燦爛焊花，流金年華

——記中車長江車輛有限公司株洲分公司電焊高級技師、全國勞動模范易冉

湖南日報·華聲在線記者 周月桂

藍色弧光所到之處，一道均勻平滑的焊縫，將不同的鋼構件焊為一體。

5月9日，株洲晴，氣溫高漲。中車長江車輛有限公司株洲分公司組裝車間，焊花飛濺，氣溫比室外更高。戴著頭盔、護目鏡、口罩、手套，身穿厚工作服，易冉全副武裝，專注地看著眼前的焊縫，臉部距離火花不到10厘米，雙手穩穩地拿著電焊槍，將焊縫縮到最細、焊到最平。

這樣的動作，易冉重復了19年。從18歲開始，燦爛的焊花，照亮了她最美好的年華，讓她的臉有了斑點、手有了疤痕，也讓她成為電焊高級技師、湖南省技能大師、國際焊接大賽特別獎獲得者、全國勞動模范。

因為單純而走得更遠

脫下防護面罩，露出一張年輕美好的臉，發絲豐盈，五官柔和，眼神明澈。就是這樣一張臉、這樣一雙眼睛，常年暴露在電焊的強光和輻射前。

一個清秀愛美的女孩子，為什么要做電焊工呢?

1982年，易冉出身于株洲一個工人家庭。初中畢業進入技校學習電焊專業時，她對未來的職業并沒有太多認識，只是聽從父母安排。

2000年8月，技校畢業的易冉被分配到株洲車輛廠(中車長江車輛有限公司株洲分公司的前身)的底架轉胎班從事電焊工作，她欣然接受命運的安排，隨遇而安。

此時正是盛夏，車間內氣溫從沒低于40攝氏度，底架轉胎班每人每天的焊接量是125米，易冉的工作服，每天汗濕好幾遍。

從實習到頂崗，其他電焊工需要3個月時間，易冉只用了半個月。這其中，有悟性的成分，更多的是勤奮吃苦。

“剛開始還擔心這么秀氣的女孩子能不能長期忍受電焊工的辛苦，沒想到她是堅持得最久的。”易冉當年所在班組的班長歐清蓮說。

從技校一同來到株洲車輛廠做電焊工的有4個同班同學，另外3個都轉崗了，只有易冉堅持在電焊工位，一直到現在。

19年只做一件事，因為單純，因為執著，所以能走得更遠。

正式頂崗半年后，易冉被選派到電焊骨干集訓隊。

集訓隊的一年時間，易冉跟著湖南省技能大師楊衛東苦練技藝。楊衛東記得，易冉總是最早一個來，最晚一個走，這個他一開始最不看好的女弟子，后來成長最快。

23歲時，易冉成為公司最年輕的電焊技師。2008年，晉升為高級技師，榮膺“湖南省技術能手”。

2011年，“嘉克-LVM杯”國際焊接大賽在德國呂內堡舉行，易冉作為中國代表隊選手出征。她在電弧手工焊“平、立、橫”3個項目的競賽中技驚四座，斬獲賽場最高獎項“特別獎”，被德國媒體稱為“電焊花木蘭”。

對技藝的追求沒有盡頭

眼下，易冉正在焊接的是火車貨運車廂的中梁，她一時俯身，一時半蹲，熟練地使用多種焊接方法。

“中梁可以說是車廂的脊梁，電焊水平的高低直接影響著質量好壞。”易冉對自己的工作非常看重，會花很多心思去不斷思索改進。

2006年，公司投產時速120公里的新型C70敞車，該車型車底架與側墻采用橫焊工藝，一開始出現未熔合缺陷。

通過幾天的現場觀察與查閱資料，易冉發現主要原因是溫度沒控制好，她采用斜圓圈擺動手法控制溫度平衡，不使鐵水下墜。嘗試成功后在生產線推廣，操作時間由90分鐘縮短到30分鐘。目前，該車已經是國內市場主流車型。

“腦子轉得快，技術上的難題，她總會想辦法去解決。”師傅歐清蓮這樣評價易冉。

2011年，在負責一種新型載重高速不銹鋼敞車試制期間，易冉經過反復試驗，發明了“小擺快頻仰角焊法”，焊縫藥皮全部翹起脫落，焊縫成型十分完美。這一成果獲得國內外專家一致肯定，目前已在全國電焊崗位普遍推廣。

年齡不大，易冉卻已經是“老師傅”了，徒弟遍布全公司12道焊接工序崗位，很多徒弟的年齡都比她大。

“其實很多工人都很聰明，只是不善于總結提升，所以總是不能更快進步。”易冉給予同事們更多幫助的是總結經驗、撰寫論文。這些年中，她的徒弟里幾乎每年都有人晉升電焊高級技師。

易冉今年37歲，正當盛年，各種榮譽接踵而至，伴隨而來的還有很多誘人的機會、輕松的崗位。

但她不打算離開電焊崗位：“對于我來說，電焊的每一天都是新的。每次會接到不同的訂單，客戶會提出新要求，環境也在不斷變化，這些都需要我們去完善技術、提升自己，跟其他手藝一樣，電焊工對技藝的追求也是沒有盡頭的。”

盡管已經無數次被采訪報道，等到要面對鏡頭說話時，易冉仍然有些手足無措。

但只要進到車間，拿起電焊槍，立刻手不抖了，心不亂跳了。

焊槍輕點，火花飛起。焊花中的易冉，面容沉靜，眼神堅定，如此忘我，如此自信，如此光彩奪目。

■工匠感言

我覺得工匠精神是從魯班先師那里延伸出來的，幾千年來生生不息，我們傳承工匠精神，要有歷史擔當感，讓我們手里的每一個工件都充分體現中國制造的優秀品質。

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