原標(biāo)題：泰安：電動車火災(zāi)隱患大，專業(yè)人士給您提個醒！

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齊魯晚報訊近年來，電動車火災(zāi)呈逐年增長趨勢，已成為嚴(yán)重影響消防安全的突出問題。根據(jù)泰安消防部門統(tǒng)計，今年4月1日至今，短短6個月全市已發(fā)生18起電動車火災(zāi)事故。根據(jù)中國新聞網(wǎng)，去年我國電動自行車社會保有量達2.5億輛，電動三輪車社會保有量達5千萬輛。如此多的電動車，其在充電、行駛、停放過程中都有可能發(fā)生火災(zāi)，安全隱患絕對不能忽視。

電動車起火有多可怕？電動車引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點，即火場溫度和毒煙。數(shù)據(jù)顯示，3分鐘，火溫高達千度；30秒，有毒氣體覆蓋整個房間。電動車燃燒實驗證明，一旦電動車燃燒起來，毒煙以每秒1米的速度快速向上蔓延，很快會導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。對此，消防部門提醒廣大市民：

電動車易發(fā)火災(zāi)的幾種情況

1、多因電路電池故障。電動車火災(zāi)有的發(fā)生在行駛中，但多數(shù)發(fā)生在充電過程中。充電過程中發(fā)生火災(zāi)的主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路超負(fù)荷、電動車電池故障引起。

2、多在建筑首層室內(nèi)。由于電動車自身較重、上下搬動不便，不適宜露天存放，用戶通常夜間將電動車搬到室內(nèi)存放并充電，存放地點多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內(nèi)。電動車在建筑首層室內(nèi)充電時，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。

3、多是豪華型電動車。近年來，豪華電動車的產(chǎn)銷比例越來越高。豪華電動車圍檔、坐墊、燈具大多采用高分子材料制作，這些高分子材料燃燒性能好，燃燒速度快，燃燒時會產(chǎn)生大量有毒煙氣。

4、維修不當(dāng)也是原因。電瓶車用量大幅度增加，也導(dǎo)致很多沒有專業(yè)維修技能的人員加入到電瓶車維修行業(yè)中來，他們在維修過程中盲目修改電瓶車內(nèi)部線路，可能造成線路接錯的情況發(fā)生。一些用戶自己隨意對電瓶車進行維修，也會導(dǎo)致一些發(fā)生火災(zāi)的隱患。

五招防范電動車火災(zāi)

大家在購買和存放電動車時都要多加小心，防止火災(zāi)事故的發(fā)生要做到以下幾個方面：

1、買車，要看品牌查裝置。消費者在購買電動助力車時，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車，同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。

2、用車，要勤檢查常維護。作為電瓶車用戶，購買電瓶車必須看清產(chǎn)品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規(guī)格相配套的電瓶；電動車在正常使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機構(gòu)或人員；不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

3、放車，要加強車輛管理。實行集中存放的場所，電動車和自行車分開存放，并按照規(guī)定配置消防設(shè)施和器材。不得在建筑首層門廳、走道及樓梯間內(nèi)存放電動車。城中村自建房集中存放電動車的房間應(yīng)設(shè)置簡易自動噴水滅火系統(tǒng)，安裝防火門，配備滅火器材等。

4、充電，要規(guī)范布線限時間。車輛充電時應(yīng)盡量在室外進行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为毘潆?。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應(yīng)避免充電時間過長，應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

5、行駛，充電器不要放車上。電動車充電器盡量不要放在車上，因為有時候路面顛簸容易導(dǎo)致充電器內(nèi)部發(fā)生短路，再充電時容易引起自燃；充電時，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發(fā)火患；車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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