記者從山東高速獲悉，濟青高速改擴建綠色科技示范工程已被確立為交通運輸部科技示范項目，是目前國內唯一的高速公路改擴建綠色科技示范工程，已被列為“交通強國”山東示范區(qū)支撐項目。

4月13日，山東省政府發(fā)布《關于下達2018年省重點項目名單的通知》，由山東高速集團投資建設濟青高速改擴建工程入選省新舊動能重點項目，該項目總概算297.96億元，2018年計劃投資58.94億元。作為省交通基礎設施重點建設項目，濟青高速改擴建工程在建設過程中牢牢把握新舊動能轉換這個總抓手，以四新促四化，緊緊圍繞“安全耐久、資源利用、節(jié)能環(huán)保、智慧共享”的主題，打造全國改擴建示范路。

據了解，濟青高速改擴建綠色科技示范工程項目通過實施關鍵技術與科技成果再創(chuàng)新、再應用，重點圍繞“全壽命周期設計施工一體化、不間斷交通的施工交通組織與安全保障提升、舊路材料與大宗工業(yè)廢棄物循環(huán)利用、生態(tài)防護與節(jié)能減排、信息化建管養(yǎng)效率提升”5個專項關鍵技術，開展28個科技示范子項的科技攻關和推廣應用。

這是國內首次大規(guī)模利用路面銑刨料再生循環(huán)技術和廢棄混凝土再生利用、廢舊護欄再利用，實現舊瀝青、舊護欄100%利用，不僅經濟效益顯著，而且綠色環(huán)保。同時大范圍推廣工業(yè)廢棄物如礦渣、赤泥等填筑路基，首次利用拜耳法赤泥修筑高速公路達到了國際領先。并且在特大橋、大型結構物路段使用抗凝冰技術，采用霧天誘導系統(tǒng)，解決惡劣天氣下行車安全，具有重大經濟效益和社會效益。施工過程中高標準、高要求加強智慧高速建設，積極應用高速公路交通信息智能監(jiān)測、交通氣象綜合感知等技術，推進“高速云”建設，全面建設“收費站無人化、全支付”，“貨車ETC不停車收費”“路政電子巡查”，構建高速公路“互聯網+”智慧出行服務平臺，高效快捷，打造智慧之路。

目前，該項目已獲得國家發(fā)明或實用新型專利5項，正在申報專利1項、工法3項、微創(chuàng)新4項。4項科研成果已在省交通運輸標準化技術委員會立項，6個科研項目已被省經信委確立為山東省技術創(chuàng)新項目。

濟青高速改擴建項目全長309.172公里，是山東省第一條不中斷交通的“四車道改八車道”高速公路建設工程，也是國內目前在建的一次性改擴建里程最長的項目。該項目于2016年6月正式開工建設，總工期42個月，工程施工期劃分為五個階段，2017年已順利完成第一次施工轉序，目前正處于第三階段施工，預計2018年7月底實施第二次施工轉序。

截止目前，濟青高速改擴建項目已累計完成投資123.42億元，路基工程完成89%，路面工程完成27%，橋梁工程完成63%，交通安全設施完成30%，環(huán)保設施完成25%。

齊魯晚報齊魯壹點王瑞超

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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