市民記者 王華彬

說起家用轎車，大家都不陌生。筆者通過2016年、2017年兩年春節期間的觀察，家用轎車的普及率在農村都已經很高，隨著返鄉務工人員回家過年，家用轎車再次成為農村人關注的焦點。

2015年前的幾個春節，筆者老家的大街小巷也有家用轎車的身影，但數量屈指可數，而2016年、2017年春節，大街小巷被私家車車占領，原本比較寬闊的大街如今變成了路邊停車場，街道變得很擁擠，這種狀態自臘月二十八至正月初六表現的尤為突出。

在春節前后農村之所以出現這道風景，其實也與很多因素有關系。

過去，大家對家用轎車不敢有過多的奢望，但是隨著2015年國家為刺激汽車消費出臺的“小排量汽車購置稅減半”政策的刺激，家用轎車以迅雷不及掩耳之勢搶占了家庭消費市場。

農村家庭年輕一代成為家用轎車購買的主力軍，現在不管是生活在農村還是工作在城市里的80后、90后，結婚時房子、車子成為了“標配”，他們忙碌了一年，春節回農村老家團聚，沒有停車場，自然而然的形成了大街小巷這一道獨特的風景。原來農村中的家用轎車與返鄉務工人員開回來的家用轎車共同匯聚成這道農村新春獨有的風景。這也恰恰說明了人們在衣、食方面得到滿足的前提下，經濟生活方面有了很大提升，農村與城市的差距在逐漸縮小。

春節期間家用轎車積聚到農村，這也為現在的新農村建設提出了新命題，例如規劃中的大街小巷應從長遠考慮，讓回家停車方便起來，使生于農村忙碌于城市的年青一代可以更好地留住好這份鄉愁，讓過年過節回家時鄉村街道路邊停放的家用轎車成為一道名符其實的美麗風景線。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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