6日,記者從濟南市歷下區國有資產運營公司了解到,本報持續報道的花園東路最后的585米“卡脖”路段終于要開始改造施工了。工程將從9月11日開始改造,計劃封閉1個月后完成快車道施工恢復交通,11月30日工程全面竣工。

花園東路“卡脖”段本月將開始半封閉施工。 記者 王皇 攝

本月中旬有望開拆

下月快車道恢復交通

本報8月8日《花園東路585米瓶頸路段,“卡脖”十二年了》一文,對花園東路正豐路至奧體中路之間長約585米的最后一段“卡脖”段12年未打通,今年列入打通計劃又受到拆遷影響,難以推進一事進行了報道。報道受到了歷下區政府的高度重視,沿線的拆遷征收工作加快推進。

6日,歷下區國有資產運營公司該工程相關負責人介紹,沿線黃臺煤氣爐廠的拆遷正在簽署相關協議,有望在本月中旬開始拆除。同時,道路紅線范圍內另一家企業濟南眾合投資公司國有土地范圍內搭起的臨時建筑已經在拆違拆臨中拆除,土地征收協商也在進行中。

“先施工現有路面,邊施工邊推進拆遷。”該負責人說,工程將利用1個月的時間完成快車道施工恢復交通,沿線的拆遷涉及到一半快車道的施工,目前拆遷還在推進中。

將建成雙向八車道

設慢車道和人行道

記者了解到,道路改造主要內容有道路工程、排水工程、管線綜合工程、照明及交警設施工程、港灣式公交站臺、道路綠化以及海綿城市建設,一并實施電纜化改造。

道路改造按照規劃紅線50米組織實施,南半幅道路實施拓寬改造,拆除混凝土建筑941平方米；磚房2762平方米；簡易房587平方米,建成后花園東路為雙向八車道,車行道寬為29米,道路中央采用重型防眩隔離護欄隔離,兩側設置慢車道和人行道。

施工方還要新建雨污水以及中水管線,道路兩側設置路燈和交警信號設施,增加兩處港灣式公交站臺,人行道及綠化帶按照海綿建設工藝組織實施,開展桿線整治,對電力管線實施電纜化改造。

記者了解到,該工程自9月11日開工,快車道將于10月11日放開交通,整體工程計劃11月30日完工。該工程采取半封閉施工,分為四個階段進行。

第一階段利用5天時間在現狀道路北側修建5米寬臨時便道,機動車道3.5米寬,非機動車人行混合道1.5米寬,建成后的通行便道斷面結構為單向道,允許駐區車輛由西向東單向行駛。第二階段便道修建完成后,將車輛導流至便道由西向東單向通行,封閉便道以南區域,主要進行花園東路快車道、快車道管線施工。第三階段主要進行花園東路非機動車道、人行道下管線及電力溝施工。該階段自快車道通車后開始實施,預計10月底完成。人行道、綠化及各類設施預計11月20日全部完成。第四階段主要進行全路段面層施工,全線清理,預計11月30日全面竣工。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者劉飛躍 王皇）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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