“你在臺前買票，我在幕后維護。”在自助售票機逐步取代人工售票的當下，許多旅客拿著身份證輕松一刷，火車票就自動打印出來。而在自助售票機的背后，始終有一群人在默默維護著機器的正常運轉。

春運期間，他們的工作就變得更加忙碌。淄博火車站共有10個人工售票窗口，13臺自助售票機和8臺取票機。

王瑩。

王瑩在淄博站多個崗位工作過，今年春運期間改行當了21臺自助售取票機的“保姆”。 “這些機器一天要出1萬多張火車票，1臺機器能頂3人。”王瑩說，以前純人工售票的時候，售票員在人工售票窗口坐下來半天都不動窩，看見購票旅客從室內排到了室外廣場，能盡快多賣一張是一張，一個人最多的一天也就賣了985張票。

不過，在現在這個機器轟鳴、空間狹窄的值班室，王瑩一天要堅守11個半小時，一刻都不敢放松，不但要更換機器的票卷，還要隨時處理吞卡、吞錢、廢票等突發情況。“遇到一些不會操作的旅客，更容易導致機器故障。”坐在機器背后，王瑩雖看不見買票人的臉，但能感受到他們急切回家的心情。

一分一秒的堅守，就是對旅客最好的服務。雖然一年一度的春運大潮已漸漸退去，但在網購車票比例逐年上升的情況下，自助售取票機已成主角，幕后的王瑩們更加任重道遠。

（齊魯壹點 通訊員 劉建新）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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