齊魯網(wǎng)6月7日訊 6月7日上午9時，端午假期第一天，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲和螺旋槳轉(zhuǎn)動的巨大氣流，一架紅色的直升機(jī)從雪野機(jī)場緩緩起飛，機(jī)上乘坐著高速交警、醫(yī)療救護(hù)人員以及山東電視臺的記者，沿京滬高速公路一路向西飛去，這是山東高速交警與上海金匯通航山東分公司聯(lián)合開展的端午假期空地一體化巡邏救援的一幕。

據(jù)高速交警總隊業(yè)務(wù)指導(dǎo)與特勤支隊孫文清支隊長介紹，每逢節(jié)假日出行高峰和惡劣天氣，高速公路發(fā)生交通事故的概率增大。據(jù)統(tǒng)計，交通事故死亡者中大約40%為當(dāng)場死亡，60%死于送往醫(yī)院途中或在醫(yī)院中死亡。交通事故重傷者30分鐘內(nèi)獲救生存率為80%。據(jù)衛(wèi)計委資料統(tǒng)計，我國每年死于交通事故的人員中，有相當(dāng)一部分是由于救援不及時和救援措施不當(dāng)造成的。所以提升救援速度顯得極其重要。尤其是基于高速公路全封閉的特殊性，一旦發(fā)生人員傷亡交通事故造成道路擁堵，地面120車輛無法快速抵達(dá)，且大部分事故現(xiàn)場距離醫(yī)院較遠(yuǎn)，地面醫(yī)護(hù)救援人員無法及時到達(dá)；還有駕乘人員在高速公路突發(fā)腦梗、心梗等重大疾病需緊急送醫(yī)。這些情況下如何能夠快速抵達(dá)現(xiàn)場、快速實(shí)施救助，確保患者在救治“黃金一小時”內(nèi)到達(dá)醫(yī)院，是關(guān)乎群眾生命安全的大事。

為解決這一問題，山東省公安廳高速交警總隊于2017年在全省高速公路建立了直升機(jī)道路救援機(jī)制，與上海金匯通用航空股份有限公司山東分公司簽署了道路應(yīng)急救援戰(zhàn)略合作協(xié)議，與山東交通廣播合作成立山東省空中應(yīng)急救援暨應(yīng)急路況報道聯(lián)盟，同時與省內(nèi)70余家三甲醫(yī)院及16地市的120急救中心簽訂協(xié)議，搭建起一個覆蓋全省的航空醫(yī)療救援網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮直升機(jī)航空救援的優(yōu)勢，共同打造覆蓋全省立體化的“黃金一小時”生命救援網(wǎng)絡(luò)。
高速公路發(fā)生人員傷亡交通事故或者接到緊急病患群眾求助電話后，由高速交警第一時間呼叫直升機(jī)救援，并同時對事故現(xiàn)場進(jìn)行路面管控。金匯通航公司接到呼救后快速做出救援條件及試航評估，并對事發(fā)地進(jìn)行定位，直升機(jī)將快速拉載基地醫(yī)護(hù)人員從基地醫(yī)院起飛奔向事故現(xiàn)場進(jìn)行快速施救。直升機(jī)上配備國際一流的醫(yī)療設(shè)備，包括除顫監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)、注射泵、吸引器等，并均已通過專業(yè)的適航認(rèn)證，隨機(jī)有專業(yè)醫(yī)護(hù)人員為傷患提供不間斷的緊急救護(hù)，保障飛行途中生命體征的穩(wěn)定，使得救援效率大大提高，可以提高25%的生還率。

直升機(jī)道路救援機(jī)制建立后，僅2018年山東已經(jīng)完成20起緊急救援任務(wù)，其中3例為高速公路救援。6月5日9時16分許，日蘭高速濟(jì)寧段224公里發(fā)生一起交通事故，一人腰部、腿部受傷，有眩暈惡心癥狀。事故造成交通中斷，急救車輛無法及時到達(dá)現(xiàn)場，濟(jì)寧支隊泗水大隊迅速請求直升機(jī)救援。9時58分許，直升機(jī)到達(dá)現(xiàn)場，10時01分，直升機(jī)載傷員直飛濟(jì)寧市第一人民醫(yī)院，傷員得到及時救治。另外，1月23日在日蘭高速救助一位突發(fā)腦梗的老人；11月15日，在煙臺高速救援車禍患者，都取得良好救助效果。

閃電新聞記者 孫偉

[責(zé)任編輯：楊凡、黃鵬偉、孫偉]

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