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濟(jì)南軌道交通這四年:一期規(guī)劃落地,科技創(chuàng)新全國領(lǐng)先

來源:齊魯壹點(diǎn)

作者:

2018-01-03 15:24:01

2013年12月,負(fù)責(zé)濟(jì)南市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)、管理、運(yùn)營的濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司成立,正式開啟了700萬泉城百姓的地鐵夢;2015年7月16日,濟(jì)南地鐵R1線正式開工建設(shè),大濟(jì)南多年的地鐵夢實(shí)現(xiàn);走到2017年12月,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司成立四周年,這對于濟(jì)南軌道交通建設(shè)起到了從無到有的劃時(shí)代意義。四年來,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司圍繞疏解城市交通和城市發(fā)展,做了哪些工作和突破?取得了怎樣的成績?本報(bào)記者為您還原濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司成立的這四年。

濟(jì)南軌道交通R1線長清湖段。(濟(jì)南軌道交通集團(tuán)提供)

2017年6月底,R1線露出真容的前大彥站 記者 周青先 攝

2017年8月20日,R1線高架段開始鋪軌 記者 王媛攝

R3線首臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā) (濟(jì)南軌道交通集團(tuán)提供)

一期建設(shè)規(guī)劃落地

剛剛過去的2017年12月19日,對于濟(jì)南軌道交通來說是個(gè)值得紀(jì)念的重要節(jié)點(diǎn)。濟(jì)南首條地鐵R1線高架段貫通,泉城百姓的地鐵夢又近了一步。全線清水混凝土澆筑也使R1線成為全國首條“素顏”的軌道交通線路。

從2015年7月16日,濟(jì)南地鐵R1線打下第一個(gè)樁基到高架段的貫通,用了兩年零五個(gè)月的時(shí)間,這也見證了濟(jì)南的地鐵建設(shè)速度。R1線是泉城百姓地鐵夢開始的地方,這條線路的開工對于濟(jì)南的軌道交通建設(shè)有著劃時(shí)代的意義。

R1線南北向貫穿西部新城,全長26.1公里,總投資129.03億元,除了高架段外,地下段四個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)完成85%;全線11座車站已有10座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工并相繼開展裝飾裝修及機(jī)電安裝。按照計(jì)劃,R1線要在2018年2月實(shí)現(xiàn)“洞通”,7月實(shí)現(xiàn)“軌通”,9月實(shí)現(xiàn)“電通”,2019年底正式開通試運(yùn)營。

同樣作為一期建設(shè)規(guī)劃的線路,R3線一期工程于2016年6月啟動(dòng)建設(shè),計(jì)劃2020年底前開通試運(yùn)營。截至目前,全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成,除裴家營站外其余12座車站已全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,其中龍奧站、工業(yè)北路站及王舍人站三座車站已經(jīng)完成結(jié)構(gòu)封頂。

與此同時(shí),R2線一期工程于2016年11月啟動(dòng)前期準(zhǔn)備工作,正在加快推進(jìn)市政設(shè)施遷改、征地拆遷。

新東站配套和安置房加快建設(shè)

濟(jì)南軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃的全面落地實(shí)施,是700萬泉城市民地鐵夢的開始。多年的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),濟(jì)南軌道集團(tuán)的成立是至關(guān)重要的轉(zhuǎn)折。

近年來,濟(jì)南市提出了“打造四個(gè)中心,建設(shè)現(xiàn)代泉城”中心任務(wù),將軌道交通作為推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要抓手。在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過近4年發(fā)展,軌道集團(tuán)組織架構(gòu)逐步健全,制度流程日趨完善,發(fā)展目標(biāo)更加清晰,軌道交通建設(shè)各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。目前,集團(tuán)公司現(xiàn)有員工772人,集團(tuán)公司下設(shè)9個(gè)職能部門,5個(gè)直屬項(xiàng)目管理中心和6個(gè)子公司,投資盾構(gòu)機(jī)、管片制造等軌道交通產(chǎn)業(yè),致力于打造國內(nèi)一流的軌道交通企業(yè)。

濟(jì)南軌道集團(tuán)承擔(dān)東客站站房配套、進(jìn)出場道路工程等建設(shè)任務(wù),投資概算97.6億元。按照“確保東客站2018年底建成通車”的目標(biāo)要求,正在加快施工建設(shè)工作,目前南北廣場地下工程有序推進(jìn),進(jìn)出場道路工程已進(jìn)場施工,完成土建工程投資10億元。

