11日，煙臺市交通運輸局運管處舉行新聞發(fā)布會，自即日起，全市將開放駕培準入市場，對行業(yè)實行市場化運作。同時，運管部門將對準入、運營等環(huán)節(jié)加強監(jiān)管，確保行業(yè)秩序穩(wěn)定。

煙臺市運管處駕培科相關(guān)負責介紹，自2006年駕培的準入許可審批移交交通部門以來，煙臺市運管部門對于駕校設(shè)置一直堅持規(guī)劃許可，隨著國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)?a target="_blank">培訓考試制度改革的意見》下發(fā)，以及國內(nèi)供給側(cè)改革的大環(huán)境，煙臺市決定放開駕培等級和數(shù)量控制，通過市場機制倒逼全市駕校提升服務(wù)水平，更好地滿足學員需求。

該駕培科負責人坦言，按照規(guī)定，全市駕校分三個等級，其中級別最低的三駕校級要求駕校至少具備1萬平米的教練場地，以及20輛(含)以上的教練車。“凡是滿足三級駕校條件的投資方，都可以向運管部門申請成立駕校，以前‘規(guī)劃許可’的年代，已經(jīng)一去不復返。”該負責人說。

根據(jù)交通運輸部2016年第51號令，機動車駕培許可有各縣級道路運輸管理機構(gòu)負責實施，芝罘區(qū)、萊山區(qū)、高新區(qū)由煙臺市運管處負責，許可的具體標準將參照《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》(GB/30340-2013)、《機動車駕駛員培訓教練場技術(shù)要求》(GB/30341-2013)執(zhí)行。

煙臺市運管處相關(guān)工作人員坦言，以往，全市的駕校準入實行規(guī)劃許可，使得駕培行業(yè)在一定程度上處于半壟斷狀態(tài)，很多駕校重培訓，輕服務(wù)。本次放開駕培市場，意味著民間資本可以涌入這一領(lǐng)域，全市駕校數(shù)量可能會逐漸增多，這些行業(yè)“新成員”為了吸引顧客，往往會在服務(wù)上精益求精，從而倒逼全市駕培行業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，駕校不僅保證培訓質(zhì)量過硬，更讓學員學得舒心。

放開市場，意味著要承擔一定的風險，對此，煙臺市運管處目前正努力建設(shè)屬地投資預警機制，厘清行業(yè)投資風險點，各縣市將定期發(fā)布市場經(jīng)營預期評估報告。監(jiān)管部門在引導行業(yè)理性投資、科學發(fā)展的基礎(chǔ)上，鼓勵駕校逐步實現(xiàn)“預約學車”“先學后付”(新增駕校全部實行)等培訓服務(wù)舉措創(chuàng)新。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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