魯網(wǎng)10月10日訊 （記者 王琦崴）自9月26日以來，“砥礪奮進的五年”大型成就展在北京展覽館正式面向公眾開放以來，前來參觀的人士絡繹不絕。其中展出山東省圖片30余張，涉及扶貧、教育、住房、司法等眾領域，引發(fā)了山東民眾的熱切關(guān)注。

“過去的五年，對于青島港來說，是上下求索的五年，是推陳出新的五年，是騰飛躍進的五年，是注定將烙入歷史記憶的五年。自十八大以來，青島港積極響應黨的號召，不忘初心、砥礪前行，完成了從量的積累到質(zhì)的飛躍。”

圖為此次展覽中的青島港圖片

亞洲全自動化集裝箱碼頭

站在青島港，媒體團看到：前灣全自動化集裝箱碼頭處，矗立著一座座的“鋼鐵城堡”和“金剛巨人”。

“別看現(xiàn)在港口空無一人，但是只要等到汽笛鳴響，生產(chǎn)控制中心一聲令下，碼頭上會生動起來，橋吊、AGV（無人搬運車）、軌道吊快速運轉(zhuǎn)，數(shù)千個集裝箱將行云流水般或裝或卸。每次作業(yè)可完成數(shù)千個集裝箱，創(chuàng)世界自動化集裝箱碼頭商業(yè)運營首船作業(yè)最高效率，也是亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭”

此前，全球有數(shù)十個全自動、半自動化碼頭，可是作為港口大國的我國卻不在此列。2013年，從競爭中感受到壓力的青島港邁開了建設中國全自動化碼頭的步伐。通過近5年的不懈努力，我國終于拿下了這一讓世界強港競相爭逐的“大國重器”。

在建設全自動化碼頭的過程中，青島港不僅自主設計了全套業(yè)務流程，還高質(zhì)量、短周期主導著數(shù)十家參與方實施了碼頭系統(tǒng)總集成，攻克了10多項世界性技術(shù)難題。青島港用3年走完了國外常規(guī)8至10年的路，節(jié)省建設資金數(shù)億元，成本遠遠低于國外同類碼頭。

自動化碼頭建設合作方、美國NAVIS公司特意為青島港頒發(fā)了“亞洲第一個自動化碼頭杰出成就證書”，認為“青島港團隊在自動化碼頭的建設上進行了出色的努力，取得了不可思議的成績”。而當初不看好青島項目的國外自動化碼頭運營商、船公司、系統(tǒng)供應商等，紛紛提出到青島港考察的要求。

青島港全自動化碼頭的建成，不僅僅是建起了一座先進的碼頭，取得了一系列創(chuàng)新成果，更超越了傳統(tǒng)行業(yè)模式，打破了西方技術(shù)壟斷，成功打造了“青島模式”，開創(chuàng)了低成本、短周期、全智能、高效率、更安全、零排放的全自動化碼頭建設先河，讓高高在上的“貴族碼頭”走下了云端，變成了可復制、可推廣、可商業(yè)化運營的“平民碼頭”。

人才輩出、反哺社會

除了“硬件”之外，青島港集團也相當重視“軟件”建設，尤其體現(xiàn)在培養(yǎng)人才和回饋社會等方面。

近五年來，青島港集團在“金牌工人”許振超、“金牌農(nóng)民工”皮進軍等先模典型的示范帶動下，集團人才輩出。農(nóng)民工王加全、郭希輝，技術(shù)工人唐海寧、郭繼銘、李常樂、杜勇、蘇升偉等都獲得了國家級榮譽。85后技術(shù)工人郭凱，立足崗位，苦練技能，2015年以來先后登上中央電視臺《中國夢·中國人》、《挑戰(zhàn)不可能》、《吉尼斯中國之夜》等節(jié)目，代表中國工人圓夢吉尼斯世界紀錄，2016年被中央評為“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。目前，集團各類專業(yè)技術(shù)人員達到6800多人，技術(shù)工人達到9500多人，強大的人才紅利成為港口長盛不衰的根本保障。

此外，青島港集團還組建了40多支志愿服務隊參與社區(qū)公共服務，與黃島區(qū)辛島社區(qū)、市北區(qū)洛陽路社區(qū)、黃島實驗小學、嶗山區(qū)華樓希望小學等社區(qū)及學校開展結(jié)對子志愿服務活動，幫老助殘，扶貧濟困，倡導文明，樹立了良好的社會形象。2016年5月，大港分公司“春雨”學雷鋒志愿服務隊、輪駁分公司“啟航”志愿服務隊、外理公司“一帆”志愿服務隊被共青團青島市委、青島市青年志愿者協(xié)會授予“青島市青年志愿服務先進集體”稱號，4名員工被授予“青島市青年志愿服務先進個人”稱號。2016年6月，集團及下屬各單位積極組織發(fā)動廣大黨員、團員青年5000余人次，投入到抗擊滸苔·保衛(wèi)藍色海洋公益活動中。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。