4月28日，聊城水上公交正式運(yùn)營啟動儀式舉行，這標(biāo)志著聊城成為山東省首個市區(qū)開通水上公共交通巴士的城市。聊城的水上巴士從最初的6條，增加到今年的16條，航線從去年的王口橋至聊城一中，延長到王口橋至南關(guān)漁夫碼頭，全程票價10元，其中王口橋至聊城一中票價5元，仍然和去年一樣，保持不變，新延長的航線聊城一中至南關(guān)漁夫碼頭票價5元。

自去年8月28日，聊城水上公交線路開始試運(yùn)營以來，聊城市民和過往游客紛紛前去體驗，專程去乘坐和體驗水上公交的乘客，從最初的一天100多人，猛增到一天近2000人，投入試運(yùn)營的六條水上巴士，從早上6:30到下午6:30，條條滿員，從試運(yùn)營至今，聊城水上公交已運(yùn)送乘客總計超過4萬人次。

記者了解到，為發(fā)展大旅游，不斷提升“江北水城運(yùn)河古都——生態(tài)聊城”知名度、美譽(yù)度，聊城市旅游發(fā)展集團(tuán)在去年水上巴士試運(yùn)營效果良好的基礎(chǔ)上，今年繼續(xù)開拓水城旅游資源，延長水上巴士運(yùn)營航線，進(jìn)一步方便市民、游客出行、觀光。成立了以東昌湖運(yùn)營管理有限公司（以下簡稱：東昌湖公司）董事長、總經(jīng)理黃培雁為組長，其他班子成員為組員的指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，小組下設(shè)安保組、票務(wù)組、接待組、船務(wù)組、保障組、宣傳組等。各部門、各小組各司其職，有條不紊地開展各項籌備工作，確保啟動儀式有序進(jìn)行。啟動儀式當(dāng)天，東昌湖公司全員上崗，做好接待、安全巡查、票務(wù)優(yōu)惠活動以及游覽等服務(wù)。增添了獨具特色的威風(fēng)鑼鼓，為起航吹響號角。四是開啟水上巴士新航線。現(xiàn)場嘉賓將從月亮島碼頭至王口橋碼頭，進(jìn)行水上巴士今年首航初體驗。8艘船呈一字型排列，船型依次為快艇、2號船、4艘巴士、2艘畫舫。

為提高城市品位，給游客營造舒適的游覽環(huán)境，集團(tuán)購買了批量新船作為水上巴士游船，并進(jìn)一步延長航線，起止點由原來的王口橋碼頭——一中碼頭，延長為王口橋碼頭——南關(guān)月亮島漁夫碼頭。票價原統(tǒng)一5元，現(xiàn)設(shè)置為5元、10元兩檔票價，即：以一中碼頭為界，不超過一中碼頭票價5元，超過一中碼頭票價10元。

運(yùn)河正式開通運(yùn)營水上巴士開創(chuàng)了全省先例，江北水城古老的京杭大運(yùn)河煥發(fā)出新的生機(jī)，標(biāo)志著集團(tuán)旅游發(fā)展開啟新的航程。

發(fā)展“全域水城、全域旅游”，規(guī)劃9條水上客運(yùn)專線

聊城水系發(fā)達(dá)，轄區(qū)內(nèi)擁有黃河、京杭大運(yùn)河、徒駭河、馬頰河、金堤河等諸多河流，享有“江北水城”的美譽(yù)，為發(fā)揮市城區(qū)水網(wǎng)資源優(yōu)勢，聊城提出了“全域水城、全域旅游”的發(fā)展戰(zhàn)略，在這一布局下，由聊城市交通運(yùn)輸局編制的《聊城市城區(qū)水上客運(yùn)(公交、旅游)航道專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲得市政府正式批復(fù)。

根據(jù)《規(guī)劃》，未來，聊城將建成“兩環(huán)一線、四湖聯(lián)通”的客運(yùn)航道網(wǎng)絡(luò)，水上客運(yùn)將成為城區(qū)及周邊地區(qū)人群出行的主要方式之一。

