在地鐵3號線全線通車后，沿途的地鐵房已經(jīng)成了購房者眼中的香餑餑，價格更是一路看漲，于是乎不少期待盡快居住進“地鐵房”的購房者，把置業(yè)眼光投向了預計今年年底即將部分通車的地鐵2號線上。按照此前發(fā)布的消息，青島地鐵2號線東段計劃在2017年底通車。那么，目前地鐵2號線沿線住宅行情如今怎樣呢？日前，小編對地鐵2號線規(guī)劃途徑區(qū)域進行了走訪調查——

二號線一期規(guī)劃圖

【臺東和科技街】待“復興”的老城片區(qū)不乏高性價比的地鐵房

在主城區(qū)多個新興商圈強勢崛起的大環(huán)境下，臺東和科技街區(qū)域雖然依然保持著興旺的人氣，但由于交通擁堵等問題，熱度是有所下降的。特別是在工作日，已看不到往日人頭攢動的情景。同時，作為老牌的居住區(qū)，不少區(qū)域內的居民也感概日常通勤時時面臨的擁堵已經(jīng)成為居住于此的“美中不足”。不過，醒目的綠色地鐵2號線圍擋卻讓人們提前嗅到了“復興”的味道。據(jù)了解，地鐵2號線在臺東、科技街區(qū)域共設有泰山路站、利津路站、臺東站三個站點。

由于臺東和科技街區(qū)域多年來甚少有新樓盤問世，片區(qū)內絕大多數(shù)是房齡不小的二手房，因此這兩個區(qū)域也留給人們只有二手地鐵房的第一印象。而事實上并非如此，位于臺東腹地營口路20號的新盤——銀豐故里預計2017年上半年推出，共規(guī)劃60套住宅和19套商鋪，住宅戶型面積119-145㎡，預計均價18000/㎡；位于遼寧路的公寓項目銀豐晶品目前屬于施工建設階段，預計2017年上半年開盤，規(guī)劃為1棟16層公寓，共計167套；另外還有泰山路99號項目，該項目目前套二套三全部售罄，目前只有套一戶型，均價18000/㎡，一期已售罄，二期剩余房源不多。

臺東和科技街區(qū)域的二手房在主城板塊中表現(xiàn)并不突出，也因此極具性價比。特別是不少鄰近2號線地鐵站口的地鐵房，比如臺東區(qū)域內房齡超過15年的二手房均價大都在13000元/㎡左右，以盛世豪庭為代表的新建住宅，二手次新房均價在17000元/㎡左右；遼寧路、泰山路區(qū)域臨近地鐵站的二手房目前均價在13000元-17500元/㎡之間，價格起伏視房齡具體情況而定，這在市北區(qū)各版塊當中屬于中等水平。

【金家?guī)X金融片區(qū)】建設日益完善 地鐵助力新區(qū)發(fā)展

2012年青島市市政府提出了“建設嶗山區(qū)金家?guī)X金融新區(qū)”的戰(zhàn)略決策，金家?guī)X新區(qū)作為京滬兩大國內金融中心的承接點和中繼站，未來將培育成青島金融體系的核心，輻射山東半島的金融聚集區(qū)，成為青島的金融之城，智慧之城和生態(tài)之城。金家?guī)X目前建成金融樓宇550萬平方米，匯聚金融業(yè)態(tài)20類、金融機構和類金融企業(yè)530家，管理基金規(guī)模近2000億元，可是說是承載了這個城市的金融夢想與資本未來。

金家?guī)X代表了嶗山區(qū)發(fā)展的水平，各項配套不斷地完善，人口和企業(yè)不斷地涌入，對于交通的硬性要求越來越高。目前有3條地鐵線經(jīng)過金家?guī)X新區(qū)，除了2號線外，還有今年年底通車的11號線以及剛開工的4號線。這其中，2號線是一條在嶗山區(qū)設立站點最多的線路，尤其是金家?guī)X片區(qū)內的站點最多，2號線在金家?guī)X新區(qū)設有汽車東站，同安路站，苗嶺路站和啤酒城站4個站點，東段今年年底即將通車，對金家?guī)X片區(qū)的影響較大。

金家?guī)X金融新區(qū)這些年的新樓盤比較少，新建項目多以寫字樓為主，但是去年年底，毗鄰汽車東站的遼陽東路地鐵上蓋項目地塊被華潤和青島地鐵聯(lián)合競得，該地塊將被打造成為一個集住宅、商業(yè)綜合體、寫字樓、地鐵指揮中心于一體的地標性建筑群，預計今年上市，這也是目前金家?guī)X新區(qū)唯一的新樓盤，一直備受關注。

金家?guī)X片區(qū)地鐵2號線沿線也有不少二手房，建筑年代較早的樓盤有金嶺花園，青建尚東區(qū)，麗海花園等。更早的還有金嶺花園，建于1999年，雖然房齡已經(jīng)近20年，但是其房價并未受到影響，如今也已經(jīng)在20000元/㎡左右；2003年建造的麗海花園目前均價在23000—28000元/㎡；青建尚東區(qū)可以說是深圳路上近些年次新房的代表，目前二手房均價25000元/㎡。

