在房產(chǎn)大廈東門，幾名“停車黃牛”在引導(dǎo)車輛停放。 記者羅曉飛 攝

近期，開車前往房產(chǎn)大廈辦理業(yè)務(wù)的市民發(fā)現(xiàn)，盡管大廈周邊停車位緊張，但只要交上5元或10元錢，就有人領(lǐng)著往樂(lè)山小區(qū)里停車，還不給收據(jù)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，房產(chǎn)大廈周邊大量停車需求給少數(shù)人可乘之機(jī)，將公共資源當(dāng)成了發(fā)財(cái)“自留地”。不過(guò)，樂(lè)山小區(qū)將結(jié)合老舊小區(qū)改造，啟動(dòng)社區(qū)交通微循環(huán)，預(yù)計(jì)一個(gè)月后6個(gè)出入口的道閘投入使用，把亂停放車輛擋在“門”外，遏制少數(shù)居民“圈地”亂收費(fèi)行為。

“黑停車場(chǎng)”

房產(chǎn)大廈停車難交錢可停樂(lè)山小區(qū)

6日早上8點(diǎn)多，市民梁先生開車來(lái)到房產(chǎn)大廈辦業(yè)務(wù)，剛把車停在大廈東門的南上山街，就有人上來(lái)收費(fèi)。“有的居民在路邊用路錐、自行車等雜物占車位，見車來(lái)了主動(dòng)給拿開，然后指揮著停車、收費(fèi)，不給還不讓走。”

記者在南上山街看到，有一名五十多歲的男子在指揮停車，然后收費(fèi)。“不限時(shí)間停放”，經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)，車主交了5元。一位剛交了錢的私家車主說(shuō)，自己來(lái)房產(chǎn)大廈辦業(yè)務(wù)，不知道何時(shí)能辦完，這里交10元錢不限時(shí)停放，“在外面停一上午說(shuō)不定還貴呢!”

記者在路邊觀察發(fā)現(xiàn)，私自亂收費(fèi)不是個(gè)別現(xiàn)象，起碼有近10人專門在南上山街的道閘處等候，看到有車減速就上前問(wèn)是否停車，如果車主表示同意，他們就引導(dǎo)車輛往房產(chǎn)大廈南側(cè)社區(qū)里見縫插針停放。

少數(shù)居民私自“圈地”停車收費(fèi)，與房產(chǎn)大廈周邊停車資源緊張有關(guān)。

近期，緯一路、南上山街道路停車場(chǎng)相繼被取締，大量開車前往房產(chǎn)大廈辦業(yè)務(wù)的市民只好選擇這些“黑停車場(chǎng)”。記者走訪了房產(chǎn)大廈周邊多家單位，除了國(guó)際財(cái)富中心地下停車場(chǎng)對(duì)外開放，南上山街小學(xué)、證券大廈、房產(chǎn)大廈、農(nóng)行大廈、東方大廈地下停車場(chǎng)均不對(duì)外，而且也無(wú)多余車位能對(duì)外開放。

“停車黃牛”

排隊(duì)攬客日賺百元小區(qū)住戶反無(wú)處停車

據(jù)一收費(fèi)的中年婦女說(shuō)，每周一、二、五是停車最忙的時(shí)候，“有人占了四五個(gè)車位，一天能收二百多，我就一兩個(gè)車位，收個(gè)五塊、十塊錢，一天賺不了多少。”末了，她還跟記者爆料：早上8點(diǎn)多，他們也在房產(chǎn)大廈東門旁邊“上班”，排著隊(duì)往社區(qū)里領(lǐng)車，互不影響生意。

“我剛開始干不久，這種事挺丟人的，你千萬(wàn)別把我拍下來(lái)!”這位中年婦女說(shuō)。

7日早上8點(diǎn)半左右，記者再次來(lái)到南上山街，果然看到一幫人在路邊排隊(duì)等著，一個(gè)跟車主談好價(jià)錢領(lǐng)著車進(jìn)社區(qū)后，下一個(gè)人就在路邊等著招攬生意。

