濟南東城迅速崛起，居民入住率大大提高。記者29日從濟南港華燃氣有限公司獲悉，為滿足廣大燃氣用戶的用氣需求，由該投資建設的機場路次高壓管線正式點火投入運行。設計日供氣能力不低于200萬立方，輸氣能力將比去年翻番，為今年東部城區尤其是機場路沿線附近冬運保供打下堅實的基礎。

濟南港華燃氣相關負責人介紹，機場路次高壓天然氣管線工程是濟南港華“兩環三線”燃氣輸配系統中的重要一段，起于公司遙墻門站，終點于唐冶劉公河西側，管道全長約21km，這條管線的順利置換投產，對確保冬季燃氣資源供應提供了強有力的保障。同時，該管線在用氣高峰期發揮調峰作用，增強管網抗風險能力，為市民用氣提供更穩定、可靠的保障。

同時，為配合濟南“氣代煤”、“電代煤”和打響“藍天保衛戰”等工作的順利實施，濟南港華燃氣有限公司今年相繼開工投資6個億，建設“兩環三線”燃氣輸配系統。據介紹，“一環”指次高壓環線，即自遙墻門站向南至港溝的次高壓東線，港溝沿至興隆的次高壓南線和郭店向西至明湖熱電廠的次高壓北線；“二環”指公司高壓環線，即曹范至黃河鄉的高壓東線，黃河鄉至濟陽-崔寨-禹城的高壓北線和曹范至港溝-西營-柳埠的高壓南線；“三線”指濟泰高壓南線、濟淄高壓東線和濟萊高壓南線以及濟濱高壓北線。

“兩環三線”燃氣輸配系統的建設將惠及濟南東、北部新城居民，為更好地提高天然氣普及率、實現“燃氣村村通”提供了有力保障。同時，有利于調整全市能源消費結構，提高清潔能源利用比重，為濟南新舊動能轉換先行示范區建設和經濟發展“儲備”足夠的清潔能源。

另外，濟南港華今年還啟動了東環線、南環線建設，配套建設唐王門站、曹范門站和港溝門站及LNG應急調峰站。高壓東環、南環線建成后，將顯著提升管網供氣保障能力和儲氣調峰能力。同時，在山水華府小區門前新設一個服務網點的基礎上，力爭在市區東部和南部再增加兩處服務網點，縮短服務半徑。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 孟燕）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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