為妥善做好軌道交通沿線及片區(qū)的征地拆遷工作,濟(jì)南軌道集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)做好安置房建設(shè)。目前,長清區(qū)大小范村安置房工程建筑面積為11萬平方米,已于去年年底竣工驗(yàn)收,全部為優(yōu)良工程,已交付使用;新東站安置三區(qū)工程總建筑面積約68萬平方米,現(xiàn)已完成98.9%,主體結(jié)構(gòu)全部優(yōu)良。同時(shí)啟動(dòng)了新東站安置一區(qū)、華山北安置二區(qū)等安置房項(xiàng)目建設(shè),均已進(jìn)場施工。

科技創(chuàng)新提升軌道交通品質(zhì)

從軌道集團(tuán)成立伊始,就提出了建設(shè)“安全地鐵、綠色地鐵、智慧地鐵、品質(zhì)地鐵”的目標(biāo)。為了深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,濟(jì)南軌道集團(tuán)加強(qiáng)前瞻性研究和技術(shù)創(chuàng)新,以科技創(chuàng)新提升軌道交通品質(zhì)。

濟(jì)南軌道集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,集團(tuán)先后建立規(guī)劃研究所、工程技術(shù)中心等一批科研平臺,成功申報(bào)市級技術(shù)中心和地鐵建設(shè)創(chuàng)新優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),積極申報(bào)省級工程技術(shù)研究中心,不斷推動(dòng)科研平臺轉(zhuǎn)型升級。與此同時(shí),加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)管理體系建設(shè),取得自主知識產(chǎn)權(quán)200余項(xiàng),先后獲評市知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)培育企業(yè)、山東省知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢培育企業(yè),順利通過了國家知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)認(rèn)證。

依托院士工作站、博士后科研工作站等科研平臺,聯(lián)合高校院所開展科研攻關(guān),為軌道交通建設(shè)提供科技支撐。R1線被住建部評為科技示范工程項(xiàng)目,預(yù)制樁新工法、清水混凝土、原位回灌等一批新工法、新工藝應(yīng)用于地鐵建設(shè)。近四年來,先后承擔(dān)省部級科技計(jì)劃項(xiàng)目近30項(xiàng),授權(quán)發(fā)明專利60多項(xiàng),獲省部級獎(jiǎng)項(xiàng)5項(xiàng),主編軌道交通地方標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。

軌道交通將成“一張大網(wǎng)”

到2017年12月底,濟(jì)南軌道集團(tuán)成立整整四周年。在全市人民的關(guān)心幫助下,濟(jì)南的軌道交通又好又快推進(jìn)建設(shè)。為深入貫徹市委、市政府關(guān)于加快軌道交通建設(shè)的部署要求,早日實(shí)現(xiàn)泉城人民的地鐵夢,2018年濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將堅(jiān)持以黨的十九大、市委十一屆三次全會(huì)精神為指引,深入貫徹全市“1+454”的工作體系,推動(dòng)軌道交通建設(shè)各項(xiàng)工作再上新臺階。

濟(jì)南軌道集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,根據(jù)市委、市政府提出的“一個(gè)主中心、一個(gè)副中心、五個(gè)次中心、十二個(gè)地區(qū)中心和兩個(gè)衛(wèi)星城”的空間布局框架,結(jié)合城市“北跨”、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)、章丘撤市設(shè)區(qū)等重大戰(zhàn)略,深入研究“三橋一隧”配套方案、西客站經(jīng)先行區(qū)至機(jī)場、東延章丘、北接濟(jì)陽等軌道交通線路方案,并與濟(jì)陽、商河、平陰甚至濟(jì)南周邊的齊河、肥城等進(jìn)行了對接,力求形成“一張大網(wǎng)”。

新的一年已經(jīng)開始,濟(jì)南軌道交通人又迎來了新的挑戰(zhàn)。但是他們無所畏懼,勇往直前。他們有著堅(jiān)定的信念和十足的自信:人民對美好生活的期盼就是他們的奮斗目標(biāo),他們一定牢記初心、不辱使命,為實(shí)現(xiàn)濟(jì)南人民的地鐵夢而奮起戰(zhàn)斗。在全體軌道交通人的共同努力下,將濟(jì)南的軌道交通打造成安全地鐵、綠色地鐵、智慧地鐵、品質(zhì)地鐵,還要爭創(chuàng)國內(nèi)乃至世界一流的地鐵集團(tuán)。(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 喻雯 見習(xí)記者 趙夏曄)

[責(zé)任編輯:楊凡、于國奇]

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