張立忠正向客戶介紹產品。攝影 康蒙

1989年，張立忠在研究地下礦架空索道圖紙。

華聲在線5月17日(記者 康蒙)“你如果對這個抱索器不放心，可以對比其他抱索器后再決定是否購買。”5月17日，張立忠攜長沙正忠科技發展有限公司的眾員工參加了2019長沙國際工程機械展，站在不到30平米的展臺，他拿起一個抱索器向前來咨詢的客戶介紹，沒有過多的包裝詞匯，依舊堅持著從業39年來的“實用主義”。

今年56歲的張立忠是一名高級工程師，自2001年起，先后起草了《煤礦固定抱索器架空乘人裝置技術條件》、《地下礦用架空乘人索道安全要求》等多項國家和行業標準，也自主研發了眾多地下礦用機械。“反正我這一輩子都算是在做‘地下工作’了!” 張立忠打趣道。

拿著電筒，腳穿雨靴，佝僂著腰，踩著煤礦一步一步向上走，近千米深的礦井巷道足足走了三小時。1989年，這是張立忠和一眾同事第一次下礦，因空氣稀薄，體力不支，在出井時還有同事當場暈倒在地。“我們只是偶爾走一次，對于煤礦工人們卻是每天重復的生活常態。”當時，張立忠便暗自下定決心，一定要為煤礦工人研發一個屬于他們的“交通工具”。

“軌道懸空架在上面，依靠掌心大的抱索器抱住一根鋼絲繩，座椅還是金屬材質!”這是1999年誕生在安徽淮北的第一個地下礦架空索道，也是當時年僅36歲的張立忠研發制作的第一個“地下產品”。時隔20年，張立忠回憶起來依然歷歷在目。

親眼見證了地下礦架空乘人索道對煤礦工人的工作改善，張立忠決定繼續對“地下工作”進行探索，他開始規劃將這些成品推廣到市場。那時的張立忠帶著產品來到了山西，陜西等煤礦產業多的地方，在煤礦上一個個進行推銷。“走向市場這一步很難，我只能把產品給煤礦工地免費試用，他們覺得好那就買。”

2019年的張立忠，已是長沙正忠科技發展有限公司的董事長，但他仍習慣站在一線向客戶介紹產品。“我是最了解這些機械產品的人，它們的每一個螺絲的痕跡我都能清楚的描述。”

從無到有，從機械到智能，在張立忠從業39年的過程中，他也見證著地下礦架空索道的發展和變化。“現在每一個索道托輪以及機頭、機尾都有傳感器，我們就可以根據它們的速度和位置變化來判斷使用情況。” 張立忠說，在未來，他也會繼續關注地下礦架空索道，希望能為煤礦工人打造舒適又安全的地下“高鐵”。

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