科目二考試中可直接判定不合格的項(xiàng)目新增3項(xiàng)、科目三新增5項(xiàng)可直接判定不合格項(xiàng)目……今起，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》正式實(shí)施，科目二和科目三，均新增了直接判定不合格的考試項(xiàng)目。新規(guī)有哪些特點(diǎn)?學(xué)員應(yīng)注意一些什么問題?記者采訪了島城駕校資深教練，為市民詳解駕考新規(guī)。

考試難度總體變化不大

公交駕校經(jīng)理王勇告訴記者，新的考試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)考試內(nèi)容有進(jìn)一步細(xì)化，從實(shí)際出發(fā)，更具實(shí)用性和可操作性，更加契合真實(shí)的駕駛環(huán)境。從考試難度來看，有的項(xiàng)目調(diào)整降低了扣分，有的是從實(shí)際出發(fā)新增的考點(diǎn)，但總體來看，難度并無明顯變化。考生無需恐慌，即使是備受關(guān)注的部分項(xiàng)目限時(shí)完成的問題，只要好好練習(xí)，考場(chǎng)上的時(shí)間都很充裕。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前已合格的考試科目成績(jī)?nèi)匀挥行В瑢W(xué)員不必對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)抱有畏懼心理，也不必趕在新標(biāo)準(zhǔn)施行前完成考試，按要求練車、沉著應(yīng)考即可。此次駕考新規(guī)修改了部分試題內(nèi)容，調(diào)整了試題構(gòu)成和試題數(shù)量。其中，科目一涉及安全文明駕駛常識(shí)的內(nèi)容，全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識(shí)考試項(xiàng)目中。進(jìn)一步提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識(shí)考題比例，單列文明行車常識(shí)、典型事故案例等內(nèi)容;增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實(shí)際道路交通場(chǎng)景，考核考生對(duì)實(shí)際道路交通情況認(rèn)知、判斷和處置能力。

允許考試中適度中途停車

小型車科目二考試中，新增了9項(xiàng)、修改了5項(xiàng)檢測(cè)評(píng)判內(nèi)容。考試通用要求中，新增不按考試員指令駕駛、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擋位未置于空擋 (駐車擋)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)的評(píng)判項(xiàng)。其中，不按考試員指令駕駛主要是指：考試過程中因扣分或出現(xiàn)不合格情形，致使繼續(xù)考試無法達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的，本次考試終止。此時(shí)考生應(yīng)根據(jù)車內(nèi)語音指令按指紋進(jìn)行第二次考試，如不按語音指令而繼續(xù)行進(jìn)，第二次考試不合格;考場(chǎng)內(nèi)有多個(gè)相同考試項(xiàng)目 (例如有兩個(gè)倒庫(kù))，不按考試員指令到指定的項(xiàng)目進(jìn)行考試的，判此次考試不合格;在項(xiàng)目等待區(qū)域等待時(shí)間過長(zhǎng)，前方項(xiàng)目空閑時(shí)不按考試員指令前進(jìn)，判此次考試不合格。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)，從評(píng)判要求來看，“不及時(shí)松開”的時(shí)間為大于2秒即要扣掉10分。特別值得一提的是，科目二倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目，在保障安全駕駛的前提下，允許考生適度停車觀察確認(rèn)安全后進(jìn)行駕駛操作，對(duì)中途停車的，由原來判定“不合格”調(diào)整為“每次扣5分”。

科目三更加注重駕駛實(shí)戰(zhàn)

公交駕校金牌教練袁勇告訴記者，根據(jù)考試車型設(shè)定各擋位與車速的匹配范圍，小型車擋位與車速匹配范圍宜為：1擋0～20km/h、2擋5～30km/h、3擋15～40km/h、4擋≥25km/h、5擋≥35km/h。需要提醒的是，此次科目三的評(píng)判變化中：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擋位未置于空擋(駐車擋)，起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈或開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備上車前未逆時(shí)針繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境，夜間行駛在路邊臨時(shí)停車不關(guān)閉前照燈或不開啟示廓燈，掉頭前未開啟左轉(zhuǎn)向燈等情形，可直接判定不合格。從以上變化不難看出，道路駕駛技能考試通過調(diào)整評(píng)判扣分要求，更加突出實(shí)際道路駕駛需要，有利于培養(yǎng)駕駛?cè)肆己玫鸟{駛習(xí)慣。

