記者從濟南市公共資源交易網獲悉，軌道交通M1線發布管線遷改、便道施工土建工程施工資格預審公告（代招標公告）。管線遷移，便道施工是地鐵建設前期施工準備不可缺少的一環，這也意味著離M1線的開工建設又近了一步。

公告中表示，此次M1線工程管線遷改，便道施工建設地點從于家莊，沿 濟南西站中軸線、經一路、明湖西路、山大南路、CBD片區中軸線、新濼大 街、鳳凰路、濟南東客站站前街走行，工程總規模分為兩個標段，其中一標 段6座，是位于東倉站以西（不包含東倉站）的管線遷改、便道施工工程總 承包-施工；二標段9座，是東倉站以東（包含東倉站）管線遷改、便道施工 工程總承包-施工。

工程管線改遷，便道施工等土建工程，是地鐵建設前期的重要準備工作 。業內有關人士介紹，建設地鐵站前期，所在區域及沿線所涉及到的所有管 線，包括自來水管，雨水管，污水管以及電纜等都將進行遷改。這樣可以保 證周邊正常供水供電的同時，地鐵建設也同步施工。此外，對于便道的施工 分為兩種，一是給市民通行鋪設的道路，“有時建地鐵站會占了道路，為了 不給車輛和行人造成不便，會在地鐵施工地點兩側或者一側鋪設新的道路， 這就是便道施工，還有一種是給地鐵施工單位鋪設的道路，方便施工人員的 進出，渣土車的進出，也是便道施工。”工作人員介紹說，這些準備工作， M1線開工也將更進一步。

記者了解到，目前濟南正在做環線和M1到M4線的工程可行性研究報告。 目前來講,M1線路由西客站到東客站,是濟南市中心東西交通大動脈,方案比 較穩定,國家發改委批復第二期建設規劃后,考慮濟南市快速路網建設基本建 成,城市交通得到緩解,計劃在今年年底前開工建設。

（齊魯晚報?齊魯壹點見習記者 趙夏曄）

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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