9月8日，濟(jì)南長清黃河公路大橋工程實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收，大橋工程建設(shè)任務(wù)按期完成，濟(jì)南通往德州、聊城的“西南大門”跨黃河通道將由此暢通。然而橋雖通了，但路沒通。據(jù)悉，該項(xiàng)目東端起點(diǎn)處的省道S105濟(jì)南長清段和長清區(qū)中川街新建及改擴(kuò)建段未能同步完成，致使大橋建成后的通車時間預(yù)計(jì)拖延約需15個月。

濟(jì)南長清黃河公路大橋 記者 王健 攝

8日上午，記者見到了完成交工驗(yàn)收的濟(jì)南長清黃河公路大橋。據(jù)悉，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)南市和山東省人民政府批準(zhǔn)，由上海建通投資有限公司作為大橋項(xiàng)目投資人。項(xiàng)目自2008年開始啟動包括招商引資、工可報(bào)告編制等前期工作；2011年大橋批準(zhǔn)立項(xiàng)，項(xiàng)目準(zhǔn)備期1.5年，建設(shè)期3年；該項(xiàng)目于2014年9月開工建設(shè)，2017年8月完成全部工程建設(shè)，9月8日完成交工驗(yàn)收。大橋工程總投資15.2億元。

濟(jì)南長清黃河公路大橋項(xiàng)目路線起自濟(jì)南市長清區(qū)老城西北角中川街，止于德州市齊河縣孔官莊西。項(xiàng)目主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目全長8800米，橋梁長度為6014米，引道長2786米，橋梁寬度26.0米，設(shè)計(jì)時速100公里/小時，黃河主橋采用102m+4X168m+102m六跨一聯(lián)的變高下承式鋼桁梁。全線設(shè)主線收費(fèi)站、管理處各一處。兩片桁整幅布置，桁間距27m。橋梁寬度、平縱面線性指標(biāo)均等同于高速公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，濟(jì)南長清黃河公路大橋項(xiàng)目采用BOT模式，由投資人上海建通投資有限公司注冊成立的濟(jì)南黃河長清大橋投資有限公司負(fù)責(zé)大橋項(xiàng)目的投資建設(shè)、運(yùn)營、移交，收費(fèi)25年后移交給當(dāng)?shù)卣?/p>

該項(xiàng)目是濟(jì)南市和山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，省會城市群經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展規(guī)劃交通體系重點(diǎn)工程，是省道S105（濟(jì)聊公路）重要組成部分。大橋項(xiàng)目東端起點(diǎn)與長清區(qū)中川街和省道S105濟(jì)南長清段連接，往東北方向與國道G220相連接，再繼續(xù)向東延伸與國道G309連接；大橋西端連接省道324線，作為省道S105線的齊河段并順接延伸與國道G105交匯直達(dá)聊城。項(xiàng)目建成后，將會形成一條從濟(jì)南西部跨越黃河的交通大通道，對完善山東省道路交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)省會城市群融合發(fā)展起到積極助推作用。

據(jù)悉，大橋項(xiàng)目建成并完成交工驗(yàn)收后，其東端起點(diǎn)處的市管疏橋道路接線（即省道S105濟(jì)南長清段和長清區(qū)中川街新建及改擴(kuò)建段）未能同步完成，致使大橋建成后的通車時間預(yù)計(jì)拖延約需15個月。為此，大橋項(xiàng)目還將增加延遲開通期間的融資借貸利息和管理費(fèi)用約8259萬元。

經(jīng)了解，出現(xiàn)大橋按期建成交工而不能同步開通運(yùn)營的主要問題，是與大橋東端起點(diǎn)與大橋工程相連接的濟(jì)南市轄區(qū)內(nèi)的省道S105線長清繞城段尚未實(shí)質(zhì)性開工及與長清區(qū)老城區(qū)現(xiàn)既有道路中川街的改擴(kuò)建和新建接線也未開工建設(shè)有關(guān)。因此，濟(jì)南長清黃河公路大橋建成通過交工驗(yàn)收后，仍不能開通運(yùn)營，形成“橋通路不通”的境況。

（生活日報(bào)）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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