北起遼寧的鴨綠江口，南達廣西的北侖河口，中國大陸海岸線長達18000多千米。海岸線旁不僅風光秀麗，還蘊藏著可持續發展的寶貴財富。

海洋經濟以其在培育新動能、拓展新空間、引領新發展等方面的重要作用，成為沿海各省增強經濟發展活力和動力的重要源泉。5月28日，“潮起最美海岸線”全國沿海省份融媒新聞行動正式啟動，潮新聞客戶端、遼寧日報社、長城新媒體、津云、交匯點等媒體組成的采訪團將走訪多個沿海城市，考察海洋經濟建設成果。

5月29日，活動首站來到位于浙江寧波北侖的領克汽車梅山工廠，實地探訪年產40萬輛智能汽車的智慧工廠是如何運作的。

梅山工廠總投資額超百億元

實現高度智能化

據介紹，領克汽車梅山工廠于2021年9月正式投產，總投資額超百億元，擁有世界一流的生產制造水準與品控體系，采用高度智能化的生產線，以先進工藝和嚴苛制造標準生產基于SPA平臺打造的領克09等車型。

梅山工廠規劃之初的定位就是領克汽車全球旗艦工廠，秉承透明、敏捷、智能的建廠思路，致力于打造高質量、高效率、高空間利用的工廠。梅山工廠也是全球首批采用四大制造車間全部3D數字化設計與建設的工廠，即虛擬工廠與實物工廠同步建設，從而提升質量，縮短建設周期。

汽車生產分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個環節。梅山工廠沖壓車間配備了三條自動化生產線，最快節拍可達每分鐘生產15次。得益于全封閉的形式，車間沒有很大的機器轟鳴聲，噪聲低于85分貝。AGV（自動引導搬運車）有序而忙碌地穿梭運輸零件，實現人車分離，為員工創造安全的工作環境。

焊裝車間擁有全球領先的車身制造工藝及設備，焊接自動化率100%，采用車身尺寸在線檢測、車身焊點超聲波檢測等檢查手段，為用戶提供高品質車身。涂裝車間采用行業內先進的噴涂設備和最優化的工藝布局，擁有高標準制造體系及高品質產品輸出。同時，車間采用Rodip360°翻轉電泳及4C3B噴涂工藝，最大程度提高產品的長期防腐性和外觀品質。

車輛最后會來到總裝車間，先進的底盤自動合車技術、行業領先的可升降吊具、天窗/風擋玻璃/輪胎全自動安裝機器人等先進設備廣泛應用，保證產品質量。

“我覺得領克梅山工廠最大的特點是應用了大量機器人，智能化程度很高。同時，梅山工廠綠色車身、光伏發電、雨水回收等理念值得很多企業學習。”采訪完工廠后，感觸很深。

2022年11月，領克品牌第80萬輛整車下線儀式在梅山工廠舉行，領克用不到5年的時間，成為了最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。目前，領克汽車已發布“亞太戰略”和“歐洲戰略”，多款車型投放中東、西歐等市場，從這里走向全球。

領克汽車品牌公關部高級經理易剛表示，領克梅山工廠受益于寧波舟山港的區位優勢，歐洲的先進設備進口有了很多便利，新車出口也有優勢。領克受惠于海洋經濟，也為海洋經濟做貢獻。

可油可電可增程

領克09 EM-P遠航版受好評

活動當天，采訪團成員試駕了梅山工廠生產的領克09 EM-P遠航版，給予了一致好評。

領克09 EM-P遠航版采用領克最新的基于Lynk E-Motive智能電混技術打造的EM-P超級增程電動方案，搭載P1 P2 P4三電機四驅、Drive E 2.0TD 高性能電混引擎，可提供519Ps超跑級馬力。雖然是一款中大型SUV，零百加速也僅需5.9秒。

值得一提的是，領克09 EM-P遠航版搭配電混專用的3擋混動電驅DHT Pro，既性能又節能，最高機械效率可達97.5%，可最大化將動力傳遞到車輪。

高性能加持下，領克09 EM-P遠航版CLTC純電續航達到190公里，出行單程八九十公里以內，可以享受完全的純電行駛。長途出行時，如果是中低速行駛，可以選擇增程純電模式，駕駛舒適的同時，能耗也低；如果是長途高速行駛，推薦使用智能電混模式，電混引擎會在適當的時候直驅，根據不同路況實現動力和能耗的更優平衡。跟一般的插混車型不同，領克09 EM-P遠航版在饋電狀態下，動力并不會衰減，依然可以做到高速不軟、長途不虛、越野不慌，百公里油耗低至7升左右。同時，外出露營時也可以對外放電。

在智能駕駛方面，領克09 EM-P遠航版搭載領克全棧自研的智能駕駛輔助系統Lynk Co-Pilot Navi，預埋的24個高性能感知硬件可以實現毫米級多方位感知，提供覆蓋高速巡航、盲點監測等30項駕駛輔助黑科技。

2023年5月，領克09 EM-P遠航版憑借優秀的環保材料和出色的健康表現，榮獲中國汽車技術研究中心有限公司頒發的“中國健康汽車”認證，成為了國內首批獲此殊榮的車型。

新海南記者王康景表示：“領克提出了‘亞太戰略’‘歐洲戰略’，在歐洲、中東十多個城市都有4S店，占領了一定市場，說明領克的品牌、品質逐漸得到了全球認可。”

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