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青島首批共享汽車來了 地址、使用方法全在這!

來源:在青島

作者:

2017-04-04 16:04:04

“共享”這個詞最近有點火

比如前段時間被刷屏的共享單車

作為在青出現(xiàn)不到一周的當紅炸子雞

到處都能瞧見它們的身影

然而單車雖好,只能解近渴

當春暖花開遇到清明小長假

我想約你去遠處看看這撩人的春色

繼共享單車后,更in的共享玩法已悄然登陸青島,這次是汽車!

沒錯!沒錯!

無車一族!

剛拿到駕照想練手的萌新!

以及想換個方式開車兜風的你們!

福利來啦~

什么是共享汽車呢!?

讓小編先給大家科普一下

共享汽車是基于共享理念,提供隨取隨還的電動汽車服務,并以車為基礎,構建共享智能平臺,使用沒有時間限定。總的來說,就是將“互聯(lián)網(wǎng)+”與汽車集合,可是視為汽車版的“摩拜”和“ofo”,只要你有駕照,手機就是鑰匙,從借車到還車,整個過程通過手機就能完成,全程自助、隨借隨還。因此喚作“共享租車”也許更合適!

聽上去是不是很 NB 的樣子

那么青島的共享汽車到底是個什么情況呢?

還是讓機智的在青島君來告訴大家吧!

↓↓

日前首汽集團旗下新能源分時租車“Gofun出行”已在青島布局了200輛新能源汽車,車輛分布在青島市的60余個停車站點,通過手機 APP 實時定位,就可進行新能源車分時租賃。

目前主要集中在李滄區(qū)天都茶城、歐尚超市,市南區(qū)威斯汀酒店、豐和廣場、錦繡大廈等地,以及市北區(qū)的CBD地段、嶗山區(qū)新興辦公區(qū)等地區(qū)。用戶在取車點,點擊手機頁面的開門按鈕即可使用汽車,Gofun出行app內(nèi)備有用車操作、事故處理、故障處理、電量不足提示、客服求助電話等信息指南和常見問題解答。

隨借隨還,而且流程還如此簡單

是不是瞬間覺得比公交出行方便很多

那么,問題來了

青島在哪能找到共享汽車?

找到后我們又如何使用呢?

下面就為大家一一解答

在哪能找到?

目前在青島分別有:李滄區(qū)天都茶城、歐尚超市;市南區(qū)威斯汀酒店、豐和廣場、錦繡大廈、香港東路沿線;市北區(qū)的CBD地段、嶗山區(qū)新興辦公區(qū)等近60個借/還站點。按照工作人員的說法:4月開始,還將在機場與城陽區(qū)新增設站點!

(市區(qū)站點分布簡圖)

小伙伴們還可以通過APP(Gofun出行)內(nèi)的定位功能迅速找到離自己最近的一個借/還站點,通過自帶的導航規(guī)劃線路前往。

怎么租?

打開app(Gofun出行),根據(jù)定位選定借車與還車的站點。

開始行程,并選定需要使用的車輛

根據(jù)定位找到對應編號牌照車輛后,通過APP(Gofun出行)打開車鎖,并從副駕駛前的儲物格中取得鑰匙。

調(diào)整好座椅與反光鏡、放下手剎、換好檔位,出發(fā)咯~

如何計費?

說起共享這個話題,小錢錢自然是大家最關心的問題:目前軟件的主要收費方式扔采用,傳統(tǒng)的雙計費標準,即:1元/公里+0.1元/分鐘,無起步費、無高峰溢價、無長運途加費、無夜間加費。使用前需繳納699元的押金,使用結束即可退還。

如需異地還車(A站點借車 B站點還車),要額外繳納6元的手續(xù)費。對自己駕駛技術不放心的,也可以購買單次不計賠付保險,收費為10元/次。安全起見要是帶著一家人出去兜風,還是買一份吧。。

最后我們再來橫向對比下費用:假設駕駛“Gofun出行”前往20公里外的地方,駕車時間為半小時,并在異地還車,使用“Gofun出行”總費用為:1×20+0.1×30+6=29元。如果同路程采用打滴滴的形式,則大概需要50元左右。根據(jù)目的地與還車站點遠近不同的情況,最多可以節(jié)約咱們近半的成本呢!

租車小貼士

下單用車時,要注意查看車輛剩余電量,在滿電的理想狀態(tài)下,根據(jù)駕駛行為的不同車輛可行駛160——180公里。因此電量低于30%時不建議使用。

出現(xiàn)事故怎么辦:

不購買不計免賠服務

出了事故,分三種情況:

一種是用戶無責,用戶無需賠償;

一種是用戶有一定責任,需要承擔部分賠償;

還有一種是用戶全責,那么用戶就要承擔全部1500元以內(nèi)的賠償費用

購買不計免賠服務

租車時多花10元選擇“不計免賠服務”

那么如果發(fā)生事故

1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔

如果超出1500元,用戶則要承擔部分損失

具體賠償多少,根據(jù)實際情況進行協(xié)商

駕車過程中因超速、臨停、或者其他行為造成了 罰款、扣分或者被貼條。可以聯(lián)系Gofun客服,在工作人員的協(xié)助下解決問題。

看到了這里,不論從理論上,再到費用計算起來,共享租車看起來都很爽,然而還是有不少網(wǎng)友指出:共享租車顯然比共享單車面臨的挑戰(zhàn)更大,要面對停車位、廣泛布點、違章處理規(guī)則等等多方面問題。盡管如此,但對這一新生事物,青島人早就按捺不住,想要第一個嘗試了!

[email protected]:這個確實不錯,以后都可以不用買車了,呵呵。

[email protected]:不錯不錯!下一個先~

[email protected]:有沒有專門的停車場啊?總不能像單車那樣開到哪停到哪吧。

[email protected]:還車只能在規(guī)定的停車場還。老四方?jīng)]有設點,從市南開到市北又要開回市南還車

[email protected]:有押金嗎公里估計是看里程表吧好神奇啊

[email protected]:相比較打的,很便宜的吧,打的開上二十公里29能搞定?

還有位網(wǎng)友說出了好多青島人的心聲↓

希望有朝一日還能共享房子!

不論如何,Gofun作為解決市民

最后一公里用車難的一種全新嘗試

希望這種節(jié)能環(huán)保的共享模式能走得更遠

[責任編輯:楊凡、彭芳]

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