多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)島城已提前實(shí)施

據(jù)悉，目前各地駕考依照的駕考內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是公安部2012年發(fā)布的，至今已經(jīng)沿用五年。相比于之前，新公布的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)提高了，但是培訓(xùn)學(xué)時(shí)沒有變化，只不過要求學(xué)員更加熟練。“駕照考試的內(nèi)容、科目以及流程都沒有大的變化，也沒有增加學(xué)時(shí)，駕校只要教學(xué)當(dāng)中多注意一些就行了。新規(guī)僅僅對(duì)考試的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，需要駕校培訓(xùn)起來更加精細(xì)一些。”王勇表示，倒車入庫(kù)原來沒時(shí)間要求，不過有些普通的教練員按照正常教學(xué)速度完成的話，也就2分鐘到2分半鐘，現(xiàn)在要求3分半時(shí)間完成，教練只需要求學(xué)員嚴(yán)格一些就行了。多名駕校教練明確表示，學(xué)員們不用過分擔(dān)心時(shí)間要求，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際測(cè)試情況看，一般學(xué)員在限定時(shí)間內(nèi)完成操作基本沒有問題。不過，即將實(shí)施的新規(guī)，不少內(nèi)容島城已提前實(shí)施。“比如模擬夜間燈光，上車前逆時(shí)針繞車一周等要求，我市車管部門早就實(shí)施了。”王勇告訴記者，駕校已經(jīng)開始主動(dòng)對(duì)接新標(biāo)準(zhǔn)，把評(píng)分要求傳達(dá)給教練員，并且抓緊時(shí)間調(diào)整教學(xué)大綱，把新規(guī)定融入教學(xué)大綱中去，組織教練員熟悉實(shí)踐操作。此前，我市車管部門已將新規(guī)具體細(xì)則發(fā)給了各大駕校。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者徐美中

評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

科目一科目二科目三

1.內(nèi)容：涉及“安全文明駕駛常識(shí)”的內(nèi)容，全部從科目一調(diào)整到科目三。

2.比例：提高“道路交通安全法律法規(guī)”、“安全文明駕駛行駛知識(shí)”兩部分的考題比例。

3.單列：“文明行車常識(shí)”、“典型事故案例”等內(nèi)容被單獨(dú)列出。

4.新增：增加情景類試題，通過文字、圖片或視頻，模擬實(shí)際道路交通場(chǎng)景。

5.倒庫(kù)、側(cè)停增加時(shí)間限制。倒車入庫(kù)限時(shí)210秒，側(cè)方停車限時(shí)90秒，超時(shí)不合格。

6.調(diào)整了中途停車的判定標(biāo)準(zhǔn)。中途停車由原來的停車就判不合格，改為停車超過2秒每次只扣5分。特別強(qiáng)調(diào)的是，曲線行駛項(xiàng)目不允許中停，中停判為不合格。

7.坡道停起增加手剎。坡道停車后，必須拉緊手剎，否則扣10分。

8.坡道停車位置更嚴(yán)格。新辦法車身距邊線超過50cm判定不合格，30cm至50cm扣10分。

9.側(cè)方停車增加要求。側(cè)方停車增加對(duì)“車身觸碰庫(kù)位邊線”的要求，每次扣10分。

10.小車取消夜間考試。小車全部進(jìn)行“模擬夜間燈光使用”。

11.增加回頭觀察。多處增加“回頭觀察”的動(dòng)作要求，包括：起步、變更車道、靠邊停車、超車前變道、超車后回原車道。

12.嚴(yán)判打轉(zhuǎn)向燈。起步、轉(zhuǎn)向、變道、超車、掉頭等處的轉(zhuǎn)向燈操作要求，以往不適用或不夠3秒的都是扣10分，新辦法全部改為了不合格。

13.停車位置更嚴(yán)。靠邊停車時(shí)，車身距離右側(cè)邊線距離，30cm至50cm扣10分，超過50cm不合格。

14.路口要求禮讓。直行通過路口，左右轉(zhuǎn)彎和通過人行橫道時(shí)，要主動(dòng)避讓“優(yōu)先通行”的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車，提前采取制動(dòng)措施，否則不合格。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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