原標題：等公交 小心有3個“死角”

在車站候車時，很多市民見到車來了，就從各個方向圍攏過來爭搶上車，殊不知在公交車四周存在潛伏的危險。記者從公交市北巴士公司獲悉，公交隆德路車隊320路線駕駛員魏建忠和同事們根據自己的工作經驗總結出了公交車候車三大危險區域：公交車右后鏡下方、前后車門中間位置和后車輪附近。昨日上午，記者在公交市北巴士分公司隆德路車隊進行了現場試驗，發現公交車右后方最危險，特別是車前一米范圍內，高度低于1.3米的物體都在駕駛員的視覺盲區內。

危險區域1·右后鏡下方

公交車的右前角處是一個危險區域，公交車的前窗玻璃離地有一米多高的距離，這樣就造成一個身高低于車窗玻璃的乘客出現在車前角，司機很難通過車前窗玻璃看到這個人。

昨天下午，工作人員找來了高1.3米左右的拖把，記者坐在駕駛座上時，在一米甚至更遠的范圍內，確實看不見車前有拖把。除非記者站起來或趴在方向盤上往下看，才能看清楚。“正前方還好些，如果是在車頭兩側位置，再高的物體也基本看不見。”隆德路車隊黨支部書記李榮說，乘坐公交車時，父母應看管好兒童，絕對不要讓兒童站在公交車車前一米范圍內，否則極易發生危險。

危險區域2·前后車門中間

前車門和后車門的中間位置也是一個危險區域，這個區域觀后鏡其實可以觀察到，但車進站時，這個區域要是出現幾個高個子的乘客一擋，后面的人就非常難觀察到了。

工作人員將拖把放在緊挨著公交車車體的地方，記者坐在駕駛座上通過后視鏡查看，受前車門遮擋影響，緊靠車體的拖把根本看不清，必須要由工作人員拿到離車體至少半米的距離內才行。此外，打開的前門還影響了觀看后門上下客的情況，后視鏡看不見后門上下車的市民，只能通過設在中控臺上的監控才行。 “坐車的人身高體型都不相同，個子高再加上身體較胖的市民，很容易把比他矮瘦的人擋住，司機以為下完客了，關門的時候就容易出現意外。 ”駕駛員王勇說。

危險區域3·后車輪附近

公交車的第三個危險區域，在車的后輪和右后角附近，尤其在車進站時，大量乘客追在車后，右后車輪附近非常危險。

車尾和后車輪需要通過觀后鏡查看情況，記者坐在駕駛座上，想要看清車尾處的情況，需要完全靠在椅背上才能勉強看到。 320路駕駛員魏建忠說，現在很多市民等車時，喜歡站在站臺下等車，這樣公交車進站后無法正常靠站，只能緩緩地行駛靠站，由此很多乘客就開始追車。這樣的后果就是，后車輪附近就基本看不到了，而且車輛在出站時，司機都在觀察左側路況，根本注意不到右后側的情況，乘客追車的話很可能會出現危險。（記者 吳帥 通訊員 杲怡制圖/吳高陽）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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