7月30日23時，隨著鞭炮聲的響起，中鐵十四局集團魯南高鐵項目部順利開始三和特大橋跨塔城公路現澆梁混凝土澆筑，歷時24個小時，于7月31日23時澆筑完成。成為魯南高鐵全線首聯成功澆筑的現澆梁，標志著魯南高鐵的建設邁向一個新的起點。

歷時24個小時，7月31日，魯南高鐵首聯現澆梁澆筑成功

最近途經費縣塔城公路的市民不會陌生，在這條公路上有一個施工現場，每天都是燈火通明、人頭攢動，一個個忙碌的身影在設備轟鳴中穿梭。而在施工現場掛的橫幅上寫著“建設魯南高鐵造福臨沂人民”，不言而喻，這是魯南高鐵的施工現場。“我們知道這是臨沂城的大事，大家都在眼巴巴地盼著高鐵。”現場采訪時，附近的村民對記者說。

現澆梁施工現場。

據了解，臨沂北特大橋全長21227米，三和特大橋全長11478米，這兩座特大橋占去臨沂至費縣段工程的近一半，是魯南高鐵重點工期控制性工程，此次澆筑的跨塔城公路連續梁是聯接兩座大橋樞紐性工程，全長為113.5m，計算跨度為32.85+48+32.85m，中支點截面中心梁高3.035m。此次現澆梁澆筑采用支架現澆法施工，混凝土設計總方量1349.79m3，系一次連續澆筑成型。

首聯現澆梁的順利澆筑，為重點工期控制性工程的順利推進和后續架梁鋪軌打下了堅實的基礎。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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