濟南雖然地處內陸，但確是中國較早一批用上電燈的城市。從1905年濟南電燈房建立到如今，已近有一百一十多年歷史。從達官顯貴專線，到照亮尋常百姓家，電燈的普及展示了生活的進化之路。

清末舉人，不愛烏紗愛科學

劉恩駐是清末舉人，補用知府，候補道銜，原本可以有不錯的仕途。但是，他受洋務派的新思維影響，熱衷化學、物理、機械制造、電氣等自然科學和技術，以求走與前人不同的救國之路。

當時，山東巡撫張汝梅四處尋找西學方面人才，經人推薦，發現劉恩駐，隨即上奏朝廷。1899年（光緒二十五年），慈禧召見劉恩駐。 劉恩駐衣冠楚楚，邁步登殿，慈禧一見來者長相不凡，器宇軒昂，穩健持重，頓生好感。接著詢問業務，劉恩駐對答如流。慈禧大悅，旋即降旨，任命他為山東機器局總辦。

1905年（光緒三十一年），劉恩柱投資27.9萬銀圓，從德國購進兩臺42千瓦的鍋駝發電機，并聘請德國人斯密特·哈姆來濟南裝機。他在濟南老城內院后街占地約1.9畝，建起了濟南電燈房，后更名濟南電燈公司。

為宣傳電燈的優越性，他們在院后街安裝了大功率路燈18盞，這是濟南街道電燈照明的開端。

從此，濟南巡府衙門內、達官和巨商富賈宅邸陸續有了電燈。電燈是新鮮事物，開始時，巡撫大人總覺得合閘送電讓人畏懼，所以，夜幕降臨時，總要請劉恩駐到巡撫衙門來坐鎮指導。

辛亥革命后，劉恩駐退出山東機器局。同年因社會開化，用電越來越多，電燈房必須擴大，為方便利用西護城河的水發電，所以遷至濟南西門北約400米“東流水”處。

路燈維修，要找居委會報修

1926年，濟南城區各大商號門口陸續安裝電燈。1930年后，省府門前與城區、商埠各主要路口和繁華街道，均相繼安裝了吊燈或小彎燈。至1934年，市區有路燈2715盞。1935年設立路燈專線，在東門大街、縣西巷、舜井街、鞭指巷和經一至經三路、緯一至緯三路等53條街道上新裝路燈889盞， 同時拆除了一部分不安全路燈。

1948年9月濟南解放前夕，市區共有路燈近四千盞，但在解放濟南的戰役中大部被毀。解放后，經過兩個月晝夜奮戰修復原有路燈，并安裝一部分新燈。朝鮮戰爭爆發后，為防空需要，對市區路燈線路進行調整，拆除了不安全的舊燈和門燈。

1948年以前，濟南路燈沒有維修人員和維修制度。1949年，專門配備了8名路燈維修人員，實行定期巡修制度，根據街道居民委員會填寫的修燈傳票，每月兩次巡回修理失明路燈，遇到整條線路上的路燈夜間不亮或白天長明，維修人員接到通知立即前往修理。

1978年以后，市區路燈分為大燈和小燈進行維修。其中，設在交通干線和寬廣道路上的路燈叫做大燈；設在街巷上的路燈叫做小燈。維修大燈是由指定人員乘維修車輛夜間巡修；維修小燈是將商埠南、商埠北、城南、城北分為四片，實行兩人一組定片，每周夜間巡修兩次。

支持大躍進，路燈實行單雙號

1958年，為支援“大煉鋼鐵”用電，采用了隔一減一的做法，將路燈照明數量減少一半，并把大功率燈泡換成小功率，降低了照明度。1959年底，才恢復被減去的路燈燈泡和功率。

1964年，首次在泉城路、經四路安裝第二代光源高壓汞燈。1978年在經四路安裝第三代光源高壓鈉燈。1981和1982年分別在八一環島和天橋南端交道口中心，首次安裝了組合照明燈具：高桿燈。

到1986年底，市區東自大辛莊，西至段店，南自八里洼，北至黃河大堤范圍內的主次干道和街巷都有路燈照明。

（作者：風華齊魯-張九龍 齊魯晚報·齊魯壹點 原創）

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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