有人直接把單車停在醫院門口。(閆珍珍 攝)

隨著公共自行車“小綠”的登場，濟南單車市場已進入摩拜單車“小橙”與公共自行車“小綠”兩強并立時代。而單車市場的急速升溫，急切呼喚著相關措施的完善、騎乘者素質的提升，從而避免不按規定停車、違規使用等不文明行為的發生，讓單車真正實現“共享”——

家住大金新苑的方寧女士近日來電反映，下班回家經常看到摩拜單車停在小區、單元樓道里，還有人用自己的鎖鎖住。“共享單車可以騎回家嗎?那樣不就成了專車?”方寧提出質疑。此外，有市民反映共享單車早晚高峰“假定位”特別多，費勁找到了地方卻根本沒有車。

自今年1月16日，“小黃車”ofo在街頭突然出現起，公共自行車進駐濟南已近3個月。如今，隨著4月6日公共自行車“小綠”的登場，濟南單車市場已進入摩拜單車“小橙”與公共自行車“小綠”兩強并立時代。不過，在單車市場急速升溫的背景下，相關配套管理的缺位、部分使用者的不文明行為，都表明單車市場需要進一步規范和完善。

記者調查發現，隨著共享單車的普及，把共享單車騎回家、私藏上鎖讓別人無法定位找到和停車區域劃分不明確成為市民反映最多的問題。對此，齊魯律師事務所宋慶剛律師表示：“把共享單車騎回家涉嫌盜竊犯罪，私自上鎖涉嫌侵占罪。”

單車騎回家定位找不到

“我家小區里每到下班時都能看到很多摩拜單車，有一輛已經被人私自用鎖獨占了兩三天。”方寧說，“我不清楚這種情況是否可以舉報或者摩拜公司自己可以檢查定位到，因為擔心被罰，我不敢把共享單車騎進小區。”

目前“共享單車”運營商對違規使用者的懲罰已經很嚴格了。在摩拜單車信用分列表中，對于加裝私鎖、忘記關鎖導致單車丟失、非法移車的處罰均是“扣至0分”。負面記錄的產生，將會影響用戶的使用。比如，當信用分低于80分時，用車費用將調整為每小時100元。雖然如此，記者走訪多個小區發現，單元樓門口、自家院子門口，經常能看到共享單車的身影。“坦白說，我也將共享單車騎到過家門口。有時候特別累，確實也懶得再多走兩步了。更何況，我每次都以為第二天早上還能自己再騎走，結果每次車都被人搶先騎走了。話又說回來，有一次，我想騎個車吧，結果定位顯示最近的車都在街道附近的小區里，我一想，還得再進小區找，干脆就不騎了。”一位市民表示。

上周18:30—19:30的下班時間，記者多次嘗試通過摩拜單車定位尋找車輛，近半數的車輛定位都顯示在小區內。除了極個別因為定位有誤差外，絕大多數共享單車的確被市民直接騎到了自家門口。有些車明明在App上顯示了定位，但無論如何也找不到車。

騎車5分鐘找車15分鐘

除了找不到車,“共享單車”還存在想用時用不上的問題。

市民劉女士反映，有一次預約了一輛摩拜單車，找車找了將近15分鐘，眼看預約的時間就要到了才發現在一個單位的大院里，跟看門的大爺好說歹說才讓進去。“因為前一個用戶不按規定停車，導致我花了15分鐘找車，最后就騎了5分鐘，時間成本太高。”劉女士說。

有時找車找得惱火，想投訴卻沒有辦法。“有一次預約了一輛車，按照定位走過去卻沒有車，怕定位錯了，再次繞回導航所指的目標點，繞著周圍的幾棟樓前前后后反反復復搜尋幾遍，還是沒有找到。”劉女士說，“15分鐘預約時限到了也沒有找到，我懷疑是上一位使用者停進了自己地下室或者其他找不到的地方。我想投訴，可萬萬沒想到，投訴違停需要我先掃單車二維碼。也就是說，掃不到車輛二維碼就無法舉報。”

對看似無人看管的共享單車占為己用不用負責任嗎?當然不是。《治安管理處罰法》第四十九條規定，盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款,情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。

“把共享單車騎回家，涉嫌盜竊犯罪。”齊魯律師事務所宋慶剛律師說：“把車上鎖了，就導致車輛無法被乘客使用，涉嫌侵占罪。”

統一停車區近半數亂放

記者在泉城廣場看到，上百輛共享單車整齊擺放在指定停車區域內，雖然也有小部分市民將車隨意停放在路邊和樹坑等非停車區內，但都有摩拜單車工作人員將其擺放整齊。“工作日的話，每天僅摩拜單車就得擺放上千輛，其中近一半是亂停放在附近的，需要我搬到停車區內。”負責管理該區摩拜單車的工作人員告訴記者，“如果騎行人直接將車停到停車區，我只要將車擺放整齊就好，但如果騎行人將車丟在附近非停車區，我就得逐一將車輛搬到停車區內，無形間增加了不少工作量。”該工作人員表示。

方寧女士還反映，摩拜單車在很多地方都施劃了共享單車停車區域，但有些劃分不太合理，很多公交車站和社區都沒有明顯的停車區域。在一些沒有劃出停車區域的公交站點，記者看到有零星單車停在人行道上，對行人造成一定影響。在醫院密集的文化西路上，雖然有專門的停車區域，但還是有一些人將單車隨意停在路邊、校門口甚至醫院門口的臺階下。

方寧建議，希望能完善公交站點和社區共享單車停車區域的劃分，這樣才能真正做到方便出行、解決最后1公里出行問題。

原標題：共享單車豈能變成共享專車？ 統一停車區近半數亂放

[責任編輯：楊凡、董迪]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。