(yùn)行基本情況、電梯突發(fā)事件處置情況等內(nèi)容。

■三湘都市報(bào)·華聲在線記者 黃亞蘋

【數(shù)據(jù)】

現(xiàn)有各類在用電梯80503臺(tái)

截至2018年年底，全市經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)投用各類電梯9108臺(tái)，增長(zhǎng)量為歷年之最，各類在用電梯累計(jì)達(dá)80503臺(tái)，從事維護(hù)保養(yǎng)的持證電梯企業(yè)148家，持證電梯安裝修理作業(yè)人員5800余人。

從電梯使用性質(zhì)來看，長(zhǎng)沙市乘客電梯數(shù)量最多，達(dá)68755臺(tái)，自動(dòng)扶梯、貨載電梯、雜物電梯、自動(dòng)人行道、液壓電梯數(shù)量分別為6233臺(tái)、3848臺(tái)、1009臺(tái)、532臺(tái)、126臺(tái)。

從電梯分布區(qū)域來看，岳麓區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū)電梯數(shù)量位列前三，分別為16005臺(tái)、15623臺(tái)、10681臺(tái)。

【之最】

國金中心直升電梯為97層

目前，長(zhǎng)沙市速度最快、提升高度最高的電梯為國金中心的直升電梯，額定速度為9m/s，提升高度為97層;提升高度最高的扶梯為地鐵2號(hào)線楓林路站自動(dòng)扶梯，提升高度為16.32m;載重量最大的為長(zhǎng)沙卷煙廠貨梯電梯，額定載重量7000kg。

【處置】

夏季是電梯困人高發(fā)期

2018年96366電梯應(yīng)急處置中心共處置困人故障等突發(fā)事件3958起，解救被困人員9715人，指揮處置突發(fā)事件21起，救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)12.3分鐘，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援平均用時(shí)5.91分鐘。

從受理投訴的時(shí)間段來看，電梯故障困人高發(fā)期為6-8月份，占全年的30.79%;從受理投訴的地點(diǎn)分析，高層住宅樓(含商住)是困人故障高發(fā)場(chǎng)所，有65.29%的電梯困人故障發(fā)生在住宅內(nèi)，商場(chǎng)、超市、大市場(chǎng)發(fā)生困人故障的比例為5.24%。

2018年8月26日，在天心區(qū)國金街，因監(jiān)護(hù)人看護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致一名幼童不慎將鞋子伸入電扶梯的兩級(jí)梯級(jí)板連接縫隙處，電扶梯下行至出口時(shí)，導(dǎo)致梯級(jí)板受異物擠壓發(fā)生斷裂。

2018年8月中旬，長(zhǎng)沙市某老舊小區(qū)在電梯拆除重新安裝新梯過程中，一名小區(qū)住戶未注意施工警示標(biāo)志，進(jìn)入施工區(qū)域后，用手扒開正在拆除過程中的電梯門，導(dǎo)致墜落底坑。

【分析】

垃圾堵門也是困人主因

電梯故障困人出現(xiàn)的原因有哪些?《2018年長(zhǎng)沙市電梯安全狀況》中提到，電梯出現(xiàn)故障共有人為原因、外部原因、門系統(tǒng)、轎廂故障、控制系統(tǒng)故障等8大類原因。

具體而言，電梯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)停電是導(dǎo)致電梯出現(xiàn)困人故障首要原因，該故障類別占比32.82%;其次是生活垃圾導(dǎo)致電梯開關(guān)門受阻，致使電梯停止運(yùn)行，占比19.48%;門機(jī)故障、轎門鎖失效等門系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致電梯困人事故發(fā)生的占比為16.76%。

行動(dòng)

建立區(qū)、街道、社區(qū)三級(jí)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)

記者從長(zhǎng)沙市市場(chǎng)監(jiān)管局了解到，2019年，該局將推動(dòng)區(qū)(縣、市)建立以物業(yè)服務(wù)企業(yè)為責(zé)任主體，區(qū)(縣、市)、街道、社區(qū)三級(jí)聯(lián)動(dòng)共治的住宅電梯安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò);不斷完善“長(zhǎng)沙智慧電梯”安全公共服務(wù)平臺(tái)，推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧電梯監(jiān)管模式。

此外，該局將結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧電梯建設(shè)，加快96366電梯應(yīng)急處置平臺(tái)后續(xù)開發(fā)，建立電梯維保、檢驗(yàn)和事故等信息公示機(jī)制，倒逼制造和維保單位落實(shí)安全主體責(zé)任。同時(shí)，加大電梯安全知識(shí)普及力度，通過持續(xù)開展特設(shè)設(shè)備安全監(jiān)察人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升各種設(shè)備安全監(jiān)管隊(duì)伍專業(yè)水平和工作技能。

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