齊魯網(wǎng)12月12日訊 一列列火車，一張張小小的車票。經(jīng)歷從“徹夜排隊(duì)”到“移動(dòng)支付”，從擁擠的綠皮火車到寬敞大氣的復(fù)興號(hào)，從普快的長(zhǎng)途顛簸到高鐵的風(fēng)馳電掣，小小的車票成為中國(guó)鐵路發(fā)展的見(jiàn)證者。

車票1.0時(shí)代--硬板票與徹夜排隊(duì)

硬板票是中國(guó)鐵路的第一代火車票，從上世紀(jì)50年代至90年代使用，它的尺寸為57×25毫米，票面印有盲文。車票票面始發(fā)站、到站經(jīng)由地和席別等信息都是預(yù)先印好的。售票時(shí)，售票員根據(jù)旅客需要從“格子墻”拿出相應(yīng)車票，用簡(jiǎn)易的砸票機(jī)將年、月、日打印在車票上，并用膠水在車票背面粘貼小紙片標(biāo)上車號(hào)、座位號(hào)，如果車票上不標(biāo)注座位，上車就可以隨便坐，車票上印有紅杠來(lái)區(qū)分快慢車，沒(méi)有杠的是慢車，有一道是快車、兩道是特快。硬板票時(shí)代，售票員賣一張票需要5到10分鐘，賣一天票下來(lái)，嗓子都是啞的。一到逢年過(guò)節(jié)，售票窗口前排滿了人，更是一票難求，不少旅客卷著鋪蓋卷排隊(duì)來(lái)?yè)屍薄?a >如果在火車上購(gòu)票或者補(bǔ)票時(shí)，都是用手寫票，這個(gè)手寫票就叫代用票，它是根據(jù)路程長(zhǎng)短對(duì)應(yīng)價(jià)格手寫票面信息。

車票2.0時(shí)代--“軟紙票”與送票到工地

1996年10月起，濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、淄博、兗州、泰安7個(gè)車站開(kāi)始試行計(jì)算機(jī)客票發(fā)售，“軟紙票”開(kāi)始代替“硬板票”上崗。售票時(shí)，軟紙票可以現(xiàn)場(chǎng)打印，淡粉色紙質(zhì)車票上印有一維碼，票面日期和編號(hào)均由電腦打印完成。售票方式也發(fā)生了變化，售票員面前的“格子墻”換成了“大頭機(jī)”，正式進(jìn)入“計(jì)算機(jī)時(shí)代”，有了計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票，售出一張票的時(shí)間大約為40秒，比80年代快了15倍；旅客們?cè)僖膊挥玫杰囌緩匾古抨?duì)買票，越來(lái)越多的車票代理售票所（點(diǎn)）開(kāi)到家門口，在春運(yùn)、暑運(yùn)的客流高峰期，鐵路部門更是將流動(dòng)售票車開(kāi)到了工地、學(xué)校，將車票送到旅客手中，電話預(yù)約、上門送票、異地售票、團(tuán)體預(yù)約、套餐售票、流動(dòng)售票等靈活多樣的售票方式，讓旅客購(gòu)票不再“難”。至2005年末，濟(jì)南局共建成97個(gè)聯(lián)網(wǎng)售票車站及3個(gè)代售企業(yè)系統(tǒng)，濟(jì)南局客運(yùn)營(yíng)業(yè)站全部實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)售票，共建有計(jì)算機(jī)售票窗口667個(gè)，日均售票12萬(wàn)張，約占濟(jì)南局售票量的99%。

車票3.0時(shí)代--磁介質(zhì)車票與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票

2007年7月開(kāi)始，磁介質(zhì)火車票加入“車票大家庭”。車票的硬度高了，有了二維碼的防偽圖案，車票正面印有動(dòng)車組圖案，背面植入磁性信息和熱敏信息，利用磁介質(zhì)記錄票面信息，而且可在自助檢票機(jī)上使用。2012年火車票全面實(shí)行實(shí)名制，票面上增加了旅客的姓名、身份證號(hào)等信息。 2011年1月19日，“12306”購(gòu)票平臺(tái)出現(xiàn)在人們面前，那一刻，購(gòu)票方式開(kāi)始顛覆性變革，購(gòu)買火車票正式進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò)時(shí)代”。旅客不用再跑到售票窗口排隊(duì)等候，隨時(shí)隨地都可通過(guò)電腦、手機(jī)訂購(gòu)火車票。濟(jì)南鐵路局與銀行合作，率先試點(diǎn)“銀鐵通”服務(wù)，利用銀行在社區(qū)的ATM取款機(jī)，實(shí)現(xiàn)普通自助售票機(jī)的功能，這樣的終端設(shè)備不僅可以進(jìn)行正常的銀行取款、轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)，還可以享受家門口購(gòu)取火車票的服務(wù)。

車票4.0時(shí)代--電子客票與移動(dòng)支付

2019年，鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，旅客互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車票之后，到達(dá)高鐵站，無(wú)需換取紙質(zhì)車票，直接可持二代身份證等有效身份證件，通過(guò)進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)直接乘車！也就是說(shuō)身份證、手機(jī)就是你的全國(guó)通行卡，標(biāo)志著鐵路開(kāi)啟“無(wú)票”時(shí)代，旅客便捷購(gòu)票、乘車的愿望如今成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，在絕大多數(shù)一線二線城市也即將開(kāi)通刷臉進(jìn)高鐵站，即使旅客沒(méi)有帶身份證，進(jìn)站前在刷臉快速通道對(duì)著“人臉識(shí)別”機(jī)器看一眼就可以直接進(jìn)站乘車。如今，裹著軍大衣、排隊(duì)兩三天只為一張火車票的畫面再也見(jiàn)不到了，購(gòu)票方式從車站“肉搏”到網(wǎng)上搶票再到手機(jī)端購(gòu)票，動(dòng)動(dòng)手指就能買到票，既是人們出行方式的變化，也見(jiàn)證了時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展。 

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、賈方政]

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