規(guī)劃制定了近期和遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)。2020年規(guī)劃目標(biāo)是：至2020年，按照標(biāo)準(zhǔn)航道等級，基本建成完善的“一環(huán)兩線，互通互聯(lián)”客運(yùn)航道布局(“一環(huán)”是指環(huán)東昌湖，“兩線”是指京杭運(yùn)河和徒駭河城區(qū)段)，打造便捷通暢、設(shè)施齊全、安全舒適、航線班次合理、乘坐人群滿意度高的水上客運(yùn)(公交、旅游)系統(tǒng)，形成“兩橫一縱”(“兩橫”是指東昌湖南橫線和北橫線，“一縱”是指京杭運(yùn)河城區(qū)段)水上公交線路，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有效降低城區(qū)的交通壓力，突出城市水上旅游休閑特色。

2030年規(guī)劃目標(biāo)：至2030年，按照標(biāo)準(zhǔn)航道等級，建成“兩環(huán)一線、四湖聯(lián)通”的客運(yùn)航道網(wǎng)絡(luò)(兩環(huán)是指環(huán)東昌湖，環(huán)京杭運(yùn)河、湖南河小湄河與周公河;一線是指京杭運(yùn)河城區(qū)段;四湖是指東昌湖、蓮湖、九州洼以及鳳凰湖)，成為城區(qū)以及城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)重要的運(yùn)輸系統(tǒng);經(jīng)過多年的營運(yùn)管理，水上客運(yùn)(公交、旅游)與其他運(yùn)輸方式連通平暢、航道管理機(jī)構(gòu)完善、泊位停靠站點合理、船舶航次充裕，成為城區(qū)及周邊地區(qū)的人群出行的主要方式之一。

本次規(guī)劃方案將聊城市客運(yùn)航道分為內(nèi)河航道和湖區(qū)航道兩類。客運(yùn)航道共規(guī)劃客運(yùn)專線9條，合計規(guī)劃里程77公里(含重合線路)。其中，5條內(nèi)河客運(yùn)(公交、旅游)航道如下：

(1)京杭運(yùn)河線(四河頭-十里鋪線)，里程約12公里，運(yùn)行時間約70分鐘;

(2)徒駭河線(四河頭-周徒交界線)，里程約14公里，運(yùn)行時間

約60分鐘;

(3)小湄河線(北外環(huán)-九州洼線)，里程約7公里，運(yùn)行時間約40分鐘;

(4)湖南河線(九州洼-東昌湖線)，里程約6公里，運(yùn)行時間約30分鐘;

(5)周公河(連接京杭運(yùn)河與徒駭河)，里程約12公里，運(yùn)行時間約50分鐘。

京杭運(yùn)河之外的4條內(nèi)河線形成環(huán)形，連通東昌湖、鳳凰湖、九州洼和蓮湖，并與京杭運(yùn)河相連。

東昌湖湖區(qū)客運(yùn)(公交、旅游)4條航道均為旅游線路，分別為普通線、古城線、生態(tài)大環(huán)線線、生態(tài)小環(huán)線。

在這9條客運(yùn)航道的基礎(chǔ)上，目前，先期開辟“兩橫一縱”的水上公交線路。航線如下：

(1)北橫線：閘口碼頭(東岸)-利民路碼頭-隆興寺碼頭(湖河連通處)-北關(guān)碼頭-東昌路碼頭-孔繁森紀(jì)念館碼頭-西關(guān)碼頭，線路里程約4.5公里，運(yùn)行時間約35分鐘。

(2)南橫線：湖南路-山水文苑(一中)-南關(guān)漁夫碼頭-金鳳廣場碼頭-劇場碼頭-西關(guān)碼頭，線路里程約3.5公里，運(yùn)行時間約30分鐘。

縱線：京杭運(yùn)河(湖南路-振興路-建設(shè)西路)，線路總長為9公里，運(yùn)行時間約50分鐘。

同時，規(guī)劃擬定了2020年前的近期安排：實施規(guī)模為4條湖區(qū)客運(yùn)專線和京杭運(yùn)河線的部分(周公河-湖南路段)和徒駭河線(四河頭-北外環(huán)線)，總里程52公里。

2020-2030年的遠(yuǎn)期安排：實施規(guī)模為周公河、小湄河線(北外環(huán)-九州洼線)和湖南河線(九州洼-東昌湖線)，總里程25公里。

齊魯晚報·齊魯壹點 記者 李懷磊 楊淑君

[責(zé)任編輯：楊凡、王懷森]

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