近日，魯南高鐵臨沂北站高鐵站房完成整體工程安全評估。按照計劃，魯南高鐵臨沂北站近期將正式通車運營。

　　魯南高鐵臨沂北站站房主體結構為鋼結構，由中建鋼構承擔鋼結構工程的制作與安裝，經中建鋼構項目管理人員介紹，該工程分為主站房和南站房兩個施工部分，主站房跨度83米，工程總建筑面積3.8萬平方米，總用鋼量約1.7萬余噸。

　　臨沂北站是魯南高鐵全線最大的高鐵站，是山東第二大高鐵站，魯南、京滬二通道及濟萊臨等高鐵將在此交匯并站，形成綜合交通樞紐。

　　魯南高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，通車后，山東高鐵將首次成環，京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵組成高鐵閉環。沂蒙山區將首通高鐵，從濟南坐火車到臨沂，將由最快3小時44分鐘縮短到1個多小時，濟南到日照的時間也有望縮短到兩小時以內。屆時將形成濟青1小時、省內2小時交通圈，實現1小時通達連云港，2小時通達上海的大交通網絡體系。

　　車站最高聚集人數2500人，遠期年發送量552萬人，項目投入使用后，臨沂北站將成為國內一流、地級市最大的現代化高鐵綜合性交通樞紐，可實現高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等諸多交通方式的“無縫對接”和“零距離換乘”。(文/張 旭)

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