齊魯網·閃電新聞1月8日訊 1月7日，山東省交通廳召開全省交通運輸工作會議，確定2020年山東交通運輸發展的主要目標，繪制山東交通新藍圖。

2020年，山東全社會綜合交通建設計劃投資1842億元，其中公路建設922億元，鐵路建設383億元，港航建設107億元，機場建設74億元，場站建設30億元，城市軌道交通建設326億元。

高鐵建設：“5+4”開工 打造高鐵生活圈

這一年，在鐵路方面，開工建設京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺、萊西至榮成、濟南至濱州、濟南至棗莊旅游高鐵等5個高鐵項目。加快京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道、德州至商河高鐵等4個高鐵項目前期工作，爭取年內開工。

這9條高鐵項目建成后，將極大改變山東的高鐵路網結構，給當地經濟的發展帶來質的飛躍，同時，也滿足了當地群眾的出行需求，人們出門時有了更多選擇。

同時，全力推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟萊高鐵、濰萊高鐵、濟鄭高鐵等5個在建高鐵項目建設，確保濰萊高鐵建成通車，到2020年底，全省高速鐵路運營里程達到2110公里。

高速公路：5條開工+14條通車+23條在建 進入建設“快車道”

這一年，山東將新開工建設濟南至濰坊、濰坊至青島及連接線、濟南大西環、臨淄至臨沂、新臺高速馬蘭屯至魯蘇界段等5個高速公路項目，總長588公里。將為濟南、濰坊、淄博、臨沂等地的群眾出行提供更多的選擇。

這一年，山東將建成棗莊至菏澤、濟南至泰安、埕口至沾化、青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建、濟南大東環等14條、1026公里新建和20公里改擴建高速公路，全省高速公路通車里程突破7400公里，重回全國第一方陣。

這一年，山東還將全面加快京滬高速萊蕪至臨沂段改擴建、濟南至高青等23條在建高速公路建設，確保加快前期工作，盡早投入使用。

城市軌道交通：4條開工+3條建成 完善城市路網

這一年，山東將開工建設濟南軌道交通R3線二期、4號線、6號線以及濰坊軌道交通1號線一期等4個項目，共119.3公里。

這一年，山東將建成濟南軌道交通R2線一期、青島地鐵1號線北段和8號線北段等3個項目，共104.3公里，全省城市軌道交通里程達到328公里。

據了解，濟南城市軌道交通二期建設規劃包括3號線二期、4號線一期、7號線一期、6號線、8號線一期、9號線一期共6個項目，總規模約159.6公里，設車站110座，投資估算總額約1280億元。本期規劃項目建成后，濟南市將形成由8條線路組成的、線網總長約243.7公里的軌道交通基本線網。

作為青島市首條跨海地鐵線，目前，青島地鐵1號線北段（青島北站至東郭莊站）已實現洞通，軌道鋪設完成30千米，占北段鋪軌總量67％，車站正在全面展開機電安裝和裝飾裝修施工，爭取2020年底實現北段通車。

青島地鐵8號線是連接膠東國際新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨干線路。北段（青島北站－膠州北站）預計2020年年底開始試運行，力爭2021年4月先行開通8號線北段。南段（青島北站－五四廣場站）計劃2022年開通。

同時，加快推進濟南綠色無軌電車公交示范項目建設。

港航一體化：青島、日照、煙臺港齊頭并進 小清河復航工程開工

圍繞打造世界一流海洋港口，充分發揮山東港口集團一體統籌作用，全面加快現代化沿海港口群建設。重點加快青島港董家口港區30萬噸級原油碼頭二期工程、日照港嵐山港區30萬噸級原油碼頭三期工程等重大項目建設，力爭年內建成投產。新開工建設煙臺港龍口南山LNG碼頭等大型專業化泊位。

全面推進京杭運河主航道“三改二”升級改造工程和湖西航道建設，年底建成韓莊復線船閘。加快推進小清河復航工程建設，開工建設京杭運河大清河航道工程。

閃電新聞記者 劉杰  報道

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