明湖秀即將殺青每場約15分鐘濟南將會成為一座不夜城_17城_山東新聞_新聞

在平板上輕輕一點,超然樓燈光美輪美奐。見習記者　張曉燕　攝

平板上多個選項

遙控超然樓燈光

“有了‘一湖一環’景觀照明工程,晚上的護城河、大明湖更吸引人了。”市民張女士經常在晚上帶著孩子到大明湖邊游玩,這里的變化讓她感到十分欣喜。

而這次亮化工程就是希望把之前白天來景區玩完就走的游客留下來。據“一湖一環”景觀照明工程相關負責人介紹,現在游客進入大明湖景區就可以感受濟南特色的夜景,這次亮化將大明湖塑造為“明湖如畫,動靜相宜”,游客可以欣賞到以暖黃色調為主的大明湖夜景,還可以與光進行互動。

在這次亮化工程中,超然樓變得更加漂亮。“導游的手中都會有一個操控的平板電腦,游客來到超然樓后,導游可以通過平板后臺操控樓上的燈光,讓游客體驗不同的燈光效果,我們把這個活動叫做‘指尖上的超然樓’”。上述負責人表示。

記者注意到,平板上有隨機點亮、向上提亮、琴鍵點亮等多個選項,隨著操作人員的指尖輕輕一碰,超然樓上的燈光完全發生了變化。“晚上在大明湖還可以看到一場綜合水秀表演,明湖秀是目前國際首創的,將濟南歷史和現代元素融合在其中。”該負責人表示。

有了這些,可以說具備了讓游客留下的硬件,從服務、經營方面也需要動腦筋。對此,上述負責人表示,“有個景區可以進行借鑒。”他所指的景區是江蘇無錫的拈花灣,這里有很多游客都是下午去景區游玩。“景區上午的門票是60元,下午加上夜場的門票是120元,游客買了夜場票后先是下午在景區溜達,然后晚上就會看到各種燈光活動,周圍也有酒吧、民俗等場地供游客游玩。”

亮化采用低壓燈具

對植物魚類無影響

大明湖、護城河要亮起來,用了大量的燈具。“這次亮化工程使用的燈具種類和數目都比較多,這些燈具對樹木和人有影響嗎?”濟南市政協委員、山東啟德科技發展有限公司董事長趙勇一邊游覽著明湖夜景,一邊提出自己的疑問。

“這次亮化工程使用的全部是低壓燈具。”“一湖一環”景觀照明工程相關負責人表示,按照行業規定,安全電壓不超過36V,持續接觸電壓為24V,像這次亮化工程用到的水下燈具電壓全部為12V,水生物生長、游客親水都不會受到影響,即使人體持續接觸都不會有觸電感覺。項目投用后,如果發生線路漏電,當電壓達到30V時,線路就會自動斷電。

同時,亮化工程使用的燈具在造型上大量使用荷花、柳葉等濟南特色元素,為了做到白天和夜景兼顧,對燈具的顏色、樣式、種類都進行了選擇。“選取體積比較小的燈具,安裝的位置處于白天游客看不到的地方,燈具的顏色與安裝面的顏色保持一致。”

在經過景區衛生間時,大家發現衛生間周圍并沒有明顯的夜間標識。趙勇認為,景區衛生間等應該設有專門的夜間標識,從而可以對游客的夜間游玩起到提示作用。“利用大數據和新技術,可以將導向標識、方向指引、景區介紹等進行融合,游客通過掃描二維碼就可以自動帶路、就有音樂和視頻播出、自動講故事等,與游客實現互動。”

政協委員建議

水閘注水也可講解

“一湖一環”景觀照明工程作為一期打造的重點項目,游客除了可以步行欣賞沿途美景,還可以沿護城河乘船游覽。坐在船上沿著護城河行走,游客不僅可以看到護城河兩岸基礎照明的美景,還可以看到通過投影機投放在護城河河道上的光的故事。

“這個漂亮,有創意。”濟南市政協委員、山東世博文化傳播有限公司董事長王振華一邊聽著負責人講解,一邊看著船外的美景,隨著音樂,船上的投影機將光的故事投影到護城河兩岸的河道上,慢慢綻放的荷花、游動的魚、浮光的水草等構成一幅動感的畫面。

從大明湖坐船沿著護城河前往黑虎泉的途中,要經過雙向水閘,每升降一艘船大概需要五六分鐘。在山東大學管理學院旅游系教授王晨光看來,這段時間應該被充分利用,設計相關的游船豐富旅游內容。“比如水閘是一項水利工程,也許很多人并不知道其中的原理,可以在這段時間里通過趣味小故事將運行的原理穿插其中。”

看完夜景還有后續

濟南要做不夜城

“泉城夜宴”是濟南市委、市政府確定的重點項目,也是全市人民翹首以盼的民心工程。據了解,整個夜宴圍繞濟南文旅分為三篇,上篇是泛舟行,中篇是明湖秀,下篇是夜逍遙。目前護城河沿岸已經是燈火璀璨,明湖秀最近也在進行最后的調試,即將與公眾正式見面。“目前在護城河坐船游覽的夜航時間還沒有確定,夜航的游船還沒有正式投入使用。明湖秀調試完成就會正式上演,預計每場15分鐘左右。”大明湖景區一位工作人員告訴記者。

“一湖一環”景觀照明工程相關負責人介紹,之后的二期工程,游客在看完這些燈光夜景后還可以到附近的酒吧、美食街等消費場所體驗“夜逍遙”生活,百花洲、王府池子、芙蓉街等都是可供游客消費的地方。

濟南將會成為一座不夜城。