省屬國企率先完成公車制度改革

取消或處置公務(wù)用車1458臺，節(jié)約費用2.07億元

華聲在線3月31日訊（湖南日報·華聲在線記者 胡信松 通訊員 何飚）今天，記者從省國資委獲悉，省屬國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革率先完成，27戶監(jiān)管企業(yè)和2戶事轉(zhuǎn)企單位全部完成公車改革任務(wù)。29戶參改企業(yè)共取消或處置公務(wù)用車1458臺，減車率為38.2%；取消或轉(zhuǎn)崗司勤人員882人，減員率為29.6%；節(jié)約公務(wù)用車費用支出2.07億元，總節(jié)支率約為28.4%，遠超改革預(yù)期目標，為企業(yè)降本增效。

按照省車改領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排，省國資委牽頭起草了《省屬國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實施意見》，并編印了詳實的政策解讀，細化流程、規(guī)范操作；指導(dǎo)、督促企業(yè)扎實做好本單位公車清理統(tǒng)計工作，分級分類統(tǒng)計車輛和人員，力求不漏一企、不漏一車、不漏一人，摸清“家底”，確保數(shù)據(jù)真實全面有效，為改革順利推進奠定基礎(chǔ)。

在推進公車改革過程中，省國資委緊密結(jié)合企業(yè)實際，實事求是、因企制宜提出改革舉措，始終堅守成本節(jié)支底線，分類施策、一企一策。通過分級分類、分規(guī)模分行業(yè)對不同企業(yè)實施不同的改革舉措，科學(xué)合理制訂實施方案，不搞一刀切，不搞統(tǒng)攬包，按需編制、按實配備，做到既不影響生產(chǎn)經(jīng)營和公務(wù)開展，也不造成新的浪費，實現(xiàn)成本節(jié)支總要求。統(tǒng)一規(guī)范執(zhí)行標準。切實做到“三嚴格、兩明確”：嚴格界定公車使用情形、范圍，嚴格核定實物配車人員，嚴格限制超標車輛配備范圍，明確各級節(jié)支率下限要求，明確取消公車拍賣處置途徑方式等。始終堅持不偏一企、不循一情，減少自由裁量，規(guī)范審核行為。并嚴格按改革時間節(jié)點有序推進，確保改革任務(wù)按時按質(zhì)按量完成。

公車改革后，加強公車日常管理。省國資委指導(dǎo)、督促企業(yè)加強制度建設(shè)，規(guī)范公車日常管理，切實做到規(guī)范用車、安全用車、節(jié)約用車；加強日常監(jiān)督，規(guī)范企業(yè)用車行為，結(jié)合日常監(jiān)督檢查，查臺帳、查去向、查入庫，對管理中存在的問題提出明確的整改要求，嚴肅責任追究，狠抓整改落實。

嚴格實施車輛編制管理，編制內(nèi)車輛給予企業(yè)充分自主調(diào)配權(quán)，編制外車輛一律取消或處置；嚴格落實公車購置審批制度，加強購車過程管理，遵循控購審核流程，把握車輛配置標準，明確車輛性質(zhì)用途，防止購車行為失控失序。從嚴執(zhí)行“七條禁令”。省國資委向企業(yè)嚴明禁令要求，督促企業(yè)把好紀律關(guān)口，壓實主體責任，發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”，杜絕形式主義，防止國有資產(chǎn)流失，營造節(jié)儉清廉氛圍，持之以恒正風肅紀，首尾一貫規(guī)范管理，切實做到不逾矩、不謀私，堅決遏制“車輪上的腐敗”。

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