齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月16日訊 疫情之下，共享單車成為很多人短途出行的首選工具。最近，隨著各地企業(yè)逐漸復(fù)工,幾家單車平臺的使用人次都出行大幅增長。

疫情期間共享單車熱度不減？
據(jù)悉，春節(jié)期間共享單車的騎行量大幅減少。疫情期間，共享單車出行能有效避免人員聚集，不少人選擇以此為出行方式。
“比共享汽車、公交車更安全”、“上班后幾乎每天都騎共享單車，一天騎2-3次”，復(fù)工后共享單車成了王先生的主要交通工具。“一直都是騎共享單車出行，這樣能鍛煉身體，也能減肥”，濟南市民李先生告訴記者，除了開車他都是騎共享單車出行，疫情期間也是如此。
共享單車消毒工作同步進行

隨著共享單車騎行量的增長，防控問題也引起關(guān)注。有網(wǎng)友提出疑問：“如果病毒攜帶者騎過單車，別人再使用是否會傳染？”

雖然共享單車聚集感染的可能性較低，但車把、車座、車鎖等部位，仍有傳染的風(fēng)險。為了防范，哈啰做出了相應(yīng)的行動。“我們會對車輛進行全面的消毒，對進庫、出庫、留存的車輛進行3遍消毒，同時，對車把、車座等車輛關(guān)鍵部位進行擦拭”，哈啰出行公關(guān)部山東負責(zé)人卓澤群說道。

3月15日，全國首個共享單車消毒團體標準《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車衛(wèi)生保障運營規(guī)范》發(fā)布。該規(guī)范要求，在遇到突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，車把手、車籃、車鎖等騎行人易接觸的部位，需確保每天清潔、消毒不少于1次，其他部位定期清潔，確保干凈無污物。

“復(fù)工潮”、優(yōu)惠活動 推動騎行量增長
據(jù)美團單車大數(shù)據(jù)顯示，3月第一周工作日的全國騎行量，較兩周前增長約86%。而哈啰單車近半月來，騎行量已達到日常水平的七八成左右，這種增長也與復(fù)工復(fù)產(chǎn)緊密相關(guān)。
“第一次出現(xiàn)了輕量的上漲是在2月24號，在第一天復(fù)工的時候；到3月1號的時候，有一個大幅度的上漲。最近一段時間，增長點逐漸從原來的社區(qū)和醫(yī)院逐漸向商場商業(yè)區(qū)公司密集區(qū)域轉(zhuǎn)移。”，據(jù)哈啰出行公關(guān)部山東負責(zé)人卓澤群介紹，除日常采購出行需求、中長程出行需求呈上升趨勢外，通勤出行需求的增長尤為明顯。
不僅如此，不少共享單車平臺推出優(yōu)惠活動。例如，美團單車曾發(fā)放7-14天的免費騎行卡，推出9.9元騎行30天的優(yōu)惠套餐。哈啰單車向山東戰(zhàn)疫一線工作人員提供14萬張免費騎行券，上周又面向所有市民推出7—14天的免費騎行活動。
那么，現(xiàn)有行業(yè)格局會不會受到?jīng)_擊呢？業(yè)內(nèi)人士表示，疫情帶來的市場波動是暫時的。
“后續(xù)共享單車的發(fā)展，不會受到這次疫情的較大影響，現(xiàn)在的騎行量低迷只是一個階段性的。做一個企業(yè)來說，哈啰單車首先是要保證一個城市的騎行需求，然后通過一個合理的調(diào)度，讓大家需要車子地方能找到車，進一步提高客戶的騎行體驗”，哈啰出行公關(guān)部山東負責(zé)人卓澤群說。

閃電新聞記者 時慧敏 張洪波  濟南報道

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