每年四月，櫻花綻放的青島，別具一份浪漫情懷。幾乎國內所有的賞櫻勝地榜單，都會毫不吝嗇地把青島排在前列。近期，中山公園更是作為省內唯一賞櫻地，出現(xiàn)在了由中國櫻花產業(yè)協(xié)會推出的國內首次中國櫻花花期預報上。青島逐漸成為國內賞櫻的熱門地。

賞櫻外地游客比重大增

“四月中旬，絢麗的日本櫻花開得像天河，十里長的兩行櫻花，蜿蜒在山道上，你在樹下走，一舉首只見櫻花繡成的云天。”聞一多在《青島印象》中，描繪了中山公園賞櫻的盛景。時至今日，中山公園依然是青島賞櫻的首選地。每年長達一個月的櫻花季里，中山公園平均接待游客200多萬人次。中山公園的櫻花，在網上的熱度也是年年增長。

據(jù)中山公園工作人員介紹，膠州灣隧道開通后，周邊較遠的郊區(qū)的居民也能夠到中山公園賞櫻了。通過旅行社，近幾年外地游客到中山公園賞櫻也有增加的趨勢，江蘇、山西等外地游客較多。太平山索道等景點，也會開展促銷活動，讓賞櫻更加豐富。 “中山公園每年的賞櫻人數(shù)是相對穩(wěn)定的，但是人員結構有些變化。這些年，老居民來看櫻花的少了，外地游客大量增加，本市居民賞櫻的比重降低了。”工作人員說。為了保障游覽秩序，中山公園也會加強樹木的養(yǎng)護和衛(wèi)生的管理，確保食品衛(wèi)生安全。

外地客以自駕散客為主

昨天下午2時，記者在中山公園內轉了一圈，就遇到七八個外地旅行團。這些旅行團大多成員以老年人為主，團隊規(guī)模多的有四五十人。 “我是湖南湘潭的，就在青島待一天。之前去了大連、威海和煙臺，明天就走了。 ”游客賀女士說。賀女士所在的旅行團的地接導游周先生告訴記者，自己每周會接一個團，近期的兩個團都來了中山公園。“中山公園的外地游客還是散客多，都是自駕過來的，現(xiàn)在櫻花季我們也會給游客推薦。 ”周先生說。

“這些游客是江蘇鎮(zhèn)江的，要在青島待五天，今天行程比較空，之前坐車經過時大家都很感興趣，所以今天就安排了這個點，一般安排一個小時的時間。 ”中山公園門口，一名正在組織游客集合的女導游說。

賞櫻直通車方便郊區(qū)居民

市區(qū)居民賞櫻，可以說是近水樓臺。但對于郊區(qū)居民來說卻有一些不便。今年，交運集團再次開通了賞櫻直通車，預計運送乘客1萬人次。不僅從即墨、膠州、萊西、平度都有到中山公園的旅游直通車，還開設了連接青島火車站、長途汽車站與中山公園的旅游接駁線路。此外，雙層觀光巴士也加入到了櫻花直通車的行列中。

“近幾年，我們也開始做旅游方面的轉型，吃住行游購娛中，交通是很重要的基礎保障。直通車將大大方便郊區(qū)居民賞櫻花，即墨線路是天天發(fā)車，隨著櫻花的綻放，客流增長明顯，尤其是在周末。 ”交運集團客運管理部部長助理楊新蘭說。

青島晚報/掌上青島/青網記者 馬曉婷

[責任編輯：楊凡、董迪]

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