6日上午,伴隨著打樁機的轟鳴聲,濰萊高鐵在萊西市望城街道張家村打下了全線第一樁,正式拉開了濰萊高鐵開工建設的序幕。

新建濰坊至萊西鐵路工程地處山東省膠東半島腹地,位于濰坊市與青島市境內,西端銜接濟青高鐵,東端連接青榮城際。線路自在建濟青高鐵濰坊北站引出,向東經昌邑市、平度市、萊西市,引入青榮城際萊西北站。正線線路全長122.2千米,設計時速350公里,總投資161.3億元,計劃2020年底通車。

全線共設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個車站。

建成后,煙威地區的列車不必再繞行青島北站,通過濰萊高鐵可直線到達濰坊、淄博、濟南以及全國各地,這將拉近膠東半島與山東省西部地區、省會濟南等地區的距離,從濟南至煙臺、威海的時間縮短到兩小時,達到山東省快速鐵路網規劃兩小時圈的要求,促進沿海城市與省會城市間的溝通、資源配置、經濟社會協調發展。

濰萊高鐵是山東快速鐵路網中的重要組成部分,主要承擔煙臺、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流,是一條以通過跨線客流為主、兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路。

為實現首根基樁早日施工成功,中鐵十局主動與業主、監理、各級地方政府溝通協商,編制了專項的施工方案,嚴格按照施工規范要求,組織技術員做好樁基施工前的各項準備工作。第一根樁基施工的順利完成,為該工程后序的樁基施工奠定了堅實的基礎。（完）

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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