14日，淄博市住建局召開(kāi)柳泉路改造新聞發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)議獲悉，總投資4.62億元的柳泉路（民祥路-淄河大道）改造自3月16日開(kāi)工建設(shè)，至9月30日竣工，歷時(shí)198天。改造后，柳泉路將由現(xiàn)在的雙向四車(chē)道變?yōu)殡p向八車(chē)道，大大緩解柳泉路上下班高峰期的擁堵現(xiàn)狀。

據(jù)了解，柳泉路（民祥路-淄河大道）是淄博市主城區(qū)南北向城市主干路，沿線人口密集、交通流量大，尤其在上下班高峰期的時(shí)候，交通擁堵問(wèn)題更為嚴(yán)重。據(jù)淄博市交警支隊(duì)的工作人員介紹，“現(xiàn)有的柳泉路雙向四車(chē)道當(dāng)初設(shè)計(jì)的是1小時(shí)內(nèi)最高通行2400輛車(chē)輛，但現(xiàn)在上下班高峰期的時(shí)候，柳泉路1小時(shí)內(nèi)通行的車(chē)輛在3200輛以上，柳泉路已是超負(fù)荷使用。所以，柳泉路改造是急需的也是必需的。”此外，目前公交車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在柳泉路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道混行，有交通隱患。柳泉路改造后，將公交車(chē)從非機(jī)動(dòng)車(chē)道分離出來(lái)，有利于解決機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的交通安全隱患。

據(jù)淄博市城建重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部的工作人員介紹，目前，柳泉路采用三塊板道路橫斷面，設(shè)置雙向四車(chē)道。改造后，柳泉路取消中間分隔帶，采用一塊板道路橫斷面、慢行交通一體化交通模式。機(jī)動(dòng)車(chē)道路寬度為30米，設(shè)置雙向八條機(jī)動(dòng)車(chē)道；機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)各新建3米綠化帶和6米寬慢行一體，實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離。“此次改造將更好更充分地利用現(xiàn)有的道路空間，實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離，保障交通安全和緩解交通擁堵問(wèn)題。”

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為昌國(guó)路以北段道路拓寬改造，昌國(guó)路以南段路面升級(jí)改造；沿線配套建設(shè)慢行一體、排水管道、照明、交通設(shè)施、道路綠化、城市家俱、高壓線落地改造等。昌國(guó)路以南段每側(cè)增設(shè)10米寬綠化帶。項(xiàng)目總投資約4.62億元。該工期自2018年3月16日開(kāi)工，9月30日竣工，總工期198日歷天。

據(jù)淄博市城建重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部的工作人員介紹，與改造過(guò)的金晶大道、人民路相比，柳泉路改造工程具有戰(zhàn)線長(zhǎng)、工期緊、任務(wù)重、難度大的特點(diǎn)，為確保工程的順利實(shí)施，最大程度減小工程施工給群眾生活及交通出行帶來(lái)的影響，淄博市城建重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部將晝夜施工，加快工程進(jìn)度；并做好與沿線單位、小區(qū)溝通工作，盡力減小對(duì)群眾生活及出行帶來(lái)影響。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 羅靜 通訊員 陸洋 夏俊強(qiáng)）

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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