我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)磁浮運(yùn)營線成功駛向“商業(yè)化”

長沙磁浮快線3年運(yùn)送旅客近千萬

華聲在線5月6日訊(湖南日報·華聲在線記者 陳淦璋 通訊員 謝莎婷)我國首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的磁浮運(yùn)營線——長沙磁浮快線投產(chǎn)運(yùn)營3年，運(yùn)送旅客近千萬人次，商業(yè)運(yùn)營獲得成功。

湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司今天披露稱：長沙磁浮快線自2016年5月6日開通試運(yùn)營以來，累計開行磁浮列車146547列次，運(yùn)營里程273.5萬公里;共計運(yùn)送旅客916.54萬人次，日均客流8370人次，其中，2018年10月4日創(chuàng)下14501人次的單日客流峰值。

2002年12月，中德合作的全球首條高速磁浮線在上海浦東試運(yùn)行，受到全球矚目。2013年，我省決定在長沙建設(shè)中低速磁浮項目，以此推動我省具有先發(fā)優(yōu)勢的磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。工程于2014年5月16日開工建設(shè)，連接長沙火車南站和長沙黃花機(jī)場，全長18.55公里，設(shè)計時速100公里。

作為我省自主創(chuàng)新的重大科技成果、“湖南智造”閃亮名片，長沙磁浮快線于2016年5月6日開通試運(yùn)營。此后，不斷優(yōu)化各項技術(shù)指標(biāo)。我省還在國內(nèi)首次建立較完善的中低速磁浮運(yùn)營、檢修維護(hù)體系，填補(bǔ)了國內(nèi)自主化商用磁浮車輛設(shè)計、制造、運(yùn)營等方面的空白。

長沙磁浮快線開通運(yùn)營3年來，已接待39個國家、52個城市的相關(guān)代表團(tuán)來訪。工程還獲得第十六屆中國土木工程詹天佑獎、2018至2019年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎等榮譽(yù)，并亮相二十國集團(tuán)工商峰會(2016年杭州)、國家博物館“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”。

為加快構(gòu)建長沙“高鐵-磁浮-航空聯(lián)運(yùn)”快速骨干交通體系，今年3月31日，位于長沙火車南站的磁浮城市航站樓投入使用，乘客下了高鐵就可在站內(nèi)完成值機(jī)、行李托運(yùn)。

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