今年3月，青島首次在市南區澳門路周邊啟用了黃色“禁止停車線”，提醒駕駛人不要在黃線區域隨意停放車輛。4月10日，市北區首次在桑梓路和東山路施劃了黃色禁停線。近日，市北交警在市立醫院南門前的膠州路輔道路緣石施劃黃色禁止標線，對在此違停的車輛進行抓拍。被“電警”抓拍，一次就是200元，記3分。

開車上路，路面上各種標線有時會讓一些新手司機分辨不清，常常因為碾壓越線而接到罰單。今天掌上青島就向大家介紹城市道路和高速公路上的道路交通標線，讓司機們清楚哪些可以碾壓、哪些不可以越過。

1、城市道路標線

白色實線

白色實線是很常見的一種標線，屬于警告標線，不能壓。一是路口分道線，二是區分非機動車道和機動車道的標志線。

處罰：

車輛壓或者穿越路口的分道實線將被罰款100元，記2分；車輛壓或者穿越非機動車道和機動車道將被罰款100元。

雙黃實線

雙黃實線的作用是道路中心分界線，屬于禁止標線，絕對不允許車輛碾壓、越線。雙向四車道（含）以上的道路的中間線使用雙黃實線，青島的部分雙向四車道（含）以上的道路的雙黃實線上設置了中央隔離護欄。

處罰：

車輛壓或者穿越雙黃實線將被罰款200元，記3分。

單黃實線

單黃實線的作用是道路中心分界線，屬于禁止標線，絕對不允許車輛碾壓、越線。劃設單黃實線的道路一般比較狹窄，雙向四車道以下的道路的中間線使用單黃實線，車輛不能壓黃實線或者越線行駛，否則不僅會被違法處罰，還容易與對向車輛發生碰撞。

處罰：

車輛壓或者穿越單黃實線將被罰款200元，記3分。

黃色虛實線

在李滄區京口路和一些路段劃設有黃色虛實線，屬于禁止標線，即一條黃色實線，一條黃色虛線，一般設置在橋梁前后和允許掉頭的路段，是為了分隔雙方向車道而設立。但要注意的是，黃色虛線一側的車輛可以壓線或者越線行駛；而黃色實線一側不能壓或穿越，虛線一側允許車輛借道。

處罰：

車輛壓或者穿越黃色實線一側將被罰款200元，記3分。

禁止停車線

“禁止停車線”，提醒不要在這一區域隨意停放車輛。黃色實線代表禁止停車和禁止臨時停車，看到路邊有這樣的黃色實線，就表示該路段禁止停車。黃色虛線代表著允許臨時停車、即停即走。攝像頭抓拍時間一般掌握在三分鐘以內，如果停車下人后馬上駛離，是沒有問題的，但禁止長時間停放車輛。

處罰：

交警提醒：在設有禁止停車標志、黃色實線地點違法停車的，將被認定為“違反禁令標志指示停車”；在設有黃色虛線的地點長時間違法停車的，將被認定為“違反禁止標線指示停車”。民警將使用電子抓拍及現場處罰相結合的方式對違停進行處罰，兩種違法行為均將被處以200元罰款、記3分。

黃色網狀線

黃色網狀線屬于禁止標線，一般存在于重要國家機關、軍隊、大型企事業單位和公交樞紐門前，目的是防止交通阻塞。然而不少司機仍然會因為忽視或者僥幸心理隨意將車停在上面。尤其是在前方車輛等候紅燈或是行駛緩慢時，部分駕駛員會采用緊緊“跟進”的方式，甚至極個別駕駛員還將黃色網狀線誤當成停車線，把車停在網狀線區域內，很容易造成交通擁堵。還有很多駕駛員知道黃色網狀線內不能停車，但容易忽略一點，即等信號燈時，臨時停在黃色網狀線內也是違法的，所以看到有黃色網狀線的信號燈路口，要把車輛停在網狀線之外。

處罰：

遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候將被罰款100元。

導流標線

導流標線屬于禁止標線，指示標線作用是渠劃路口，主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。

處罰：

車輛碾壓或者停在導流標線區域將被罰款100元，記3分。

分道線

分道線的作用是區分同向車道，屬于指示標線，車輛可以碾壓和跨越。在出現交通事故時，交警可根據分道線劃分的車道判定事故責任。

減速讓行標線

減速讓行標線屬于警告標線，作用是提示車輛減速，確保安全的前提下通過。

2、高速公路標線

立交出入口標線

白實線為立交出入口標線，屬于指示標線；白虛線為縱向減速標線，屬于警告標線，一般在高速公路互通立交出入口輔道設置，主要用途是提示駕駛員沿出入口輔道進出互通立交，警示駕駛員減速慢行。

同向車道分界線

同向車道分界線，屬于禁止標線，一般作為同向的行車道與應急車道的分隔線，主要設置在高速路主路段上。

ETC彩色路面

中間藍色區域為ETC彩色路面；藍色區域兩側和前方白虛線為減速標線，屬于警告標線；兩個彩色路面中間的標線為收費島路面標線，屬于警告標線。一般設置在高速公路ETC進口，警示駕駛員提前選擇合適的車道行駛。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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