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地鐵2號線東段年底試運營 軌道交通串起大青島

來源:青島網絡廣播電視臺

作者:

2017-05-03 14:27:05

城市軌道交通是一個城市綜合實力的象征,是城市公共交通的重要骨干。市第十二次黨代會報告提出,今后五年,我市將實施軌道交通“18448”工程,每年至少開通一條地鐵線路。讓人期待的是,今年年底,地鐵2號線東段將開通試運營。在城市發展的嶄新格局中,地鐵將發揮更大的帶動、引領作用,支持城市空間布局拓展。

在地鐵2號線東韓站,隨著工作人員合閘送電,地鐵2號線東段——芝泉路站到李村公園站實現電通。中鐵電氣化局青島地鐵2號線項目部工程部部長韓月樓:“2號線采用大分區雙環網供電,供電更加穩定。”

如果說,隧道是地鐵的骨骼,那么電力就是血液。在青島地鐵集團副總工程師張守芝看來,電通為地鐵2號線下一步的各項調試奠定基礎。“5月中上旬完成無線調度系統調試,7月份開始綜合聯調。”

此外,地鐵2號線6列電客車已到達車輛段。目前,車輛已開展靜調、動調及信號系統車載設備調試,為后序電客車上正線調試積累經驗。列車設計師劉金柱:“2號線車體為不銹鋼車體,表面沒有涂裝,后期維護成本低。”

2號線東段從市南區芝泉路站到李滄區李村公園站,全長21公里,設置18個車站。青島地鐵集團董事長賈福寧認為,2號線東段開通后將和3號線形成有效換乘。“2號線兼顧東西走向,換乘率更高,各個區域聯系更密切。”

政府工作報告提出,加快1號線、2號線、11號線等6條在建地鐵建設。在遠期,青島地鐵線網規劃為“18448工程”,在未來城市的發展中,地鐵將發揮更大的引領、帶動作用。青島地鐵員工劉暢:“未來規劃有18條線,投入4000億元,建設400個車站,運營里程突破800公里,在全國甚至是全世界來說都是領先水平。”

[責任編輯:楊凡、彭芳]

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