為了滿足乘客的出行需求，公交集團隧道巴士有限公司在前期客流調研及大數(shù)據(jù)分析的前提下，自4月24日起，工作日期間在山東科技大學站增發(fā)“雙頭車”，頭班車發(fā)兩趟，同時縮短大窯溝車站的發(fā)車間隔。

隨著西海岸新區(qū)的不斷發(fā)展，東工西宿、西工東宿情況日益普遍，加之途經青島火車站及海爾、澳柯瑪、海信等多個工業(yè)園區(qū)，隧道1路線雙向首班車客流量較大。自4月24日起，工作日期間在山東科技大學站增發(fā)“雙頭車”，頭班車發(fā)兩趟，同時縮短大窯溝車站的發(fā)車間隔。

具體如下：山東科技大學至大窯溝方向，工作日期間每天上午5:40增發(fā)“雙頭車”，即同時發(fā)兩輛首班車，滿足家住西海岸新區(qū)、在市區(qū)工作的上班族以及前往青島火車站的市民的需求；大窯溝至山東科技大學方向，5:40首班車發(fā)出后，5:44再增發(fā)一班，發(fā)車時間由原來的8分鐘縮短至4分鐘，滿足家住市區(qū)、前往西海岸新區(qū)上班的上班族以及乘坐火車抵達青島的市民的乘車需求。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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