萊西至海陽至榮成鐵路

最新消息來啦!

據(jù)了解，在日前召開的新建萊西至海陽至榮成鐵路預(yù)可研審查會上，專家組一致認為，修建這樣一條鐵路十分必要。據(jù)悉，鐵路將采用更高的修建標準，最高時速將達到350公里，全線貫通后，從煙臺到濟南僅需2個多小時，到乳山也更方便了!

萊西至海陽至榮成鐵路來了!

14日至16日，新建萊西至海陽至榮成鐵路預(yù)可研審查會在榮成召開。省發(fā)改委組織專家對《新建萊西至海陽至榮成鐵路預(yù)可行性研究報告》進行了評審，并對沿線主要控制工點進行了現(xiàn)場踏勘，原則同意設(shè)計單位推薦的主要技術(shù)標準。

這條鐵路暫時被命名為“萊西至海陽至榮成鐵路”，是全省規(guī)劃的“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)橫向鐵路通道的重要組成部分，是濟青高鐵、濰萊高鐵向山東半島東部的延伸。

路線起自青島萊西市，初步設(shè)計途經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、文登區(qū)、榮成市，正線線路長度約200公里。

最高時速達350公里

此前修建的青榮城際鐵路最高時速250公里，而萊西至海陽至榮成鐵路將按照最高時速350公里的標準來修建，是真正意義上的高鐵。

要的就是這種眩暈感

按照我省鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體布局，萊西至海陽至榮成鐵路西端將通過濰萊高鐵、濟青高鐵銜接濟南樞紐，東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。鐵路建成后，市民到濟南、淄博、濰坊等地將更方便，初步預(yù)計，從煙臺到濟南僅需2個多小時，到乳山也更方便。

“萊西至海陽至榮成鐵路將成為膠東半島東部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道，鐵路建成后，沿線地區(qū)與濟南、青島兩大中心城市的聯(lián)系也將進一步加強。”該段鐵路的建設(shè)將推動我省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架加速形成，對山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展也將起到促進作用。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐琳琳]

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