濟(jì)南正在加快推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施和大項(xiàng)目建設(shè),在城市生長的過程中,工地與市民日常生活同在。與上千個建設(shè)工地為鄰,在濟(jì)南建設(shè)大、強(qiáng)、美、富、通的現(xiàn)代化省會城市的過程中,讓城市建設(shè)項(xiàng)目少擾民,濟(jì)南的城市建設(shè)者可是花了不少心思。

及時清掃沖洗路面，道路施工現(xiàn)場干凈了

“去年我家周邊有很多條路施工,其中旅游路施工的時候有很多細(xì)節(jié)做得很不錯。比如用大塑料袋裝渣土、在施工鐵皮板的四周裝上了減速帶,雖然修路確實(shí)要忍受一段時間的擁堵,但是這條路修得還挺快,不到兩個月就修好了,現(xiàn)在這條路已經(jīng)成了一條景觀路,每天經(jīng)過的時候都感覺特別好。”家住陽光舜城的市民馬女士說,這樣的施工非常有素質(zhì)。

去年,旅游路管線提升和道路整治的施工開啟了濟(jì)南市道路建設(shè)的人性化施工,首次大規(guī)模使用了大蛇皮袋盛渣土,實(shí)現(xiàn)了渣土不落地。這一施工方式當(dāng)年已經(jīng)在馬鞍山路海綿改造、建設(shè)路等道路施工中推廣,今年仍在順河高架南延、多條丁字路、瓶頸路的打通工程中堅持。濟(jì)南的不少涉及管線施工的道路改造工程施工時能保證渣土不落地,白天施工時將渣土裝入大蛇皮袋晚上再運(yùn)出。此外,渣土外運(yùn)時要保證封閉良好,不出現(xiàn)渣土外露的情況。嚴(yán)格控制渣土外運(yùn)時間和路線,一般在晚上10點(diǎn)左右開始外運(yùn),減少對社會交通的影響。

目前,不少道路建設(shè)是半封閉施工,保留一定的通行能力,經(jīng)過一夜的施工后,為了保證新的一天路面的整潔,工地會在早6點(diǎn)前進(jìn)行清掃和沖洗路面,讓工地的路面也干干凈凈。

工業(yè)北快速路施工過程中,在瀝青、砼路面開挖溝槽時,按方案寬度切縫后再進(jìn)行開挖,渣土裝車后如有撒漏,還有專人及時掃入槽內(nèi),保持現(xiàn)場清潔。

濟(jì)南的工地上,綠色環(huán)保圍擋替換了鐵皮圍擋,不僅防塵降噪更賞心悅目。記者 王皇 攝

加強(qiáng)工地治理，工地不再塵土飛揚(yáng)

不少工地施工需要進(jìn)行大面積的開挖和渣土運(yùn)送,很容易出現(xiàn)揚(yáng)塵,其中工地區(qū)域狹長、交通壓力大、工程體量大的各大快速路項(xiàng)目工地治理揚(yáng)塵的壓力更大。為了減少揚(yáng)塵,工業(yè)北快速路在樁基施工中設(shè)置泥漿池,用于泥漿循環(huán)沉淀,確保樁基施工質(zhì)量,對泥漿循環(huán)池進(jìn)行圍護(hù),確保樁基施工安全,在倒流槽兩側(cè)砌筑磚墻,防止泥漿外溢。運(yùn)輸車輛則采取帆布覆蓋等措施,運(yùn)輸時按照規(guī)定線路行駛,嚴(yán)禁超載和途中撒漏。渣土及時清運(yùn),不能及時清運(yùn)時白天打大堆覆蓋,晚上清運(yùn),保證渣土不過夜。運(yùn)送建筑散裝物料、工程渣土?xí)r,要求施工人員不高空拋擲、揚(yáng)撒。遇到風(fēng)力較大時,則停止容易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè)。

施工路段的灑水也很重要。二環(huán)西路南延采取灑水壓塵措施,避免出現(xiàn)揚(yáng)塵,保證晴天無揚(yáng)塵,灑水不沾泥。

濟(jì)南市交通委設(shè)施處負(fù)責(zé)推進(jìn)順河高架南延、鳳凰路、東宇大街、27條丁字路瓶頸路等重點(diǎn)工程建設(shè)時,則將揚(yáng)塵防治工作納入道路工程文明施工重要目標(biāo)和檢查考核內(nèi)容,嚴(yán)格落實(shí)工程施工現(xiàn)場環(huán)保措施。

即便在道路養(yǎng)護(hù)施工時,不少可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的工地都帶著灑水車到現(xiàn)場,及時清灑路面。很多城市建設(shè)的施工方已經(jīng)配備了簡易霧炮車,在施工時及時噴水降塵。

揚(yáng)塵治理是道路文明施工的一部分,現(xiàn)在濟(jì)南每個施工工地都能看到揚(yáng)塵治理責(zé)任人的公示牌。從今年4月開始,濟(jì)南市城鄉(xiāng)建設(shè)委還對所有建筑工地進(jìn)行紅黃黑牌工地評審,紅牌工地治塵硬件設(shè)施達(dá)標(biāo)、過程管理優(yōu)秀的,施工單位最高可獲得20萬元獎勵;連續(xù)兩次被認(rèn)定為黑牌工地的,則將暫停建設(shè)單位新辦房屋預(yù)售許可手續(xù)。

