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復(fù)興號(hào)駛進(jìn)全球最大單體航站樓,京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段正式開通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源:齊魯網(wǎng)

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2019-09-27 16:46:09

9月26日,京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段C2701次首發(fā)列車整裝待發(fā)。本報(bào)記者 佟一博 攝

9月26日,京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段C2701次首發(fā)列車整裝待發(fā)。本報(bào)記者 佟一博 攝

京雄城際鐵路示意圖 劉坤弟 制圖

京雄城際鐵路示意圖 劉坤弟 制圖

本報(bào)北京9月26日電 (記者李蓉)今天,京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段正式開通運(yùn)營(yíng)。跑出世界高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)最高速度的復(fù)興號(hào)列車貼地“飛入”全球最大規(guī)模單體航站樓——北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓。
  習(xí)近平總書記9月25日在出席北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式時(shí)強(qiáng)調(diào),要建設(shè)更多更先進(jìn)的航空樞紐、更完善的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng),加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。
  “我和我的祖國(guó),一刻也不能分割……”來(lái)自建設(shè)者鏗鏘有力的歌聲響徹站臺(tái)。沐浴著晨光,6時(shí)56分,C2701次首發(fā)列車滿載旅客駛離北京西站。該站是京津冀地區(qū)唯一一座集高鐵、普速、市郊、城際鐵路等多種交通方式于一體的火車站。
  京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段是京津冀地區(qū)第一條全線使用電子客票的線路。“快極了!我是北京西站第一個(gè)掃碼進(jìn)站的。聽說(shuō),從北京西站到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)最快只要28分鐘。”17歲的“火車迷”劉曜華難掩興奮。
  坐在2號(hào)車廂前排的郝爽來(lái)自京雄城際鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。他深情回憶起習(xí)近平總書記與雄安新區(qū)建設(shè)者視頻連線的場(chǎng)景。2019年1月16日,習(xí)近平總書記來(lái)到雄安,稱贊他們?yōu)?ldquo;千年大計(jì)”的開路先鋒。郝爽激動(dòng)地說(shuō):“復(fù)興號(hào)奔馳在我們修建的鐵路上,我特別自豪。”
  來(lái)自山東日照的許凱歌坐著復(fù)興號(hào)趕飛機(jī):“車廂通道更寬了,特別適合我這樣帶著大包的旅客,以后我就是高鐵的粉絲了。”動(dòng)姐王珊介紹,車廂通道寬度從530毫米增加到1010毫米,方便了攜帶大件行李的旅客。
  7時(shí)26分,列車在大興機(jī)場(chǎng)站停穩(wěn)。從雄安專程趕來(lái)體驗(yàn)首發(fā)列車的劉江峰欣喜地發(fā)現(xiàn),步行不到5分鐘就抵達(dá)航站樓值機(jī)臺(tái),實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫換乘。
  2020年,從劉江峰的家鄉(xiāng)雄安出發(fā),20多分鐘即可抵達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),半小時(shí)即可抵達(dá)北京、天津,1小時(shí)到石家莊。
  在新中國(guó)70歲生日即將到來(lái)之際,京雄城際鐵路北京西至大興機(jī)場(chǎng)段開通運(yùn)營(yíng)。71項(xiàng)智能化設(shè)計(jì)、首批5G高鐵站、鳳棲梧桐的文化元素……不久,京雄城際鐵路將與“千年之城”雄安連通。這條新建線路全長(zhǎng)92.03公里的鐵路,將成為智能高鐵建設(shè)的新標(biāo)桿,為京津冀協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

微信圖片_20190927164236

 

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