【麥島】變身“富人區(qū)”豪宅遍布 房齡不同價格差挺大

地鐵2號線在香港東路上也設有4個站點，分別為海安路站，海川路站，徐家麥島站和麥島站。香港東路一直是高端居住區(qū)，豪宅聚集，這里也是青島房價的天花板，但出行的主要道路僅有香港路這一條，難免擁擠。地鐵的修建將這一片區(qū)帶入了一個新的發(fā)展階段，尤其是麥島片區(qū)，那邊人口密集，公共交通需求量大。

麥島片區(qū)特殊的地理位置造就了其密集的居住人口，不僅僅是新建樓盤多，還有兩個原因一是靠近青大，人口流動大；二是麥島處于香港路和寧夏路的交匯處，屬于青島兩個金融中心：市南香港路和嶗山金家?guī)X的中間位置，再加上這里有很多建筑較早的老房子，成為了很多上班族租房都首選這里。

目前麥島片區(qū)的新房以海信系列為主，海信在售的新房有別墅海信君匯，均價100000元/㎡；高層海信君逸前排均價52000元/㎡，后排均價42000-43000元/㎡；海信天璽均價50000元/㎡。還有在海大體育場舊址上建的保利漫月山和世茂拾貳府，2016年竣工，保利漫月山目前二手房參考價為37000元/㎡，世茂拾貳府參考價格為36000元/㎡，都是二手房市場里備受矚目的豪宅代表。而麥島片區(qū)規(guī)模最大、也是建筑年代最早的麥島金岸小區(qū)，目前二手房價格已經(jīng)40000元/平方米以上了。

在寧夏路與香港路交匯處也有很多的二手房，隨著地鐵建設的推進也開始火了起來，但價格相對來說較為親民。麥島金岸對面的錦園二手房均價25000元/㎡，弘信花園均價也接近25000元/㎡，天虹花園二手房均價22000元/㎡左右。

【香港路片區(qū)】連接最繁華的金融區(qū) 都市白領期待地鐵

香港中路片區(qū)是青島最為繁華的片區(qū)，除了是市政府的辦公地之外，沿線有著全市最龐大的寫字樓群。每天這里都車水馬龍、熙來攘往，到了上下班高峰期“堵車”便成了 家常便飯。對于上班族來說，每日舟車勞頓的通勤路是最令人頭疼的，3號線的貫通讓他們先嘗到了“地鐵時代”的甜頭，但畢竟只經(jīng)過五四廣場一站，仍有不少人還得換乘公交車 才能準確到達辦公地。青島地鐵2號線途徑香港中路沿線設有五四廣場站、燕兒島路站、南京路站。相信待2號線通車后，香港路的交通壓力將大大減少，而白領們的上班路也會越來越便捷。

2號線不僅串聯(lián)了青島最繁華的寫字樓群，也經(jīng)過了全市最貴的住宅片區(qū)。不過該片區(qū)的房價分化比較嚴重，不僅有土豪們買的起的“豪宅”，也有剛需們能住得上的“平家房”。“豪宅”一般都是嶄新的樓盤，比如深藍中心整體均價在72000元/平左右，華潤中心悅府均價在35000-36000元/平左右。房齡稍微大一點的二手房則價格較低，比如辛家莊的香港花園小區(qū)均價普遍18000元/㎡左右，浮山所的新貴都小區(qū)多層房源均價才22000元/㎡。

【李村公園】與3號線換乘活躍“李村商圈” 房價與主城距離越來越小

去年地鐵3號線的貫通拉近了李村到市南的“距離”，地鐵讓李滄居民生活真正走入主城“半小時”生活圈兒，不僅改變了人們的出行方式，同時也改變了人們的生活方式。

李村商圈是青島最大的商圈之一，不僅有“吃喝玩樂一站式”的新型購物商場，還有“最接地氣兒”“啥都有”的李村大集，3號線讓不少南部居民北上“嘗鮮”，加強了全城的通聯(lián) ，2號線將再助一臂之力，在李村站和與3號線可實現(xiàn)換乘，兩條地鐵線織成的交通網(wǎng)絡，給李村商圈增添了活力。

不僅如此，地鐵也給李滄區(qū)的房價帶來了巨大的變化。據(jù)記者調查，李村地鐵沿線的房價隨著3號線開通經(jīng)過了兩次上漲，目前為止，萬年泉路的中海國際社區(qū)二手房的掛牌價 在18000-19000元/㎡之間。距離地鐵口僅118米的瑞康花園，盡管已經(jīng)有12年房齡，現(xiàn)在售價高達19000-20000元/㎡，81㎡的套二掛牌價大都在153-155萬元/套。要知道相同的價格也可以安家市北甚至是市南了，可見在地鐵的帶動下，北部城區(qū)房價與主城的差距已經(jīng)越來越小了。

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[責任編輯：楊凡、李輝]

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