5月,濟(jì)南工地?fù)P塵治理“細(xì)則”出臺,濟(jì)南市城鄉(xiāng)建設(shè)委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市建設(shè)工程施工現(xiàn)場精細(xì)化管理的通知》,針對揚(yáng)塵治理精細(xì)化管理程度不夠問題,對圍擋設(shè)置、洗車設(shè)備配備、揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)配置、土石方施工和防塵網(wǎng)使用等提出了具體要求,并明確將進(jìn)一步加大追責(zé)問責(zé)力度,綜合運(yùn)用各種手段,確保揚(yáng)塵治理工作落到實(shí)處。

濟(jì)南拆違拆臨也用上了揚(yáng)塵治理專用車噴水降塵,圖為山師東路拆違現(xiàn)場。記者 康鵬 攝

鐵皮圍擋穿綠衣，建設(shè)工地變靚了

近期,濟(jì)南市不少工地的圍擋都穿上了“綠衣”。濟(jì)南的工地圍擋此前多數(shù)是鐵皮圍擋,有的會印上施工單位的介紹,有的會有公益廣告,但也有的成了樓盤廣告。穿上“綠衣”后,圍擋也變整齊了。

“炎熱的夏天還真有點(diǎn)清涼的感覺。”12日,市民周先生說,之前小區(qū)周邊幾條路施工時,圍擋都是鐵皮的,今年他是第一次見到這樣的綠色圍擋。最先嘗試在濟(jì)南使用綠色圍擋的是濟(jì)南地鐵建設(shè)工地,在經(jīng)十路奧體中路路口、龍奧大廈附近還有經(jīng)十西路張莊路路口,濟(jì)南地鐵建設(shè)工地的圍擋都穿上了“綠衣”,與兩側(cè)的綠化帶、行道樹顏色相近。

“綠色圍擋是在原來鐵皮圍擋的基礎(chǔ)上加裝了一層仿真草皮,草皮本身有空隙,有一定的降噪吸音降塵的效果,更環(huán)保一些。”濟(jì)南市交通委設(shè)施處相關(guān)負(fù)責(zé)人說,對圍擋進(jìn)行提升并不是施工規(guī)范的硬性要求,考慮到這樣的綠色圍擋比原先的鐵皮圍擋能讓工地變得更美,很多施工單位都主動給圍擋穿上了這樣的草皮。

市民劉先生認(rèn)為,城市文明就包括施工的文明。施工文明不只是減少噪音、揚(yáng)塵,還需要保證工地的整潔美觀。這種綠色圍擋就是從細(xì)節(jié)出發(fā)把工地變美,讓城市變得更精致了。

嚴(yán)格按照工期推進(jìn)，盡量減少施工擾民

城市建設(shè)除了嚴(yán)格細(xì)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)外,保證工期也格外重要。省委副書記、濟(jì)南市委書記王文濤在地鐵和重點(diǎn)工程建設(shè)現(xiàn)場察看時就多次表示,施工現(xiàn)場的工程圍擋要“能少擋一天就少擋一天,能少擋一米就少擋一米”,把工程建設(shè)給市民出行和道路交通帶來的影響降到最低。

濟(jì)南市各條道路施工在開工前都要經(jīng)過嚴(yán)格的交通科學(xué)論證,絕大多數(shù)都進(jìn)行半封閉施工。對起到交通動脈作用的快速路建設(shè)則保證沿線至少有雙向四車道通行。去年旅游路等道路施工時,還使用了可移動的圍擋,在早晚交通高峰時段,盡量壓縮封閉區(qū)域,留出更多的道路空間。

各條道路施工也嚴(yán)格按照工期推進(jìn),二環(huán)西南延工程高架和地面大澗溝以北的路段6月底已經(jīng)提前近半年實(shí)現(xiàn)了通車,順河高架南延高架段4月底比原工期提前了8個月實(shí)現(xiàn)通車,同樣提前通車的還有二環(huán)東路南延的燕山立交橋和地面道路。

“工業(yè)北快速路沿線的全福立交橋,現(xiàn)在工業(yè)北路上還在施工,西向東交通壓力確實(shí)很大,但他們也沒有等地面施工好了再放開,而是根據(jù)實(shí)際情況提前放開了東向西的通行,對進(jìn)城交通的緩解起到了不小的作用。”家住郭店在濟(jì)南城西上班的市民林先生說。

為了在施工過程中減少對市民交通出行的影響,城市道路施工的圍擋方式不再是從頭到尾不變,包括工業(yè)北快速路、順河高架南延、二環(huán)東南端地面道路改造等工程的施工圍擋設(shè)置都細(xì)化到工程施工的每個階段進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,只要條件具備了,不少城市道路建設(shè)都會提前臨時放開交通,方便市民出行。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

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