日前，《新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工總價承包招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果公示》正式發(fā)布，根據(jù)公示，招標(biāo)工作已經(jīng)完成，這也就意味著濰萊高鐵離正式開工不遠了。屆時，濟南通行煙臺、威海不必再繞行青島，濟煙也將進入到90分鐘交通圈。

據(jù)悉，濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，又被稱為濟青高鐵的支線。新建濰坊至萊西鐵路客運專線位于膠東半島腹地，正線線路長度122.631公里，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。線路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。設(shè)計時速350公里/小時，全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，這也是萊西、平度兩市之間首次通高鐵。

濰萊高鐵計劃工期36個月，也就是2020年末該鐵路線就能竣工。現(xiàn)在青榮城際線要跨線運行必須要經(jīng)過膠濟客專，未來濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過濰坊北站直接進入濟青高鐵，不用再繞道青島北站進入濟青高鐵，大大節(jié)約運行時間，運行速度也將擁有了提升空間。屆時，濟南通行煙臺、威海不必再繞行青島，濟煙也將進入到90分鐘交通圈。

原標(biāo)題：濟煙將進入90分鐘交通圈

[責(zé)任編輯：楊凡、王春令]

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