6月30日，我國最大液化天然氣儲備基地建成的消息在央視新聞頻道播出。
中國海油鹽城“綠能港”6座全球單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣（LNG）儲罐在江蘇鹽城同步實現(xiàn)機械完工。
中海油石化工程有限公司（以下簡稱“海油石化工程”）江蘇濱海LNG一期擴建工程總承包項目組（以下簡稱“江蘇項目組”）洋溢著喜悅。
從2021年6月開工至今，海油石化工程作為總承包牽頭方，用三年時間將國內(nèi)首批27萬立方米LNG儲罐群從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，推進綠色能源超級工程自主設(shè)計建造技術(shù)國產(chǎn)化，LNG接收站總承包技術(shù)能力穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊。
“智”繪藍圖
因地制宜推進中國方案工程轉(zhuǎn)化
我國大力推進經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型，天然氣作為清潔能源得到廣泛應(yīng)用。中國海油按照國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)要求，積極推進“綠能港”建設(shè)。“綠能港”意為綠色能源港，契合了LNG接收站的綠色能源保供使命。
“海油石化工程積極參與‘綠能港’的設(shè)計和建造，”海油石化工程總經(jīng)理吳廣增介紹說，“2007年以來，海油石化工程參與國內(nèi)將近一半LNG接收站的技術(shù)咨詢、設(shè)計或建造，見證接收站儲罐規(guī)模實現(xiàn)從3萬立方米到16萬立方米、22萬立方米，再到27萬立方米的躍升，逐步掌握LNG接收站自主設(shè)計建造技術(shù)。”
與22萬立方米LNG儲罐相比，27萬立方米LNG儲罐在儲存性能、經(jīng)濟性等方面更具優(yōu)勢。海油石化工程江蘇項目組負責鹽城“綠能港”一期擴建工程的設(shè)計、采辦、施工和試車。項目經(jīng)理史厚增辦公室貼著的“綠能港”一期擴建工程藍圖上做滿了標記，紙邊因為磨損而微微卷起。
“建設(shè)首批27萬立方米LNG儲罐群，罐容的躍升對設(shè)計和建造提出了更高要求。”史厚增說，“我們憑借豐富的設(shè)計建造經(jīng)驗，因地制宜推進中國海油CGTank大型LNG儲罐技術(shù)這一中國方案的工程轉(zhuǎn)化。”
“我們將中國海油自主技術(shù)與建造實際相結(jié)合，進行工程化落地，因地制宜開展設(shè)計，”江蘇項目設(shè)計經(jīng)理商麗娟說，“在現(xiàn)場安裝高峰期，設(shè)計團隊將與一期工程銜接最緊密的工藝廠區(qū)設(shè)計作為重點，集中力量攻關(guān)，設(shè)計代表常駐施工現(xiàn)場，隨時進行技術(shù)對接，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整設(shè)計參數(shù)，確保設(shè)計質(zhì)量。”
海油石化工程設(shè)計團隊采用數(shù)字化設(shè)計，繪就智慧藍圖。應(yīng)用工程設(shè)計集成平臺，工藝、管道、設(shè)備等各專業(yè)實現(xiàn)線上聯(lián)動設(shè)計，整合設(shè)計過程數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的準確性和完整性，提升設(shè)計效率。
實現(xiàn)全流程三維模型設(shè)計，立體展示儲罐和接收站設(shè)計布局，大到27萬立方米儲罐內(nèi)外部細節(jié)，小到一個螺栓都能一目了然，更好地指導(dǎo)工程建設(shè)。
智慧建造
新技術(shù)新工藝打造優(yōu)質(zhì)工程
儲罐是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的核心裝備，不僅存儲的介質(zhì)溫度極低，為-162℃的液化天然氣，還需經(jīng)受火災(zāi)、爆炸、地震等極端工況考驗，對建造技術(shù)水平要求極高。鹽城“綠能港”項目建設(shè)過程中，創(chuàng)新采用新技術(shù)新工藝，用智慧建造打造優(yōu)質(zhì)工程。
鹽城“綠能港”項目所在地地處古黃河入海口，地下全是松軟的淤泥質(zhì)黏土，單座罐體自身重量超過8萬噸，再加上儲罐里裝的是-162℃的液化天然氣，6座27萬立方米液化天然氣儲罐場地最大承重超過130萬噸，如何讓儲罐安穩(wěn)立足？
“每一座儲罐最下方由 406 根直徑1.5米、長75米的樁基牢牢撐起，”江蘇項目總工程師楊永剛說。項目首次采用一體化成樁技術(shù)，將75米長的樁基一次澆筑成型，采用“遠距離衛(wèi)星定位沉樁定位系統(tǒng)”，智能化控制提升樁基施工精準度，用牢固的基座穩(wěn)穩(wěn)支撐儲罐。
儲罐內(nèi)罐相當于保溫瓶的內(nèi)膽，是保證液化天然氣儲罐低溫性能最重要的因素。27萬立方米液化天然氣儲罐內(nèi)壁板高近45米，總重量近4000噸，焊接工作量大、技術(shù)要求高，安裝極具難度。
江蘇項目總工程師楊永剛說：“我們實行全過程監(jiān)管，采用超聲波測厚儀、全站儀等精密檢測設(shè)備，逐張驗收、逐層檢測，將內(nèi)罐壁板安裝主要參數(shù)的誤差成功控制在1毫米以內(nèi)。”此外，還應(yīng)用第四代焊接智能化檢測系統(tǒng)，采用AI智能閱片，提升了焊接進度和質(zhì)量，6座儲罐內(nèi)罐焊接一次合格率達99.51%，高于96%的行業(yè)一般水平。
6座27萬方液化天然氣儲罐同時建設(shè)，工程量巨大，使用混凝土超過1056000立方米，鋼材超過93000噸，鋼材用量足夠建設(shè)2座鳥巢。在建設(shè)高峰期，施工現(xiàn)場有幾十個工種進行技術(shù)支持，共有18家主要施工單位，建設(shè)人員超過1860人。
“我們用項目管理系統(tǒng)打通設(shè)計、采辦、施工全周期的標準化精細化管理，”海油石化工程副總經(jīng)理張忠富說。江蘇項目組在項目現(xiàn)場打造“智慧工地”，全方位全時段掌握設(shè)備和人員工作狀態(tài)，施工作業(yè)全過程可追溯。“二維碼干預(yù)”與“智慧工地”聯(lián)動，隱患排查“碼”上辦理，640多臺施工機具可視化動態(tài)管理。
在高質(zhì)量建設(shè)實體工程的同時，鹽城“綠能港”一期擴建工程以全專業(yè)數(shù)字化設(shè)計為起點，實施工程建設(shè)全過程數(shù)字化交付，為這一超級工程打造數(shù)字化“孿生兄弟”。
海油石化工程與合作單位一起，為鹽城“綠能港”打造了一個多維可視的數(shù)字化集成平臺，從設(shè)計采購到施工調(diào)試，項目全過程各階段產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、文檔、模型都能通過平臺做到一目了然。同時，圍繞液化天然氣生產(chǎn)全鏈條管理的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，重塑了生產(chǎn)流程，實現(xiàn)了能流監(jiān)控與碳足跡的精細化管理，打造智慧“綠能港”。