住在樂(lè)山小區(qū)5號(hào)樓的范女士對(duì)此非常有意見，“你看這些車東一輛西一輛亂放，我自己家的車都沒地方停了。”范女士說(shuō)，現(xiàn)在濟(jì)南正在創(chuàng)城，這種亂收費(fèi)行為太給濟(jì)南丟臉了，得有管管的。一位住在樂(lè)山小區(qū)北區(qū)2號(hào)樓的居民說(shuō)，本來(lái)小區(qū)車來(lái)車往，交通壓力就夠大了，“黑停車場(chǎng)”更是人為地制造擁堵。

【誰(shuí)來(lái)管管?】社區(qū)也無(wú)奈：斗爭(zhēng)多年沒找到好辦法

“我在小區(qū)工作七八年了，一說(shuō)到停車的事就頭大，”樂(lè)山小區(qū)社區(qū)綜合黨委書記于杰說(shuō)，剛把居民私設(shè)落地鎖問(wèn)題解決了，去年以來(lái)又有了居民私自收停車費(fèi)的事，為此她和居委會(huì)工作人員上門勸導(dǎo)過(guò)、找過(guò)交警、打過(guò)110、尋求過(guò)停車辦幫助……

據(jù)了解，為了阻擋外來(lái)車輛進(jìn)入小區(qū)亂停放，社區(qū)曾在路口安放水泥墩子，但很快消防就找上門，批評(píng)他們阻擋消防通道;社區(qū)又組織了老年居民在路口值守，但有些司機(jī)自恃交了錢就強(qiáng)行停車，居民也勸不住;找交警來(lái)貼單子，一度外來(lái)停放的車輛少了，亂收費(fèi)的眼看干不下去了，但是居民們又有意見，說(shuō)自己家的車一樣被貼……

“試了很多法子，找了很多部門，亂收費(fèi)的只能收斂一陣子，現(xiàn)在反而越來(lái)越猖獗了。”于杰無(wú)奈地說(shuō)，以前在這里亂收費(fèi)的只有3個(gè)人，后來(lái)他們不干了又冒出現(xiàn)在這些人，上門勸導(dǎo)要么不開門，要么倒打一耙，說(shuō)是替居委會(huì)收錢。

這次能根治?下月小區(qū)入口安道閘

樂(lè)山小區(qū)作為濟(jì)南較早的開放式小區(qū)，亂搭亂建、車輛亂停亂放等問(wèn)題影響居民的正常生活。為此，今年結(jié)合老舊小區(qū)整治、拆違拆臨，社區(qū)進(jìn)行了交通微循環(huán)改造，目前已在進(jìn)出道路施劃交通標(biāo)線、安裝隔離護(hù)欄，在6個(gè)出入口安裝了8個(gè)道閘。

為了摸排車輛信息，居委會(huì)5個(gè)工作人員一早一晚記錄在小區(qū)里停放的車輛，還上門登記車輛信息。“現(xiàn)在已錄入600多條信息了，社區(qū)在拆違拆臨，準(zhǔn)備利用拆出來(lái)的空間增加停車場(chǎng)所，整個(gè)工作預(yù)計(jì)一個(gè)月后完成，到時(shí)候道閘就投入使用。”于杰說(shuō)。

道閘啟用后，樂(lè)山小區(qū)將從開放式小區(qū)變“半封閉”式管理。改造后的樂(lè)山小區(qū)還將嘗試引入物業(yè)公司，安排人工值守道閘，卡住外來(lái)亂停亂放的車輛，亂收費(fèi)行為也就沒有了土壤。

原標(biāo)題：樂(lè)山小區(qū)部分居民圈地收停車費(fèi) 排隊(duì)攬客日賺百元

[責(zé)任編輯：楊凡、張帥]

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