濟南某社區(qū)附近,亂停車使本不寬的道路變得更加狹窄。齊魯晚報·齊魯壹點 記者 周青先 攝

商場停車場白天面對消費者,夜間對社區(qū)車輛有償開放,一時間引起了人們關(guān)于駐地單位和社區(qū)能否實行錯時停車緩解停車難的討論。這種在一些地方早已試行的“潮汐式錯時停車”方式在濟南能行得通嗎?

醫(yī)院根本停不下車

交錢停進附近小區(qū)

在濟南的一些醫(yī)院周邊想要找到停車位,那得有足夠的運氣。“想要停個車太難了,只能等有車出來了才能進去,我都在這等了幾十分鐘了。”2月28日上午10點多,在山東省中醫(yī)院西院區(qū)門口等待停車的王先生,因為進不去醫(yī)院停車,只好無奈地嘆氣。

與王先生相比,面對停車難,幾乎每個月都要到省立醫(yī)院掛號拿藥的王女士則稱,她可以輕松找到停車的地方。據(jù)王女士介紹,之前來看病時,一次偶然的機會她把車停在距離醫(yī)院北門幾百米處的一個小區(qū)里,小區(qū)保安同意其停放車輛,只需交納每小時2元錢的費用就可以。“白天,大部分業(yè)主都出門上班去了,車位空著,保安就讓有停車需求的車輛暫時停放。”王女士說,這個小區(qū)不是很大,白天有一半的車位是外來車輛暫時停放,而這樣的方式也讓很多人感覺方便。

近日,搬家公司的小李開著小型貨車來到桿石橋附近給客戶搬家。小李正想把車往順河?xùn)|街旁邊的露天停車場里停,卻被保安攔住了:“我們這都是小區(qū)業(yè)主專用的停車位,外來車輛不讓停。”由于停車位難找,小李不斷跟保安商量,表示自己只停一個多小時,愿意交停車費。雖然停車場里還有空置的車位,但保安還是以小區(qū)停車場不對外開放為由拒絕了。

記者沿順河?xùn)|街走出五百米,只見順河高架橋下的停車位一位難求,除了高架橋下停得滿滿當當,非機動車道上也停了一排車。

然而,僅隔一條馬路的銀座晶都國際廣場地下停車庫負一層卻是另一番景象。總共有2000多個車位的停車場內(nèi)分為負一層和負二層,負二層面向所有車輛開放,利用率較高,但負一層車位大多已經(jīng)出售,屬于私人的,白天空余車位較多。“如果能把這些車位統(tǒng)一調(diào)配起來就好了,真能緩解附近停車難的問題。”在此租用車位的李先生表示。

這種方式值得推廣

得有專門部門協(xié)調(diào)

記者了解到,為了緩解社區(qū)及轄區(qū)單位停車難題,一些地方試行將社區(qū)和單位停車場錯時停車。白天,小區(qū)業(yè)主出門上班,小區(qū)內(nèi)空余出來的車位暫時讓轄區(qū)單位上班人員停放；晚上,轄區(qū)單位停車場閑置,小區(qū)業(yè)主可以將車停進這里。在上海浦東新區(qū)塘橋街道,2015年就開始推出了類似潮汐式錯時停車方式,整合白天和晚上、商務(wù)樓和居民區(qū)的停車資源,實行錯時停車,緩解停車難。

歷下區(qū)停車管理辦公室工作人員向記者證實,最初協(xié)調(diào)銀座商城停車場向社區(qū)車輛開放,正是借鑒的這種潮汐式錯時停車方式。社區(qū)居委會工作人員也表示,白天,社區(qū)里停放的車輛大多是附近上班人員的,而晚上社區(qū)居民對車位需求大,商場停車場對外開放,可以很大程度緩解社區(qū)停車難的問題,減少社區(qū)內(nèi)亂停亂放的情況,尤其可以保障消防通道順利通行。

其實,實施潮汐式錯時停車,可以獲得更多的社會認同。對轄區(qū)企業(yè)來說,物業(yè)增加了一筆停車收入；對社區(qū)來說,提升了中心城區(qū)有限的土地空間利用效率,緩解了停車難題。

如此雙贏互補的措施,在濟南能行得通嗎?記者了解到,濟南市不少小區(qū)也曾經(jīng)考察過類似潮汐式錯時停車的方式,也有社區(qū)跟轄區(qū)單位進行過專門的調(diào)研,但真正實施的幾乎沒有。不管是小區(qū)還是轄區(qū)單位,首先考慮的還是安全問題。

“如果真開放小區(qū)里的停車位,社區(qū)的安全如何保障?再就是還要配備專門人員管理臨時停放的車輛,這部分支出怎么解決?還有就是,業(yè)主白天出門也可能會隨時回來,他們可能也不愿意有車輛占用自己的私人車位。”一名社區(qū)居委會負責人表示,這樣的停車方式很好,也值得推廣,但是這幾個問題也必須要解決。與此同時,他還建議,實現(xiàn)這樣的車位錯時互補,要有專門的部門進行協(xié)調(diào)。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王倩 實習生唐靜 劉楠）

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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