明天就是國慶中秋長假了，返鄉(xiāng)、出游的大潮已經開始涌動。節(jié)前堵的威力這幾天想必濟南市民已經有所感受，可以說隨著節(jié)日越發(fā)臨近，泉城是處處堵、時時堵。

那么節(jié)前的濟南到底有多堵？來看看大數據怎么說。

記者根據高德地圖的交通大數據，分別選取了9月29日晚8點、30日下午3點和傍晚6點前后的數據，來看看濟南國慶假期前48小時的擁堵變化吧。

29日晚8點：濟南火車站和青島機場，“堵”進全國前十

高德大數據顯示，截至9月29日晚8點前后，最近24小時的全市交通擁堵延時指數已經高達2，意味著從28號夜間7點到29號夜間7點，開車在路上的時間是平時暢通狀態(tài)下的兩倍。尤其是歷下區(qū)，平均行車速度只有17公里/小時。

八里橋、姚家和洪家樓是此時濟南最堵的商圈，行車速度分別是7.79、8.32和10.1公里/小時，這個速度開車還不如騎自行車快。

濟南火車站和青島流亭機場周邊道路實時擁堵排名都進了全國前十，分別排在第五和第八名，看來已經有一批提前開啟度假模式的小伙伴出發(fā)上路了。

30日下午3點：工人新村、姚家、長清大學城最堵

到了30日下午3點前后，濟南全城近24小時的交通擁堵延時指數上升到2.18，實時排名全國第13名。從下午1點開始，擁堵的曲線就處于一直走高狀態(tài)。

天橋區(qū)打敗了歷下區(qū)，成為全市最堵的區(qū)。從商圈擁堵排名來看，工人新村、姚家、長清大學城成為最堵商圈前三。尤其是位于長途汽車站附近的工人新村，擁堵指數高達7.88，行車速度只有可憐的4.17公里/小時，長途汽車站周邊堵成粥。長清大學城進入前三，可以想見濟南的大學生也紛紛打包回家或出門游玩去了。 漿水泉路、東工商河路和濟洛路是時是最擁堵的三條道路，行車速度分別為6.9、8和9.6公里/小時。

30日傍晚6點：

全國第七堵！全城一片紅

下午6點，憋到最后的上班族們也終于解放了。此時，濟南近24小時的擁堵指數已經到了2.95，排名全國第七。

歷下區(qū)又從天橋區(qū)搶過最堵市區(qū)的頭把交椅，擁堵指數3.79，PK掉其他均在2字開頭量級的區(qū)域。不過整個濟南市區(qū)都呈現出擁堵的紅色，大家遇到好走的路，且行且珍惜吧。

最堵道路前三分別是經十東路、東宇大街和粟山路，馬鞍山路、解放東路、華山西路、德州路、工業(yè)北路和東工商河路也非常不樂觀，行車速度均沒有超過9公里/小時。

根據高德地圖的預測，10月1日濟南最擁堵的路段可能出現在濟洛路（由北向南和由北向南雙向）、G35濟廣高速（市區(qū)）從G20青銀高速到G3京臺高速段、北園大街、無影山中路、將軍路等。

（齊魯晚報?齊魯壹點記者 廖雯穎）

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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