7月30日23時(shí)，隨著鞭炮聲的響起，中鐵十四局集團(tuán)魯南高鐵項(xiàng)目部順利開(kāi)始三和特大橋跨塔城公路現(xiàn)澆梁混凝土澆筑，歷時(shí)24個(gè)小時(shí)，于7月31日23時(shí)澆筑完成。成為魯南高鐵全線首聯(lián)成功澆筑的現(xiàn)澆梁，標(biāo)志著魯南高鐵的建設(shè)邁向一個(gè)新的起點(diǎn)。

歷時(shí)24個(gè)小時(shí)，7月31日，魯南高鐵首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆筑成功

最近途經(jīng)費(fèi)縣塔城公路的市民不會(huì)陌生，在這條公路上有一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，每天都是燈火通明、人頭攢動(dòng)，一個(gè)個(gè)忙碌的身影在設(shè)備轟鳴中穿梭。而在施工現(xiàn)場(chǎng)掛的橫幅上寫(xiě)著“建設(shè)魯南高鐵造福臨沂人民”，不言而喻，這是魯南高鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)。“我們知道這是臨沂城的大事，大家都在眼巴巴地盼著高鐵。”現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，附近的村民對(duì)記者說(shuō)。

現(xiàn)澆梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解，臨沂北特大橋全長(zhǎng)21227米，三和特大橋全長(zhǎng)11478米，這兩座特大橋占去臨沂至費(fèi)縣段工程的近一半，是魯南高鐵重點(diǎn)工期控制性工程，此次澆筑的跨塔城公路連續(xù)梁是聯(lián)接兩座大橋樞紐性工程，全長(zhǎng)為113.5m，計(jì)算跨度為32.85+48+32.85m，中支點(diǎn)截面中心梁高3.035m。此次現(xiàn)澆梁澆筑采用支架現(xiàn)澆法施工，混凝土設(shè)計(jì)總方量1349.79m3，系一次連續(xù)澆筑成型。

首聯(lián)現(xiàn)澆梁的順利澆筑，為重點(diǎn)工期控制性工程的順利推進(jìn)和后續(xù)架梁鋪軌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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